Băng rốn:
Banner:
Dán nắp capo:
Các bác ném đá, mai em chỉnh lại, mốt gửi in.
Banner:
Dán nắp capo:
Các bác ném đá, mai em chỉnh lại, mốt gửi in.
Tối qua say.... mồi quá nên về kg kịp ra thông báo. Do tối qua đoàn 1 kg có bác nào tham dự họp chi bộ nên vẫn chưa quyết đc và chưa thông qua nghị quyết chi bộ. Đoàn 2 do bác LÉP dẫn đoàn, do có 1 số bác Bình Dương đi theo lộ trình khác nên bác LÉP sẽ có thông báo chính thức thời gian, điểm hẹn gặp mặt và nội quy đi đoàn.
Các bác đoàn 1 đã thống nhất giờ xuất phát chưa ạ?
BCBT dự kiến lên Sài Thành lúc mấy giờ và đạp luôn lên Đà Lạt hay phải nghỉ lại? Lộ trình SG - Đà Lạt khoảng 7h di chuyển vì thế nếu theo anh thì BCBT nên đi từ chiều hôm trước. Lên SG ngủ lại 1 đêm sáng sớm hôm sau đi.
Tình hình quốc lộ 20 vẫn chưa hoàn thiện và dự báo là sẽ đông xe, mấy sấy sẽ hoạt động hết công suất vì thế các bác nên tuyệt đối tuân thủ bảng báo, bảng hiệu tốc độ, vạch kẽ đường để tránh 1 bác bị vịn thì sẽ ảnh hưởng cả đoàn. Ngoài ra các bác phải tuân theo người dẫn đoàn, hỗ trợ lẫn nhau trên đường di chuyển.
Để tránh ảnh hưởng đến cả đoàn, đề nghị các bác nên kiểm tra máy móc, kỹ thuật, nhất là thắng... để đảm bảo điều kiện an toàn nhất trong quá trình di chuyển.
BCBT dự kiến lên Sài Thành lúc mấy giờ và đạp luôn lên Đà Lạt hay phải nghỉ lại? Lộ trình SG - Đà Lạt khoảng 7h di chuyển vì thế nếu theo anh thì BCBT nên đi từ chiều hôm trước. Lên SG ngủ lại 1 đêm sáng sớm hôm sau đi.
Tình hình quốc lộ 20 vẫn chưa hoàn thiện và dự báo là sẽ đông xe, mấy sấy sẽ hoạt động hết công suất vì thế các bác nên tuyệt đối tuân thủ bảng báo, bảng hiệu tốc độ, vạch kẽ đường để tránh 1 bác bị vịn thì sẽ ảnh hưởng cả đoàn. Ngoài ra các bác phải tuân theo người dẫn đoàn, hỗ trợ lẫn nhau trên đường di chuyển.
Để tránh ảnh hưởng đến cả đoàn, đề nghị các bác nên kiểm tra máy móc, kỹ thuật, nhất là thắng... để đảm bảo điều kiện an toàn nhất trong quá trình di chuyển.
Em mới lướt lại 26 pages của thớt này và đề xuất như sau:
- Các bác đoàn 2 xp ngày 2/1 sẽ do bác LÉP làm trưởng đoàn, bác LÉP sẽ thông báo giờ xp, địa điểm gặp nhau và lộ trình. Em sẽ xp cùng ngày này nhưng từ Phan Thiết lên và sẽ nhập đoàn tại đập tràn thủy điện Đại Ninh( nếu lên sớm hơn em sẽ đạp vào Đà Lạt trước)
- Các bác đoàn 1 xp ngày 1/1 hiện nay có bác phuccao (2 xe), minde, BCBT, tuansteel, zinger (2 xe). Theo thông tin em đọc đc thì các bác thống nhất giờ xp là 4h sáng. 2 xe nhà bác zinger sẽ nhập đoàn tại Di Linh. Từ Phan Thiết đi Di Linh thời gian di chuyển cũng như từ SG lên nên bác Zinger chú ý để kịp nhập đoàn (em dự kiến đoàn 1 đến Di Linh tầm 9h sáng). Ngoài ra trong đoàn 1 có 2 xe BCBT và Tuansteel muốn xp muộn hơn (6h sáng), nếu vậy thì đoàn 1 tại SG đi chỉ còn 3 xe xp lúc 4h và 2 xe xp lúc 6h. Các bác thống nhất lại các thông tin này để cứ đủ quân là xp tránh chờ đợi nhau.
Đoàn 1 sẽ do bác Phuccao làm trưởng đoàn. Bác phuccao thông báo điểm hẹn và lộ trình nhé.
Hiện bác hienkts đã thiết kế xong băng rôn, các bác đoàn 1 đi trước nên liên hệ bác hienkts để nhận và dán xe nhé.
- Các bác đoàn 2 xp ngày 2/1 sẽ do bác LÉP làm trưởng đoàn, bác LÉP sẽ thông báo giờ xp, địa điểm gặp nhau và lộ trình. Em sẽ xp cùng ngày này nhưng từ Phan Thiết lên và sẽ nhập đoàn tại đập tràn thủy điện Đại Ninh( nếu lên sớm hơn em sẽ đạp vào Đà Lạt trước)
- Các bác đoàn 1 xp ngày 1/1 hiện nay có bác phuccao (2 xe), minde, BCBT, tuansteel, zinger (2 xe). Theo thông tin em đọc đc thì các bác thống nhất giờ xp là 4h sáng. 2 xe nhà bác zinger sẽ nhập đoàn tại Di Linh. Từ Phan Thiết đi Di Linh thời gian di chuyển cũng như từ SG lên nên bác Zinger chú ý để kịp nhập đoàn (em dự kiến đoàn 1 đến Di Linh tầm 9h sáng). Ngoài ra trong đoàn 1 có 2 xe BCBT và Tuansteel muốn xp muộn hơn (6h sáng), nếu vậy thì đoàn 1 tại SG đi chỉ còn 3 xe xp lúc 4h và 2 xe xp lúc 6h. Các bác thống nhất lại các thông tin này để cứ đủ quân là xp tránh chờ đợi nhau.
Đoàn 1 sẽ do bác Phuccao làm trưởng đoàn. Bác phuccao thông báo điểm hẹn và lộ trình nhé.
Hiện bác hienkts đã thiết kế xong băng rôn, các bác đoàn 1 đi trước nên liên hệ bác hienkts để nhận và dán xe nhé.
Em đưa ra 2 lộ trình các bác Bình Dương xem xét nhé.
1/ Từ Vòng Xoay An Phú ->Cầu Hóa An->Ngã ba Dầu Giây-> Đà Lạt chiều dài 278km.
Chỉ có khúc Ngã 3 Hố Nai - Dầu Giây Đường cũng không dông lắm nhưng Hugo hay rình rập.
Nếu né đoạn này thì theo lộ trình 2 như sau:
2/ Khi vừa qua ngã ba Hố Nai theo Thiện Tân -Tỉnh Lộ 768 đến Hồ Trị An theo Tỉnh lộ 762 ra Gia kiệm (Tuyến này 294km, nếu đi tắt theo bờ hồ đế dốc mơ thì cự ly sẽ ngắn hơn 10km nữa)
Tuyến này tốc độ 50km/h nếu đi sớm hầu như không có xe, chạy hết tuyến gặp 1 vài xe ngược chiều ra đến Gia Kiệm (chắc là không có máy sấy tóc vào ban đêm).
Bản đồ em sẽ upload sau.
1/ Từ Vòng Xoay An Phú ->Cầu Hóa An->Ngã ba Dầu Giây-> Đà Lạt chiều dài 278km.
Chỉ có khúc Ngã 3 Hố Nai - Dầu Giây Đường cũng không dông lắm nhưng Hugo hay rình rập.
Nếu né đoạn này thì theo lộ trình 2 như sau:
2/ Khi vừa qua ngã ba Hố Nai theo Thiện Tân -Tỉnh Lộ 768 đến Hồ Trị An theo Tỉnh lộ 762 ra Gia kiệm (Tuyến này 294km, nếu đi tắt theo bờ hồ đế dốc mơ thì cự ly sẽ ngắn hơn 10km nữa)
Tuyến này tốc độ 50km/h nếu đi sớm hầu như không có xe, chạy hết tuyến gặp 1 vài xe ngược chiều ra đến Gia Kiệm (chắc là không có máy sấy tóc vào ban đêm).
Bản đồ em sẽ upload sau.
Chỉnh sửa cuối:
Pc chưa ve SG nên chưa quyet thơi gian xp. BCBT du dinh tg lên toi Sg may gio de ae cho di chung.
hot... bắt gặp thêm 2 "kẻ" núp lùm
Nhạc phụ Fiatsaigon có lịch phẫu thuật trong tuần này nên chưa biết thời gian hồi phục như thế nào. Vì vậy dây mà Fiatsaigon đang đu có nguy cơ đứt :-(
Nhạc phụ Fiatsaigon có lịch phẫu thuật trong tuần này nên chưa biết thời gian hồi phục như thế nào. Vì vậy dây mà Fiatsaigon đang đu có nguy cơ đứt :-(
Tính cự ly trên bản đồ thì em từ PT đi Di Linh (100 cây chuối đường đèo) ngắn hơn rất nhiều từ SG đi Di Linh, vậy nên đoàn 1 xuất phát từ SG lúc 6am, em xuất phát ở PT 8am vừa đi vừa bắn phá chắc sẽ gặp nhau ở Di Linh lúc 12h trưa. Xin ý kiến Bác Phuccao là ăn trưa ở Di Linh hay ở Bảo Lộc, nếu ở Bảo Lộc thì nhà em tự xử trên đường từ PT đi Di Linh.
Tình hình là nhà em vẫn thiếu 1 cái bộ đàm, bác nào có em xin mượn. Phương án dự phòng là em mang theo thêm 2 cái UHF và tiếp nhận thông tin đoàn rồi repeak cho đứa em cột chèo.
Một điều hết sức quan trọng nữa là giờ vàng chưa có quân lương, quân nhu gì cả. Khô, củ, đắng, cay chưa thấy ai bóng bàn gì? trời Đà Lạt tiết này mà ngậm gaz thì không êm bằng ngậm cồn. Nghe ao hồ đồn miền Tây mùa sau lũ nhiều khô đặc sản lắm (Nệ Rơi vào xác nhận cái nhé), còn khu vực cảng Cái Mép thì rịu ông ngoại cả kho (Bác Minde vào xác nhận giúp em). Em sẽ mang theo ít phòng khi Miền Tây và sông Thị Vải khô nước. hehe
Tuansteel nhớ mang cái bếp nướng đi nhé, anh em 3 hướng đổ về (QL20, Lương Sơn - Đại Ninh, QL28) trên đường có cái gì hay hay thì mang lên nướng cho ấm. Bác nào quen trên đó thiết kế cho 1 con heo tộc F1 nho nhỏ thì hay quá (cái này chắc lão nongdan gành nè!).
Tình hình là nhà em vẫn thiếu 1 cái bộ đàm, bác nào có em xin mượn. Phương án dự phòng là em mang theo thêm 2 cái UHF và tiếp nhận thông tin đoàn rồi repeak cho đứa em cột chèo.
Một điều hết sức quan trọng nữa là giờ vàng chưa có quân lương, quân nhu gì cả. Khô, củ, đắng, cay chưa thấy ai bóng bàn gì? trời Đà Lạt tiết này mà ngậm gaz thì không êm bằng ngậm cồn. Nghe ao hồ đồn miền Tây mùa sau lũ nhiều khô đặc sản lắm (Nệ Rơi vào xác nhận cái nhé), còn khu vực cảng Cái Mép thì rịu ông ngoại cả kho (Bác Minde vào xác nhận giúp em). Em sẽ mang theo ít phòng khi Miền Tây và sông Thị Vải khô nước. hehe
Tuansteel nhớ mang cái bếp nướng đi nhé, anh em 3 hướng đổ về (QL20, Lương Sơn - Đại Ninh, QL28) trên đường có cái gì hay hay thì mang lên nướng cho ấm. Bác nào quen trên đó thiết kế cho 1 con heo tộc F1 nho nhỏ thì hay quá (cái này chắc lão nongdan gành nè!).
