Tin Tức Chốt giá từ 4,35 tỷ đồng, Toyota Alphard 2024 tại VN có thêm bản hybrid, nhập khẩu Nhật Bản

[phha]

Sau khi ảnh chi tiết tại đại lý được chia sẻ trên mạng xã hội, Toyota Alphard 2024 cũng chính thức được niêm yết thông tin chi tiết trên trang chủ Toyota Việt Nam.

​

Cụ thể, Toyota Alphard 2024 sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản với 2 phiên bản, đi kèm giá bán lần lượt:

• Toyota Alphard (máy xăng): 4,37 tỷ đồng
• Toyota Alphard HEV: 4,475 tỷ đồng

Tại Việt Nam, cả hai phiên bản Toyota Alphard 2024 đều là phiên bản cao cấp nhất Executive Lounge với bố cục nội thất 6 chỗ ngồi kiểu 2+2+2.

So với thế hệ tiền nhiệm, Toyota Alphard 2024 được nâng cấp một số điểm nhấn ngoại thất, trong khi vẫn giữ thiết kế Minivan đặc trưng với phần đuôi xe vuông vức. Kích thước DxRxC lần lượt là 5.010 x 1.850 x 1.950 (mm). Chiều dài cơ sở 3000 mm, trong khi khoảng sáng gầm phiên bản máy xăng và HEV lần lượt là 158 và 161 mm.

Trang bị ngoại thất cả hai phiên bản bao gồm:

• Đèn pha LED tích hợp đèn LED ban ngày
• Điều khiển đèn tự động bật/tắt, tự động cân bằng góc chiếu
• Tích hợp đèn chiếu góc
• Đèn hậu và đèn sương mù LED
• Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tự động tích hợp đèn báo rẽ
• Gương chiếu hậu tự điều chỉnh khi lùi, nhớ vị trí và sấy gương
• La-zăng hợp kim 19 inch
• Thông số lốp 225/55R19

Không gian nội thất Toyota Alphard 2024 rộng rãi cho tất cả vị trí. Bảng điều khiển có giao diện hiện đại với màn hình trung tâm đặt nổi, kết hợp với vô lăng thiết kế mới và đồng hồ lái kỹ thuật số.

Trang bị nội thất bao gồm:

• Vô lăng 3 chấu bọc da, vân gỗ có sưởi, chỉnh điện 4 hướng
• Vô lăng tích hợp nút điều khiển đa chức năng, hỗ trợ lái và lẫy chuyển số thể thao
• Đồng hồ lái kỹ thuật số TFT 12,3 inch
• Kính trần xe moon roof độc lập
• Gương chiếu hậu chống chói tự động
• Ghế ngồi bọc da Nappa cao cấp
• Ghế lái chỉnh điện 8 hướng
• Ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng
• Hàng ghế trước tích hợp bộ nhớ 3 vị trí, sưởi và thông gió
• Hàng ghế thứ hai độc lập, chỉnh điện 8 hướng
• Hàng ghế thứ hai tích hợp nhớ vị trí, massage, đệm chân Ottoman, sưởi & thông gió, bàn xoay có gương
• Hàng ghế thứ ba gập 50:50 sang 2 bên
• Hàng ghế thứ ba trang bị tựa tay

Tiện nghi Toyota Alphard 2024 rất cao cấp với một loạt các tính năng như:

• Hệ thống điều hòa tự động 4 vùng độc lập, có chức năng lọc không khí Nanoe, tự động tuần hoàn không khí
• Cửa gió điều hòa phía sau
• Màn hình giải trí cảm ứng 14 inch
• Hệ thống âm thanh 15 loa JBL
• Kết nối USB/HDMI
• Điều khiển bằng giọng nói
• Điều khiển giải trí từ hàng ghế sau
• Kết nối điện thoại thông minh Apple CarPlay, Android Auto không dây
• Màn hình giải trí hàng ghế sau 14 inch
• Rèm che nắng trần xe và cửa sổ chỉnh điện
• 6 cổng sạc USB Type C
• 1 nguồn 12V (120W)
• 1 nguồn 220V (100W) (phiên bản máy xăng) hoặc 2 nguồn 220V (1500W) (phiên bản HEV)
• Cửa sổ chỉnh điện tự động, chống kẹt
• Cốp điều khiển điện
• Sạc không dây
• Phanh tay điện tử và giữ phanh tự động

Tại Việt Nam, Toyota Alphard Excutive Lounge có 2 lựa chọn máy xăng và hybrid, khác với Nhật Bản chỉ có duy nhất lựa chọn động cơ Hybrid. Thông số hai động cơ lần lượt như sau:

• Động cơ xăng 2.4L 4 xi lanh tăng áp cho công suất tối đa 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp.
• Động cơ Hybrid gồm động cơ 2.5L 4 xi lanh cho công suất 185 mã lực và mô-men xoắn 233 Nm kết hợp động cơ điện có công suất 180 mã lực và 270 Nm. Đi kèm hộp số vô cấp E-CVT.

Cả hai phiên bản Toyota Alphard 2024 đều trang bị dẫn động cầu trước, không có phiên bản dẫn động AWD như Nhật Bản. Hệ thống treo trước kiểu Mc Pherson kết hợp cùng hệ thống treo sau tay đòn kép.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của hai phiên bản Toyota Alphard 2024 theo nhà sản xuất công bố lần lượt như sau:

Ngoài ra, Toyota Alphard 2024 cũng được phát triển trên nền tảng khung gầm toàn cầu GA-K với cấu trúc kiểu bập bênh và thanh giằng hình chữ V ở cầu sau, nhờ đó cải thiện 50% độ vặn xoắn thân xe so với thế hệ tiền nhiệm.

Tại Việt Nam, Toyota Alphard 2024 cũng được nâng cấp đầy đủ những công nghệ an toàn hàng đầu hiện nay bao gồm:

• Hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense:
• Cảnh báo tiền va chạm
• Điều khiển hành trình chủ động
• Cảnh báo lệch làn đường
• Hỗ trợ giữ làn đường
• Đèn chiếu xa tự động thích ứng
• Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM
• Hệ thống hỗ trợ rời xe an toàn SEA
• Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA
• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống cân bằng điện tử VSC
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
• Đèn báo phanh khẩn cấp EBS
• Camera toàn cảnh PVM
• Phanh hỗ trợ đỗ xe PKSB
• Cảm biến hỗ trợ đỗ xe
• Cảnh báo áp suất lốp
• 6 túi khí
• Dây đai an toàn 3 điểm ở 7 vị trí ghế
• Phanh trước/sau đĩa tản nhiệt 17 inch

Toyota Alphard 2024 có 3 tùy chọn màu ngoại thất bao gồm: Trắng ngọc trai, Đen, Nâu ánh vàng. Cùng với 2 màu nội thất: Nâu và Be.

Một số ảnh Toyota Alphard 2024 vừa về đến đại lý:

>>Xem thêm

• MPV hạng sang Toyota Alphard 2023 và Vellfire lộ hình ảnh trước ngày ra mắt
• Sắp ra mắt Thái Lan ngày 16/8, Toyota Alphard và Vellfire thế hệ mới có giá dự kiến từ 2,6 tỷ đồng
• Toyota Alphard và Vellfire 2023 cùng ra mắt, thêm không gian và sang trọng hơn với mức giá từ 894 triệu đồng

Các bác đánh giá thế nào về Toyota Alphard 2024 vừa ra mắt tại Việt Nam?

 

[nmarcng]

• Hàng ghế thứ ba gập 50:50 sang 2 bên

Gập như Inova àh !?

Cả hai phiên bản Toyota Alphard 2024 đều trang bị dẫn động cầu trước, không có phiên bản dẫn động AWD như Nhật Bản.

Quá đáng tiếc. 4 tỏi rưỡi mà chỉ 1 cầu trước thì bèo quá

 

[MU_CEO]

Gập như Inova àh !?


Quá đáng tiếc. 4 tỏi rưỡi mà chỉ 1 cầu trước thì bèo quá

Em nghĩ ai mua xe này chắc ko quan trọng xe chạy cầu gì đâu bác ạ

 

[phuquy]

Hàng ghế 2 thế kia thì coi như hàng ghế 3 bỏ vì quá khó để di chuyển vào

 

[DriveSafe]

Sao xe 6 chỗ mà lại có "Dây đai an toàn 3 điểm ở 7 vị trí ghế"

 

[josephvn]

Bản xăng thì hộp 8 cấp ko đã. Bản điện tính đâu đã thì lại hộp CVT. Thật là khéo biết làm cho ko hoàn hảo mà hahaa

 

[Ga.An.Thoc]

trang bị cửa lùa để lùa gà đây mà (trính của ai đó)

 

[khaipham07]

trang bị cửa lùa để lùa gà đây mà (trính của ai đó)

Hóng bác nào chê cửa lùa vào chê cái. Chứ custin thấy chê. Còn con này k thấy chê nữa

 

[Thamnguyennguyen1]

Bản HEV thì mang theo nồi cơm điện, bếp nướng, ấm đun sôi....theo để cắm trại dã ngoại cũng ổn áp nhỉ . E ghét Toy vì giá ở VN cao nhưng mà con này thì nó ở đẳng cấp khác! Sự hoàn thiện nó ở mức hoàn hảo hơn các sản phẩm còn lại của nhà Toy! Chiếc này không dành cho đường xấu nên cầu trước và 8 cấp hay CVT gì cũng ngon!
Trước khi chê thì hãy lên ngồi thử và chạy 1 vòng rồi hãy chê cũng chưa muộn! Em thì dc trải nghiệm rồi nên có chút ý kiến (tất nhiên là không phải con đời mới này)

 

[dauxanh]

truớc V6 nên giá cao, giờ 4 xi lanh mà sao giá vẫn cao nhỉ!