VN ở đâu thì đường xá cũng giống giống SG thôi, chạy đường trường chưa bao lâu là thấy bảng vào nội ô rồi, coi chừng xxx.Dũng Trần nói:Có điều kiện cứ 2 chiếcSG AT đi đường trường MT cho đã
Vụ số sàn hay tự động này cưa bất phân thắng bại hả các bác.
Ngoài các yếu tố như bài viết nêu, theo em đối với nhiều người lái xe một thú vui thì các bác chắc chọn số sàn để tận hưởng cảm giác điều khiển chiếc xe. Đối với người xem việc lái xe chỉ là việc bắt buột hoăc bận rộn nhiều việc, thì chắc ưu tiên chon số tự động để bớt được gì hay đó.
Ngoài các yếu tố như bài viết nêu, theo em đối với nhiều người lái xe một thú vui thì các bác chắc chọn số sàn để tận hưởng cảm giác điều khiển chiếc xe. Đối với người xem việc lái xe chỉ là việc bắt buột hoăc bận rộn nhiều việc, thì chắc ưu tiên chon số tự động để bớt được gì hay đó.
Em chạy MT trong thành phố chủ yếu sử dụng côn ít khi đạp ga. Từ số 1 đến số 3 là cùng. Chạy MT cho cảm giác lái tốt hơn.
Mình nghĩ xe số tự động có paddle shifter để chuyển số tay là hay nhất.
Vào thời điểm này, trong hầu hết các trường hợp lái, xe số tự động chuyển số nhanh và chính xác hơn con người nhiều. Càng nhiều số, hộp số thêm tinh vi nên AT đã bắt kịp MT về khoản tiết kiệm xăng, và có khi hơn nữa.
Xe số sàn chỉ nên dùng để chạy khi đua xe hoặc đường xá rộng rãi thôi
Vào thời điểm này, trong hầu hết các trường hợp lái, xe số tự động chuyển số nhanh và chính xác hơn con người nhiều. Càng nhiều số, hộp số thêm tinh vi nên AT đã bắt kịp MT về khoản tiết kiệm xăng, và có khi hơn nữa.
Xe số sàn chỉ nên dùng để chạy khi đua xe hoặc đường xá rộng rãi thôi
