Thảo Luận Chung Có nên bám theo con lươn?

[xekovn1984]

Nhìn lươn chi bác. Cứ nhìn đường phía trước, lâu lâu nhì mấy em bên đường hay mấy em ngồi xe máy mà mặc quần lưng thấp là thích nhất.

 

[anhbocau]

đi xa lộ , em thấy nhiều tài ôm con lươn sát rạt , đè lên vạch trắng .
Đường rộng thệnh thang , cứ giữa làn mà quất .

 

[oainguyen]

Đường từ SG về Long An theo QL 1A, ban đêm, xe cách lươn 5 tấc, bon bon 50km/h, bỗng đâu 1 thằng cô hồn nhảy ra cái đùng (nó nhảy qua lươn để qua đường. Tình huống này gặp hoài !

 

[Bangonnen]

nhiều khi còn gặp nguyên cái xe đạp hay gắn máy nó lù lù đen thui hong đèn đóm gì hết cặp sát con lương quốc lộ 51 Vũng tàu nữa đó bác chủ ui...cẩn thận nha...

 

[MaiHanh]

tâm lý là bác chủ sợ 2B đi sát bên

Chính xác, sợ 2B đi 2 bên nên bám sát dải phân cách, Mấy hôm tết lúc ôm con lươn thấy cũng cản trở những xe sau lắm, có lẽ tết nhứt nhà nhà đều vui vẻ nên chưa bị rủa, hy vọng là sau này ai đi sau sẽ nhìn lại bằng ánh mắt hình viên đạn ... lạc.

 

[XaGan]

Chạy chậm thì nên ôm sát con lươn, còn nếu chạy ở tốc độ cao trên quốc lộ thì nên cách xa ra thì tốt hơn, đề phòng rủi ro (cán đinh, nổ lốp, chướng ngại vật, người leo dải phân cách, ...)

 

[SHTP]

Chủ thớt cứ tập chạy nhiều lúc đó sẽ có "cảm giác"... đường thì chuyện ôm lươn hay không chẳng còn quan trọng. Chạy xe phải giữ cho cái đầu luôn lạnh phản xạ nhanh và xử lý tình huống rất khoát, khi thay đổi hướng lái nên quan sát kỹ trước sau và 2 bên đồng thời giảm tốc độ. Mới có bằng nên luyện thói quen quan sát nhanh các biển báo 2 bên đường. Tóm lại khi lưu thông trên đường thì đôi mắt phải đảo như "rang lạc" để kịp thời xử lý các tình huống.....

 

[Bangonnen]

thay vì bác chủ nhìn lương...thui thì em khuyên bác nên nhìn bồ câu hay hơn....hihi....

 

[BANH_TET]

Nhìn lươn chi bác. Cứ nhìn đường phía trước, lâu lâu nhì mấy em bên đường hay mấy em ngồi xe máy mà mặc quần lưng thấp là thích nhất.

ĐT 883 đi Bình đại (Bến tre)

 

[Bangonnen]

bây giờ ra đường toàn gặp mấy phụ nữ hong ý tứ gì hết như vầy....