Thảo Luận Chung Có cần nổ máy vài phút trước khi lăn bánh vào buổi sáng?

[nslinh]

RE: Có cần nổ máy vài phút trước khi lăn bánh vào buổi sáng?

trong cẩm nang hướng dẫn sử dụng của tất cả các loại xe SX tại VN, em chả thấy có dòng nào nói đến việc phải nổ máy vài phút mới được chạy. Nhà SX khi chế tạo xe đã tính toán hết rồi, nổ máy vài giây là nhớt đã phun đều trong máy, chứ cái vụ lột dên do máy chưa nóng thì em nghi quá.

 

[thanh_VLXD]

RE: Có cần nổ máy vài phút trước khi lăn bánh vào buổi sáng?

Xe phun xăng hay sài CHK điều phải khởi động máy cho máy nó nóng và dầu máy chạy điều lúc đó mới chạy đc ạ,Máy nào cũng như nhau mà thôi,mà có 1 ỏ 2 phút thôi mà cố gắng bảo dưỡng em nó chút em nó sẽ k có hư như vậy đỡ thiệt hại cho mình

 

[Mr.Thiet]

RE: Có cần nổ máy vài phút trước khi lăn bánh vào buổi sáng?

Việc nổ máy không tải chí ít cũng phải 1 phút trước khi cho động cơ mang tải ,loại xe nào cũng vậy. Hoặc các bác chưa xem kỹ ,hoặc khi dịch ra tiếng Việt nó bỏ bớt vì thấy dân ta lúc nào cũng tất bật nên thương. Bù lại,nó giảm Km/năm bảo hành cho bác,chả đi đâu mà thiệt. Mà bên Tây không thấy nó để xe trong nhà,không biết nó sợ chết hay luật nó cấm? Nếu luật nó cấm mà ta bắt chước thì các bác chít...Tuy không làm lột biên nhưng người ta đã biết rằng các chi tiết chuyển động của động cơ nổ dễ mòn nhất khi mới khởi động mà bị mang tải. Thôi thì tùy cơ mà ứng biến, ở đời có gì trọn vẹn 100% đâu!!!

 

[puma.com]

RE: Có cần nổ máy vài phút trước khi lăn bánh vào buổi sáng?

Cái này bàn lâu lắm rồi, tại sao vận động viên phải làm nóng trước khi thi đấu. Xem đá bóng đó, cầu thủ dự bị chuẩn bị ra sân thì làm cái giề

 

[taxi 0000]

RE: Có cần nổ máy vài phút trước khi lăn bánh vào buổi sáng?

Nổ máy một lúc mới đi là cần thiết đấy các bác ạ đặc biệt là các anh em nào ở nơi có khí hậu lạnh cần phải như vậy để bơm dầu, làm nóng máy...

 

[Sông Cầu]

RE: Có cần nổ máy vài phút trước khi lăn bánh vào buổi sáng?

Chỉ cần 10 giây sau khi đè báo nhớt tắt. Dĩ nhiên là phải dùng nhớt đúng tiêu chuẩn để có độ nhớt phù hợp, ổn định.

 

[vndnguyen]

RE: Có cần nổ máy vài phút trước khi lăn bánh vào buổi sáng?

Như em đã nói ở trên, nố máy vài phút trước khi lăn bánh có 2 mục đích: để các chi tiết của động cơ được bôi trơn hoàn toàn, và khi máy nóng lên đến 1 nhiệt độ nhất định thì các chi tiết giản nỡ đều --> giảm ma sát. Nếu bác chỉ nổ máy 10s thì có thể các chi tiết đã được bôi trơn, tuy nhiên động cơ chưa đạt đến nhiệt độ nhất định (khoảng 80 độ C) => chưa tốt lắm

 

[TamPhan]

RE: Có cần nổ máy vài phút trước khi lăn bánh vào buổi sáng?

Theo nguồn tin em được biết thì ở Đức,luật pháp qui định các xe phải di chuyển ngay khi nổ máy để làm giảm ô nhiễm môi trường!
Thế xe ở Đức 1 là được chế tạo đặc biệt,2 là người ta đã tính toán khấu hao hỏng hóc động cơ vào giá thành sản xuất và giá sữa chữa,3 là cả hai

 

[giang_choi2003]

RE: Có cần nổ máy vài phút trước khi lăn bánh vào buổi sáng?

Hihi, các bác cứ cãi cọ nhau làm gì
Mỗi bác một quan điểm, theo em thì hay nhất là chọn ra 02 bác có điều kiện về financy rồi khuyến khích các bác đó 02 xe giống nhau cho mỗi người, sau đó thực hiện theo phương châm trái ngược nhau đó. Xe nào hỏng máy trước thì coi như thua. AE mình ở ngoài cổ vũ rồi nhờ nhà cái WH quảng cáo, đặt cửa để cá độ ko hơn sao?

 

[Do_Quang]

RE: Có cần nổ máy vài phút trước khi lăn bánh vào buổi sáng?

Ngay khi khi khởi động, cho dù máy nguội thế nào đi nữa, thì trong những vòng quay đầu tiên, dầu bôi trơn cũng tưới lên toàn bộ hệ thống động cơn.
Nếu ngay trong khi khởi động, trong 1-2 vòng quay đầu tiên mà dầu không tưới lên thì piston, xylanh cũng đã coi như hỏng chứ đừng nói chờ thêm vài phút, mỗi phút trên 2 ngàn vòng.
Vấn đề vào số để chạy, có tải, thì ảnh hưởng chỉ ảnh hưởng đến hộp số, nằm bên ngoài động cơ, mà hộp thì không cần phải nóng máy.
Nếu nổ cho nong máy vài phút em nghĩ chỉ thêm tốn xăng chứ không lợi mấy.