oto.viet nói:
Đúng là cảm nhận của mỗi người.
Theo em thì
Mondeo > Accord > Camry > Teana > Sonata
yenphan nói:
Bác bán xe cho Huyndai mà bác phán tay lái Huyndai nặng thì em hết ý kiến. Thực ra SONATA cũng phong cách tay lái nhẹ, và bị chê ở nhiều nước, nhưng đi nội thành thoải mái hơn. Do em này có côgn suất máy bằng Cam LD 2.4, và xác nhẹ hơn, nên chạy bốc hơn, chứ không lỳ khi depart, nên tạo cảm giá phấn khích hơn. Còn tại Mỹ thì chỉ có phiên bản 2.4 là thấp nhất với côgn suất cao hơn nữa, chạy rất phấn khích ( mất 8s lên 100km, như C230 luôn).
Tại Mỹ, Hyundai Sonata có tỷ lệ bán hàng so với To và Cam năm 2010: CAM 3 chiếc / Accord 3 chiếc / Sonata 2 chiếc. Như vậy năm 2010 tại Mỹ, cứ 3 chiếc CAM bán ra thì có 2 chiếc Sonata bán ra.
Cũng trong năm 2010, SONATA và BMW Series 5 mới đạt cấp 5 sao về an toàn theo tiêu chuẩn mới, khắt khe hơn, trong khi CAM chỉ đạt 3 sao.
Nhìn sản lượng, có thể thấy Không phải cứ ngon hơn, an toàn hơn, rẻ hơn chút là bán chạy hơn, vì còn tùy thuộc vào ma r keting, hệ thống bán hàng, công suất nhà máy,....Tuy nhiên có thể thấy người Mỹ đánh giá rất cao SONATA. Việt nam sẽ chậm pha hơn, vì thích dùng cái nước ngoài đã kiểm chứng nhiều. Còn cá nhân em thì vote cho Hyundai vì sự cải cách triệt để về công nghệ và thị trường.
Nếu các bác để ý, có thể thấy Hyundai-Kia hiện nay, không hề xếp Honda vào diện mục tiêu phấn đấu nữa, vì sản lượng của họ đã hơn hẳn Honda toàn cầu rồi. Đích nhắm phia trước là To thôi.
Cuối cùng, tổng kết năm 2010 tại Mỹ, Hyundai có 2 chiếc lọt vào top 10 xe bán chạy nhất là Sonata ( gần 200,000 chiếc), và Elantra ( mới chuyển thế hệ, đã lọt vào top 10 rồi). Các bác tham khảo.
Cuộc chiến xe Nhật Hàn, em cũng không muốn bên nào thắng, vì đều là biểu tượng của Châu Á vể trình độ khoa học công nghệ hiện nay.
Bác nào thích Hyundai mà còn lăn tăn này nọ về thương hiệu, chuyển sang hãng khác giá cao hơn thì phải trả phí thôi ( khá cao).
haiphus nói:
Sai! Hao xăng lắm!
Vì không nghe thấy tiếng máy => cất xe quên tắt máy => qua 1 đêm nổ máy trong gara=> hao xăng!
Khuyến mãi tin cực ngắn "Một tài xế bặt hộp quẹt soi coi xăng còn hay hết? Kẻ xấu số hưởng dương xx tuổi"
Ngày xưa ai cũng ngại điện thoại Samsung dùng không tốt, nay định kiến đó đã đổi. Bi giờ TV LCD cũng chẳng nề thương hiệu nữa, dùng chưa hỏng đã muốn mua cái mới có tính năng tốt hơn rồi nên đồ Hàn với đồ Nhật có khác gì nhau. Chắc chắn xe hơi cũng rơi vào tình trạng này thôi vì các thiết bị trong xe hơi hiện nay được điện tử hoá triệt để, mà đồ điện tử thì cứ version sau đè version trước, năm nào cũng có mẫu mới. Không đổi chịu sao thấu.
