Em đưa xe tới hôm qua, hôm nay người ta báo thêm vụ đó hết gần 6tr nữa chứ em có thấy nó như thế nào đâu bác, em chỉ hỏi đi tầm 40k đã phải thay chưa? và giá vậy đúng chưa? chỉ sợ các bác thợ nhận định sai rồi thay thì phí đi...
Vấn đề hư gầm tuỳ vào người đi,điều kiện vận hành như đường xá,chất lượng linh kiện và mức độ kiểm tra bảo dưỡng đó bác.40k mà hư Rotuyn thì bèo quá đó bác,nếu hư cũng chỉ 1 hoặc 2 cây thôi chứ chưa cần thay hết.
Vầng! em cảm ơn bác. Em coi báo giá rồi. 2 cây rotuyn hết 3.356.000 + với công 540 (giá Kim Thanh) bác à.
Theo em, bác nên dựa theo chu kì bảo hành và hướng dẫn thay sẽ tốt hơn. Một số đồ cần chú ý như :
- Lọc gió động cơ, lọc dầu, lọc xăng, lọc gió điều hòa nên thay mới.
- Dầu phanh nên thay mới.
- Dầu trợ lực tay lái.
- Dầu hộp số cũng vậy. Dầu chính hãng Honda WD1 hiện nay chỉ là dầu khoáng nên thay mới cho phù hợp đường Việt Nam.
- Kiểm tra hệ thống phanh như má phanh, tổng phanh, đĩa phanh.
- Nước làm mát bổ sung.
- Vệ sinh kim phun cái này quan trọng lắm
- Kiểm tra buzi.
Giá ok vậy mà kêu oải là sao?! Giá công nhật của thợ VN nếu áp giá của thợ JP thì bác ko chịu đc đâu nhéXe em củng gần tới - nghe cái giá củng thấy oải - vô hãng củng thợ người việt chứ có phải chiên gia nhật bổn đâu -, e nghĩ bảo dưỡng 40k ga ra ngoài củng làm được .
!
