Anh biết dòng Mazda 929 không? Dáng đẹp. Cũng V6 3.0 . Mỗi con giờ cũng chỉ 50tr. Em cũng muốn lượm luôn 3 con còn lại trên thị trường đem về phá cho thần kinh quen với khủng hoảng.
Chỉnh sửa cuối:
356tr hả? Form mới, ngon á. Phải có garage nào ngon tin tưởng được thì hốt được.
Đừng vội nghe vài ý kiến rồi đánh giá anh cubi. Em cũng nghe nhiều người nói ảnh OK lắm. Việc làm ăn tất nhiên phải có lời, nhưng chất lượng các xe của ảnh dọn lên cũng khá ngon và cũng là thành viên kỳ cựu của OS nên cũng yên tâm. Vả lại nghề này cũng khó mà làm vui lòng hết mọi khách hàng. Nhiều việc xảy ra có khi là ngoài ý muốn.Mém nữa em lấy con 320i. Thấy ông đó rành BMW quá trời.
Con đó M3 Fake mà a, xe của team tụi Gò Té thì nên né và té đi.
Kinh nghiệm mua xe Đức cũ đầu tiên là né hết mọi thể loại salon/cò lái vì đám đó sửa xe để bán chứ k phải sửa để chạy như mình. Tỉ lệ mua về rước hoạ vào thân cao hơn của người dùng rất nhiều (lời chia sẻ thật tình của chủ nick này trước khi cho mình cũng là dân salon bán xe cũ).
Nói thiệt giờ em vô cảm với fwd. Mazda 929 dáng classic nhưng k có gì để phấn khích. Giờ thèm con e39 ngon hoặc e46/e36 MT về nghịch cũng vui.mà méo có thời gian anh ạ
Em chỉ mới chú ý thôi chứ không mê lắm vì đời hơi sâu. Có một ý kiến khuyên em là nên mua đời trước 2000 vì sau này phần điện tử phức tạp hơn. Em chưa tán thành ý này vì đó là ý kiến của một người bị giới hạn về lĩnh vực điện tử. Ví dụ như không có kiến thức và phương tiện như máy đọc lỗi để chẩn đoán . . . Trong khi những model của Bim từ 2007 đã có sự thay đổi khác biệt theo xu hướng hiện đại hơn.
Dưới em còn nhiều tiềm năng. Con vợ Mit của em lúc nào cũng có người muốn mua lại. Chỉ khi nào em kiếm được con vợ ngon hơn con bây giờ em mới nghĩ tới ly dị.
E cũng khoái mấy bài viết của ảnh thời gian đầuMém nữa em lấy con 320i. Thấy ông đó rành BMW quá trời.
