Thì em cũng nói trước đó là phòng Market của Ford chẳng hiểu đang làm gì ==> Fiesta và Focus Classic để giá gần giống nhau (nếu không quan tâm về xe thì người ta cũng chẳng biết Powershift 6 cấp và tự động 4 cấp), giờ tới Focus All-new với Mondeo đời cũ, giá nó cứ chồng lấn lên nên các bác sẽ có cảm giác là Focus All-new / Fiesta đắt quá vì giá nó đang bằng với phân khúc bên trên của nó.....em cũng đồng ý là có khả năng sẽ phải cắt giá để cho nó tách bạch ra....nhưng chắc tháng 3/4 năm sau thì cũng chưa tỉnh ngộ ra được sớm thế đâu.....waterski nói:
Chỉ có một cách giải thích thôi: Focus Classic & Mondeo còn tồn hàng nên buộc lòng phải để giá ra như thế thôi (mấy thằng khác như Toy / Honda lúc tung form mới vẫn còn tồn form cũ nhưng không đưa giá ra tùm lum thế này, nếu cần thì hỏi sale của nó thì vẫn quote giá cho form cũ, Ford làm loạn cả lên)
Thì em cũng nói trước đó là phòng Market của Ford chẳng hiểu đang làm gì ==> Fiesta và Focus Classic để giá gần giống nhau (nếu không quan tâm về xe thì người ta cũng chẳng biết Powershift 6 cấp và tự động 4 cấp), giờ tới Focus All-new với Mondeo đời cũ, giá nó cứ chồng lấn lên nên các bác sẽ có cảm giác là Focus All-new / Fiesta đắt quá vì giá nó đang bằng với phân khúc bên trên của nó.....em cũng đồng ý là có khả năng sẽ phải cắt giá để cho nó tách bạch ra....nhưng chắc tháng 3/4 năm sau thì cũng chưa tỉnh ngộ ra được sớm thế đâu.....
Chỉ có một cách giải thích thôi: Focus Classic & Mondeo còn tồn hàng nên buộc lòng phải để giá ra như thế thôi (mấy thằng khác như Toy / Honda lúc tung form mới vẫn còn tồn form cũ nhưng không đưa giá ra tùm lum thế này, nếu cần thì hỏi sale của nó thì vẫn quote giá cho form cũ, Ford làm loạn cả lên)
Chưa xuống tiền à
Chỉ có một cách giải thích thôi: Focus Classic & Mondeo còn tồn hàng nên buộc lòng phải để giá ra như thế thôi (mấy thằng khác như Toy / Honda lúc tung form mới vẫn còn tồn form cũ nhưng không đưa giá ra tùm lum thế này, nếu cần thì hỏi sale của nó thì vẫn quote giá cho form cũ, Ford làm loạn cả lên)
Chưa xuống tiền à
Sao xuống được anh?Hoangchu nói:Thì em cũng nói trước đó là phòng Market của Ford chẳng hiểu đang làm gì ==> Fiesta và Focus Classic để giá gần giống nhau (nếu không quan tâm về xe thì người ta cũng chẳng biết Powershift 6 cấp và tự động 4 cấp), giờ tới Focus All-new với Mondeo đời cũ, giá nó cứ chồng lấn lên nên các bác sẽ có cảm giác là Focus All-new / Fiesta đắt quá vì giá nó đang bằng với phân khúc bên trên của nó.....em cũng đồng ý là có khả năng sẽ phải cắt giá để cho nó tách bạch ra....nhưng chắc tháng 3/4 năm sau thì cũng chưa tỉnh ngộ ra được sớm thế đâu.....
Chỉ có một cách giải thích thôi: Focus Classic & Mondeo còn tồn hàng nên buộc lòng phải để giá ra như thế thôi (mấy thằng khác như Toy / Honda lúc tung form mới vẫn còn tồn form cũ nhưng không đưa giá ra tùm lum thế này, nếu cần thì hỏi sale của nó thì vẫn quote giá cho form cũ, Ford làm loạn cả lên)
Chưa xuống tiền à
tỷ bạc lận anh !!!!
Đúng vậy, ai thích thì cứ múc, lăn tăn nhiều làm gì cho mệtBoke4fun nói:Thích thì nhích, lăng tăn vụ giảm giá quá thì hoãn cái sự sung sướng lại thì mất vui.... tiền có thể kiếm thêm bù cho cái sung sướng, còn sung sướng thì có hạn...dangthu nói:
Hạ luôn vào giá bán, cần gì công bố giá cho cao rồi khuyến mãi, vì nếu làm vậy thì khách hàng lại tốn thêm 1 ít tiền thuế trước bạ do giá công bố quá cao.hoangvietmw nói:
Lúc mới nghe tin em cũng quan tâm tới Focus All new lắm và có kế hoạch sẽ đổi xe nhưng khi nghe máy anh em báo giá em dẹp bỏ ý định luôn cũng chẳng thèm đọc thông tin về em nó nữa. Với tiền này em sẽ kiếm em Mer chạy lướt vẫn được đánh giá đẳng cấp hơn nhiều. Có lẽ sang năm sẽ làm năm Ford gặp khó khăn trong bán hàng đây.
e cũng mon men đi xem và BTF cũng cho e test thử tính năng đỗ xe và phanh động động rồi, nhưng theo e thấy thì chả cần thiết lắm, thay vào đó bỏ để giảm giá thành thì hay hơn, với khoảng gần 1tỷ thì ai yêu Ford lắm và tiền bạc không thành vấn đề thì mới xuống tiền, vì vậy rất khó bán.
Last edited by a moderator:
