Đứng gốc độ cá nhân thì em cảm thông cho bác chủ.
Nhưng nói gì nói chúng ta nên đứng lập trường của 2 bên mà phán xét.
Là nhà kinh doanh chẳng ai dại mà mà nhận lỗi do sản phẩm mình bán trong khi có căn cứ chứng minh lỗi do người sử dụng. Nếu th sửa theo yêu cầu của bác chủ mà không chứng minh được lỗi do ai thì chẳng khác nào th nhận sp mình cùi mía. Đây là điều cấm kỵ trong kinh doanh.
Khi 2 bên không tìm được tiếng nói chung thì nên ra tòa phân xử. Theo em cái kết đẹp cho trường hợp này là th đứng ra hỗ trợ sửa cho bác chủ dù bác chủ có thua kiện.
Nhưng nói gì nói chúng ta nên đứng lập trường của 2 bên mà phán xét.
Là nhà kinh doanh chẳng ai dại mà mà nhận lỗi do sản phẩm mình bán trong khi có căn cứ chứng minh lỗi do người sử dụng. Nếu th sửa theo yêu cầu của bác chủ mà không chứng minh được lỗi do ai thì chẳng khác nào th nhận sp mình cùi mía. Đây là điều cấm kỵ trong kinh doanh.
Khi 2 bên không tìm được tiếng nói chung thì nên ra tòa phân xử. Theo em cái kết đẹp cho trường hợp này là th đứng ra hỗ trợ sửa cho bác chủ dù bác chủ có thua kiện.
Chưa hiểu rõ sự việc nhưng đã thế này thì Mazda và Thaco cũng chẳng ra gì, khách hàng không có tội. Bác chủ cứ làm mạnh tay vào, thiệt hại của bác 500 nhưng 2 thằng kia sẽ gấp ngàn lần nếu nó muốn...
Nên búa xe thôi B ạ, đừng đốt - nguy hiểm.
Nếu phải đốt thì nhớ quay clip.
Em sẽ ủng hộ B chur làm ra ngô ra khoai nhen
Nếu phải đốt thì nhớ quay clip.
Em sẽ ủng hộ B chur làm ra ngô ra khoai nhen
Nếu dù bác ấy có thua thì thực tế Thaco đã thua rồi. Với cách hành xử và cách giải quyết như thế này thì đúng là coi thường khách quá, biết đâu là mình thì chỉ biết khóc. Bác chủ cứ kiện, không được thì em cho mượn cái mặt bằng bác cứ chưng con xe ở đó làm thêm cái bảng lớn vô "một sản phẩm ho lao của th" đó vậy là xong
Cái bài học con ruồi của THP còn rành rành ra đó mà TH vẫn ko ngấm. A ấy thiệt vài trăm tr thì thằng TH thiệt doanh số vài trăm chiếc khi khách mua xe chuyển qua hãng khác.
