Thảo Luận Cho em hỏi về Nissan terrano II

[isuzu 2005]

@All các bác lái xe Nissan:
Em có ông anh có ý định mua xe thanh lý mầu xanh vỏ dưa, xe đó là xe Nissan Terrano II 4x4 máy dầu turbo đã đi khoảng 12 vạn (Xe biển nước ngoài), Em chẳng rõ là đời nào vì em không rành nhưng nhìn mới lắm. Ông anh thấy em đi 4 bánh nên hỏi em mà kiến thức của em về dòng này thì ú ớ. Nhưng em nhìn thấy rất ổn, không quá màu mè thời trang, thích hợp cho những chuyến đi xa, địa hình...Nói chung là em nhìn thấy thích. Em mong các bác có kinh nghiệm và am hiểu chỉ bảo cho em (Ý quên, cho ông anh em):
- Mức giá thế nào là hợp lý.
- Với giá đó thì nên chọn em này hay là các em khác cùng tầm tiền.
- Nếu đi em này thì có ổn không, những ưu khuyết điểm của em nó.
- Phụ tùng thay thế có khó không (Bởi em thấy ít người đi em này)
....
Các bác biết nhiều hơn thì càng tốt. Em chẳng biết hỏi gì thêm. Mong các bác chỉ giáo

 

[vvmthuan]

RE: Cho em hỏi về Nissan terrano II

Chào bác isuzu 2005,
Cơ quan em hiện đang sử dụng Nissan Terrano II đời 2002, nhưng toàn bộ là máy xăng I4, 2.4. Xe bác hỏi là máy dầu thì chắc là I4, 2.7 rồi.
+ Ưu:
-Gầm cao, 4x4 nên đi công trường, miền núi rất tốt.
-Cách âm OK
-Có cửa sổ nóc, các kiếng xe đều đã được tích hợp sẵn chống UV, cách nhiệt.
+ Nhược:
- Mặc dù giá xe nhập chỉ khỏang 20K, nhưng về đây phải mua bảo hiểm xe với tổng giá trị xe gần 60K. Bác nên check xem khi ra biển trắng có cần phải đóng thuế không nhé.
- Đồ phụ tùng thì cực kì khó kiếm, hư gì thì phải chờ ISAMCO mua dùm. ISAMCO cũng chỉ nhìn rồi đoán bệnh thôi chứ không có đầu dò để kiểm tra bằng máy vi tính.
- Xe bên em chỉ có một dàn lạnh thôi, nên ngồi băng sau cùng sẽ rất nóng.

Và còn rất nhiều thứ khác nữa, nhưng giờ em phải đi gấp gửi bác tấm hình nhé:

 

[black_crown1888]

RE: Cho em hỏi về Nissan terrano II

ko nên lấy, đồ rất hiếm! đặt đồ về lâu lắm. làm em xtrail hạp hơn

 

[isuzu 2005]

RE: Cho em hỏi về Nissan terrano II

@ Bác vvmthuan: Em cám ơn bác, Em terrano của bác đẹp quá, có phải bác đang ngồi bên tài không???Phong độ quá bác à!!!Em nhìn cái xe này em mê lắm, em rất muốn ông anh em lấy để thi thoảng em đổi xe với ổng. Nhưng nghe các bác chỉ bảo có lẽ em phải khuyên ông nên cân nhắc lại bởi vì mình mua xe cũ thì phải check lại toàn bộ thì đi mới yên tâm. Thiết bị check như các bác nói thì em cũng thấy e ngại cộng với phụ tùng thay thế hiếm như vậy thì cũng rầy rà phức tạp...Buồn quá bác ạ!!!
@ Bác Black_crown 1888: Cám ơn bác, em X-trail em cũng được biết nhiều về em này, em này nói chung là không chê điểm gì nhưng ý kiến chủ quan của cá nhân em là em không thích ngoại hình của em nó, em thích chất "ngầu ngầu, chiến chiến" một chút nên em không muốn khuyên ông anh em lấy. Gàn dở thế đấy bác ạ!!!Có lẽ em phải nghiên cứu thêm thời gian nữa
Cám ơn các bác nhiều lắm, chắc em còn "làm phiền" các bác thêm đó

 

[isuzu 2005]

RE: Cho em hỏi về Nissan terrano II

@ Bác vvmthuan: Bác cho em hỏi thêm với: Xe của bác chạy bao nhiêu km rùi, sức khỏe của em nó thế nào, có hiện tượng đau yếu gì không, các bệnh mà em nó thường gặp. Em đang rất lăn tăn về lời khuyên của bác "...Và còn rất nhiều thứ khác nữa" những thứ đó là ưu hay khuyết bởi vì em thấy xe này người nước ngoài đi nhiều mà hội "Tây" thì nó đã chọn gì thì đều có lý do rất thuyết phục

 

[vvmthuan]

RE: Cho em hỏi về Nissan terrano II

@Bac isuzu 2005: Người ngồi bên tài là tài xế công ty em, em thường ít lái lắm, chỉ lái khi nào bác ấy xỉn thui. Mà thường thì khi nhậu chung, bác ấy thường xỉn trước em do em...trẻ hơn bác ấy nhiều Và sau đó phải lái xe chở bác í về.
Xe Terrano II bên công ty em có 6 chiếc, đều là máy xăng và 3 chiếc Nissan Patrol máy dầu.
- Toàn bộ dàn xe đều nhập về dưới dạng miễn thuế (giống như xe của lão Fer bên Unicef í).
- Bọn Tây bên dự án em chọn loại xe này vì đây là loại xe 4x4 rẻ nhất

http://www.vnexpress.net/Vietnam/Oto-Xe-may/2002/03/3B9BA07E/

để dùng đi công trường, sử dụng trong thời gian từ 3-4 năm rồi bàn giao lại cho các PMU, chứ không có tiêu chí gì khác đâu bác. Xe bọn em hiện vẫn do tụi Tây sử dụng, nhưng sau này sẽ bàn giao lại cho PMU của Sa Đéc nên xe mang sẵn biển trắng của Sa Đéc (bàn giao lại cho PMU thì PMU chỉ sử dụng, ko cần phải đóng thuế.
- 4 trong 6 xe Terrano đem về Việt Nam chạy khoảng 20,000km thì đèn túi khí báo liên tục, đem lên ISAMCO ở Trần Hưng Đạo thì không có đầu để dò máy vi tính nên ko biết phải khắc phục làm sao, cũng không ai bảo đảm khi có tai nạn thì túi khí có bung ko nữa?
- Xe em thì chạy được 155,000km rồi. Tất cả đều bảo dưỡng định kì, thay nhớt, lược trong ISAMCO. Hồi lúc 80,000 km, xe chạy bị nất cục hoài, đem lên ISAMCO, do không có thiết bị dò, nên họ đề nghị là thay phụ tùng...từ từ tới chừng nào xe hết nấc cục thì thôi. Bọn Tây không chịu, yêu cầu xách định đúng chổ hư mới cho thay. Và cuối cùng họ kết luận là hư Bộ Cảm Biến ga, báo giá 2,200 usd, nhưng theo em biết thì ngoài chợ trời khoảng 7 triệu à.
- Dù là xe địa hình nhưng các đầu rotine rất dễ hư, có hôm chạy văng cả đầu rotine ra ngoài, em chạy lại garage quen làm chạy tạm hết 70 ngàn đồng, lên ISAMCO, họ lấy rotine của Toy (dài thòng) thay vô, chêm washers (long đền) tùm lum rùi tính 1,2 triệu một cây.
- Hai heo dầu thắng sau mới chạy được 110,000km là bị hư rồi, lên ISAMCO thay 2 con heo mới vào, vừa chạy hết bảo hành (6,000km hoặc 6 tháng tùy đk nào đến trước) là bị bể coupen, lại phải thay coupen mới.
- Khung treo bánh sơ cua sau được gắn thẳng vào miếng tole của cửa sau nên chạy đường dằn sẽ bị xé, phải đem ra thợ đồng, hàn thêm một cái bát dài chịu bên trong, rồi sơn cửa sau lại thì mới chịu được sức nặng của cái bánh 235R16 !
- Còn những hư hỏng khác như xì gas máy lạnh, cửa kiếng bấm không lên...thì bị hoài
- Nhìn kĩ trên táp lô xe có đèn ABS, nhưng khi mở công tắc thì đèn không cháy, tìm kĩ trong thắng thì cũng ko thấy đầu dò ABS => Có ABS nhưng nhà sản xuât không có gắn.
- Xe chạy qua 120km/h sẽ lắc như Zace vậy, phêu phêu đã lém[&:][&:][&:]

Trên chỉ là những bệnh của Nissan Terrano II trao đổi cùng bác, còn 3 xe máy dầu Nissan Patrol:

chạy cũng được trên 150,000 rồi nhưng không có hư hỏng gì, Còn Terrano II chạy dầu, em chưa có chạy nên chưa biết. Hôm nào bác mua xong, cho em test với.

 

[vvmthuan]

RE: Cho em hỏi về Nissan terrano II

có phải bác đang ngồi bên tài không???Phong độ quá bác à!!!

Em nè:

 

[isuzu 2005]

RE: Cho em hỏi về Nissan terrano II

@ Bác vvmthuan: Choài oai!!! Pác nói thế thì đâu em dám sờ mó gì tới em nó nữa mà mua[>:][>:][>:]Như vậy thì bác làm seo mà Test được. Bác có test Isuzu thì em có sẵnThoải con gà mái bác ợ!!!
Cái lão giề hơn bác em nhòm đã thấy phong độ lắm rùi...Bi giờ thấy hình bác còn phong độ hơn

Cám ơn bác thông tin nhiều cho em!!! Xin mời bác ly cafe

 

[vvmthuan]

RE: Cho em hỏi về Nissan terrano II

Em chỉ nói về mấy xe máy xăng thôi bác ơi, chứ Terrano máy dầu em chưa có chạy nên em chưa biết, còn xe Patrol máy dầu bên em thì chạy cực ngon và bền lắm. Cả 03 xe dầu chạy tới giờ (trên 150 ngàn km) chỉ thay vỏ, lượt dầu, lượt nhớt, nhớt, bảo trì gầm sàn ở 140 ngàn km thui, ngoài ra chưa đụng tới máy móc gì hết. Chắc là máy dầu Nissan bền hơn máy xăng chăng?!
Hôm trước có lão nào bên Lãnh sự quán rao một em Terrano II máy dầu 2.7 có cả turbo, ABS, EBD chỉ có 14K usd thui, nếu giá đó mà không bị charge thêm thuế nhập khẩu thì em nghĩ là OK đó bác.

 

[isuzu 2005]

RE: Cho em hỏi về Nissan terrano II

Em Patrol thì "khủng" quá, mà "xiền" cũng có hạn thui bác ợ!!! Nên hổng dám nghĩ tới. Còn giữa máy xăng và dầu của cùng một thương hiệu cùng một dòng xe thì em nghĩ nó chỉ là một 9 một 10 thui chứ làm gì có chuyện một mười một tịt. Em nghĩ vậy có đúng không bác nhỉ.
Terrano II máy dầu 2.7 có cả turbo, ABS, EBD chỉ có 14K usd thui thì chắc chắn mình phải thêm thuế nhập khẩu và một số khoản khác. Nhiều đấy bác ạ! Hổng có chuyện 14K usd ạ!! Nếu vậy thì ngon quá, làm đôi chiếc đi dần