Chọn Airblade hay Shark, nhờ các bác tư vấn

[leonapham]

Cám ơn các bác đã tư vấn cho em. Sau khi "xem xét", bà cả cũng chấp nhận, em quyết lấy No LX. Các bác đi No LX có kinh nghiệm, chỉ giáo cho em xem có phải lắp dè phụ và thay lốp cho nó luôn không? Ngoài ra còn thay đổi hay chỉnh sửa gì em nó nữa không ạ? TKs các bác

 

[crazyshark]

Chúc mừng bác có xe mới mà ko phải là 2 con bác kêu tự vấn . Thế bác muốn độ gì ? Theo em nên thay lốp SH vô chạy đầm xe sướng lắm . Gắn đuôi đèn thắng sau bằng LED (bác tham khảo thêm 5giay.vn) . Thêm vài món đồ inox ít thôi cho nó sáng sáng tí .

 

[SkylineGTR_R34]

lắp dè phụ hay không thì tùy bác, gác chân zin của nó dài ra sau, chắc ko văng sình, mà mùa này thì làm gì có mưa ... thay lốp cũng vậy, xe mới mua thay chi uổng, để đi tới mùa mưa thay vỏ khác cũng dc, vỏ xe LX cũng tạm ổn, có điều hồi tháng 8 thằng bạn em xòe 5 lần trong tháng lần nào cũng trong lúc đi mưa (vỏ trước đi mưa như vỏ ko gai)
@Crazyshark: Thay vỏ trước SH em e là không ổn, to đẹp thì có chứ độ an toàn không có, muốn đi bánh sau lớn thì mua vỏ cỡ 100 là ok. Hiệu gì thì tùy túi tiền.

 

[Kenz]

Em ghét cay ghét đắng bọn Tàu khựa, và SYM cũng chẳng khác zì, Đài Loan cũng là Tàu cả thôi. Nhái bén trắng trợn. Để tiền mà sắm cái xe "tử tế" bác ạ.

 

[RaiRaiDer]

Tẩy chay honda cho nó biết tay,xem con tự tăng giá bất hợp lý không.

 

[CUMINV12]

lắp dè phụ hay không thì tùy bác, gác chân zin của nó dài ra sau, chắc ko văng sình, mà mùa này thì làm gì có mưa ... thay lốp cũng vậy, xe mới mua thay chi uổng, để đi tới mùa mưa thay vỏ khác cũng dc, vỏ xe LX cũng tạm ổn, có điều hồi tháng 8 thằng bạn em xòe 5 lần trong tháng lần nào cũng trong lúc đi mưa (vỏ trước đi mưa như vỏ ko gai)
@Crazyshark: Thay vỏ trước SH em e là không ổn, to đẹp thì có chứ độ an toàn không có, muốn đi bánh sau lớn thì mua vỏ cỡ 100 là ok. Hiệu gì thì tùy túi tiền.

Không an tòan chỗ nào vậy bác,vỏ Nouvo Lx không cần trời mưa,mà bác ôm cua hơi gắt cũng trượt ngang,xe thằng bạn em nó bị hòai nên thay vỏ trước SH luôn,vỏ sau zin nó đẩy lên bánh trước,chạy đầm xe hơn hẳn,nhất là chạy đường xa vô cùng sướng,

 

[Goldenfarm]

NoLX muôn năm ! Bác CUminv12 Muôn năm ! . Em thì lai không khóai LX !!!

 

[SkylineGTR_R34]

Người ta có phân biệt vỏ trước vỏ sau mà bác, đâu phải tự nhiên một bộ vỏ phải có loại trước và sau, giống nhau thì chỉ cần ghi size to nhỏ thôi cần gì phân biệt trước sau. Bạn bác là thay loại vỏ có gai khác và size to hơn cho cả trước lẫn sau nên đi bám đường hơn thời gian đầu là điều dĩ nhiên (Vỏ SH zin là Dunlop made in France hoặc Slovenia tùy đợt xe, bạn bác chắc thay vỏ IRC hoặc có thể là dunlop Thái), còn vỏ LX là IRC Thái, cùng 1 loại gai với AB hoặc Mio. vỏ to hơn nặng hơn nên đi đầm xe là điều dĩ nhiên. Nếu bác thử thay 1 cái vỏ trước của 1 xe khác cùng size với vỏ sau xe bác thì sẽ thấy độ mòn của vỏ xe nhanh cỡ nào và dùng thời gian sẽ thấy không an toàn.

 

[CUMINV12]

Vậy bác cho em hỏi là bây giờ muốn thay vỏ lớn hơn mà không phải vỏ trước SH mình nên thay vỏ gì nhỉ,với lại em nghe các bác nghe các bác nói là thay vỏ không ruột,xe đang xài vỏ có ruột thay võ không ruột có được ko,bơm khí nitơ thì bơm ỏ đâu,bơm khí nitơ thì có lợi ích gì so với bơm hơi thông thường nhỉ.

 

[SkylineGTR_R34]

[link]http://5giay.vn/showthread.php?t=1255174[/link]
Gửi bác, size cho LX thì chắc bác đã biết, chọn cỡ 100 hay 110 thì tùy bác, hiệu thì có nhiều hiệu, nhưng đa số toàn made in Thái Lan, chỗ này em thấy có vỏ SH theo xe, giá khá cao. Hoặc bác chạy ra Lê Hồng Phong đoạn chính giữa Trần Phú với An Dương Vương đễ ý bên tay trái (bên phía cháo gà) sẽ thấy 1 cửa hàng chuyên bán vỏ xe bảng hiệu màu vàng em thấy cũng to lắm, còn không thì ra 156 Kí Con cho gần, hehehe, em đưa link trên để bác tham khảo giá với loại vỏ thôi chứ xa quá.

Xe đi mâm thì vỏ không ruột vô tư chẳng phải ngợi, bơm nitơ nhẹ hơn bơm khí trời, hơi lâu xì ra hơn, bác muốn bơm thì lại mấy chỗ bơm xe hơi đó cho tiện.