Làm lại 1 em Grandis mới đi bácFernando Alonso nói:Em bán Grandis 4 tháng nay mà cứ thấy tiếc...hôm qua mới gọi cho chủ xe mới hỏi thăm...xe đi vẫn mượt lắm.
XíchLôĐiện nói:Làm lại 1 em Grandis mới đi bác
Bây giờ tìm Daihatsu Citivan mới ghê
profi nói:Đang đi sedan, qua đi G , bác cảm thấy sướng là đúng rồi .
Ngồi trên G, cao hơn, tầm nhìn thoáng hơn . Tính năng vận hành thì không khác gì mấy chiếc 4 chỗ . Vọt, đầm, rộng rãi . Chứ cái civic bé chút xíu à .
Cac cái khác thì em không biết chứ máy có 165ps với cái xe nặng tới tấn sáu thì làm sao mà vọt được?
Camry 2.4 LD no doorhaiphus nói:profi nói:Đang đi sedan, qua đi G , bác cảm thấy sướng là đúng rồi .
Ngồi trên G, cao hơn, tầm nhìn thoáng hơn . Tính năng vận hành thì không khác gì mấy chiếc 4 chỗ . Vọt, đầm, rộng rãi . Chứ cái civic bé chút xíu à .
Cac cái khác thì em không biết chứ máy có 165ps với cái xe nặng tới tấn sáu thì làm sao mà vọt được?
Bác để ý đến 1t6 và 165ps thì chứng tỏ cũng xem kỹ, vì ngay cả T cũng không để ý. Nhưng thực sự như vậy vì động cơ Mit có đường đặc tính động học tốt hơn các xe trên thị trường khác. Bác cần quan tâm về Momen , lực gia tốc, và biểu đồ monmen (Lực)haiphus nói:profi nói:Đang đi sedan, qua đi G , bác cảm thấy sướng là đúng rồi .
Ngồi trên G, cao hơn, tầm nhìn thoáng hơn . Tính năng vận hành thì không khác gì mấy chiếc 4 chỗ . Vọt, đầm, rộng rãi . Chứ cái civic bé chút xíu à .
Cac cái khác thì em không biết chứ máy có 165ps với cái xe nặng tới tấn sáu thì làm sao mà vọt được?
Đường màu đỏ là đường công suất ( không xét đến trong nhận xét này) Đường màu xanh là đường chĩ momen( Lực) tương ứng với tốc độ của máy ( cũng là của xe).
Trện hình là momen cực đại bắt đầu từ 2.300v/p đến 4.000 v/p (đây là một động cơ rất tiên tiến) khi đoạn này dài thì đoạn gia tốc cực đại của xe tăng lên xe 'vọt' hơn.
Momen cực đại của Grandis sớm hơn (khoảng 1300v/p- mình sẽ search lại), và kéo dài hơn nên đặc tính tăng tốc của Grandis rất tốt . Grandis vọt là đúng. Để mình tìm lại đường đặc tính của Grandis và gửi cho Bác tham khảo.
Trong thiết kế, Mitsubishi luôn hướng đến 3 thế mạnh để cạnh tranh với các xe khác.
Động cơ khỏe, Chất lượng lái tốt
Mẫu xe trẻ, tiên tiến
Độ bền rất cao
Khuyết điểm
Tiêu hao nhiên liệu, tiêu thụ cao hơn xe khác, ví dụ so với xe Toyota tương đương hoảng 1 lít/ 100km (cái giá của máy mạnh)
Chậm thay đổi mẫu mã, ít dòng xe..
Tự tôn trong kinh doanh.
P/s Nếu Bác trao đổi thêm xin PM nói chuyện thoải mái hơn.
Last edited by a moderator:
Bác T sưu tầm nhiều tài liệu thật
Em thì ko có nhiều tài liệu, nhưng cảm giác thì khá là rành
Grandis tăng tốc khá nhanh, so với Camry nhập thì chắc là ko thua là bao . Camry nhập cảm giác tăng tốc có vẻ lướt hơn . Nhưng có gì đó có vẻ ko chắc chắn . Có thể do tay lái nhẹ quá .
Xe chạy đầm, chắc chắn . Tuy nhiên, khi vào cua tốc độ cao, hơi mất cảm giác lái . Chắc do trọng tâm xe cao .
Mà các bác bàn chuyện này làm gì nhỉ ? Em đi Grandis, đi đường trường cũng khá nhiều . Ít xe vượt em lắm, kể cả các xe công suất lớn hơn nhiều .
Tóm lại, Grandis, xét về mặt giá cả ( so với các xe khác ) và các tính năng của nó, khá là hài lòng . Trên OS này, có mấy ai đi Grandis mà chê nó đâu ?
Lựa chọn tốt , mac dù thương hiệu Mit ở VN ko đươc chuộng lắm
Em thì ko có nhiều tài liệu, nhưng cảm giác thì khá là rành
Grandis tăng tốc khá nhanh, so với Camry nhập thì chắc là ko thua là bao . Camry nhập cảm giác tăng tốc có vẻ lướt hơn . Nhưng có gì đó có vẻ ko chắc chắn . Có thể do tay lái nhẹ quá .
Xe chạy đầm, chắc chắn . Tuy nhiên, khi vào cua tốc độ cao, hơi mất cảm giác lái . Chắc do trọng tâm xe cao .
Mà các bác bàn chuyện này làm gì nhỉ ? Em đi Grandis, đi đường trường cũng khá nhiều . Ít xe vượt em lắm, kể cả các xe công suất lớn hơn nhiều .
Tóm lại, Grandis, xét về mặt giá cả ( so với các xe khác ) và các tính năng của nó, khá là hài lòng . Trên OS này, có mấy ai đi Grandis mà chê nó đâu ?
Lựa chọn tốt , mac dù thương hiệu Mit ở VN ko đươc chuộng lắm
Last edited by a moderator: