Thảo Luận Chung Chưa xác định được thời gian QL51 hết thu phí và vẫn sẽ tiếp tục cho thu phí thủ công

3Khía_CàKhịa · 10/3/22

Tuandta nói:
Các dự án BOT giao thông là cả những mảng sáng tối lợi ích nhóm

Sáng quan tối dân hẻ....

3Khía_CàKhịa · 10/3/22

YOLO nói:
đi Bình Dương phát sợ luôn, Từ TP lên có 25km mà qua 3 trạm thu phí

Quê hương là chùm khế ngọt....cho anh đu mỗi ngày...hè hè

manhhuong87 · 10/3/22

Lợi ích nhóm cả thôi, tin gì vài cái báo cáo vớ vẩn của mấy ông,

toy_vietnam · 10/3/22

Việc đầu tư các trạm thu phí không dừng tiêu tốn khoảng 83 tỷ đồng .......đu.... moá

Hieu_LA · 10/3/22

Thu phí thấy hợp lý mà, đáng đời nấy a thích chạy ôto

dccouq · 10/3/22

Hieu_LA nói:
Thu phí thấy hợp lý mà, đáng đời nấy a thích chạy ôto

Xăng tăng quá giờ đi đâu đi xe khách cho phẻ, tới nơi đi bộ, kkk.

adng · 10/3/22

Minh bạch thì lắp VETC đi, em cũng muốn nhanh. Mỗi lần đi qua đây xếp hàng 1-2 km.
Báo cáo láo là đủ cách chức luôn rồi.
Bậy thật.

Perenco · 10/3/22

Tuandta nói:
Các dự án BOT giao thông là cả những mảng sáng tối lợi ích nhóm

Và những đau đớn cho người dân..

Perenco · 10/3/22

dccouq nói:
Xăng tăng quá giờ đi đâu đi xe khách cho phẻ, tới nơi đi bộ, kkk.

Vừa rồi đi 120km về đổ xăng cắt cò lại hết 500k bác.
Giờ đi bộ chuẩn nhất rồi, 5km mất 1 dĩa bò bít tết hoặc 1 tô phở.
Mà có vẻ vậy cũng chả rẻ hơn!

newbieq7 · 10/3/22

Ván bài lật ngửa. Kèo thơm dễ gì bỏ. Thông tin lưu lượng xe tính toán lại dựa vào đâu?
Cứ báo cáo mãi thì nó cũng vặt lông người dân đến 2030 thôi