Lót cách nhiệt nếu mua ngoài là hàng không phải chính hãng ,hàng lô nên có miếng bạc,hàng chính hãng như của bác GOMO chất liệu khác hoàng toàn và là zin,Mặt ca lang hiện tại giá 1tr là hợp lý
Nếu là lót cách nhiệt thì em khuyên nên mua tấm chính hãng vì nó đã test kỹ độ chịu nhiệt, độ bền.... Nếu bác ra ngoài dán tấm bạc thì không sure. Trước đây em đã tự làm cho chiếc gentra X của em rồi sau đó tháo ra vì nó sẽ làm khoang máy nóng hơn 1 tý (có thể là vài độ) và thời gian nguội máy cũng lâu hơn vì nó phản xạ nhiệt.... Điều này làm hệ thống dây điện mau lão hóa dẫn đến lớp cách điện giòn vỡ gây chập. Ngoài ra, vì nó không chính hãng nên khi gắn lên nó khó có thể gắn chặt vào capo và bền theo thời gian, nếu đang chạy nó rớt ra rồi vướng vào curoa hay cái gì đó thì có thể gây vấn đề.
Về tấm che đáy khoang máy thì không nên gắn. Có vài bác bên hội Mit thì phải, gắn cái che khoang máy làm giảm lượng khí luân chuyển dẫn đến khoang máy nóng hơn bình thường (thể hiện ở đồng hồ nhiệt).
Về tấm che đáy khoang máy thì không nên gắn. Có vài bác bên hội Mit thì phải, gắn cái che khoang máy làm giảm lượng khí luân chuyển dẫn đến khoang máy nóng hơn bình thường (thể hiện ở đồng hồ nhiệt).
Nghe các bác phán mà em được mở mang tầm mắt,,,cảm ơn các cao thủ. Hôm rồi em có hỏi về tấm chắn bùn khoang máy, nhân viên tư vấn nói là nguyên bản xe cruze không thiết kế miếng chắn bùn ...nên em cũng không chế thêm, em sợ chế thêm nếu có vấn đề gì thì đâu có bắt đền được hãng...theo cá nhân em thì các kỹ sư cũng nghiên cứu kỹ rồi.
vậy túm lại là nên "giữ nguyên hiện trường" hả bác?
QUOTE="GOMO, post: 9431018, member: 147748"]Nghe các bác phán mà em được mở mang tầm mắt,,,cảm ơn các cao thủ. Hôm rồi em có hỏi về tấm chắn bùn khoang máy, nhân viên tư vấn nói là nguyên bản xe cruze không thiết kế miếng chắn bùn ...nên em cũng không chế thêm, em sợ chế thêm nếu có vấn đề gì thì đâu có bắt đền được hãng...theo cá nhân em thì các kỹ sư cũng nghiên cứu kỹ rồi.[/QUOTE]
y
QUOTE="GOMO, post: 9431018, member: 147748"]Nghe các bác phán mà em được mở mang tầm mắt,,,cảm ơn các cao thủ. Hôm rồi em có hỏi về tấm chắn bùn khoang máy, nhân viên tư vấn nói là nguyên bản xe cruze không thiết kế miếng chắn bùn ...nên em cũng không chế thêm, em sợ chế thêm nếu có vấn đề gì thì đâu có bắt đền được hãng...theo cá nhân em thì các kỹ sư cũng nghiên cứu kỹ rồi.[/QUOTE]
y
Gắn cũng đâu có hại gì đâu bác, nắm capô đỡ nóng hơn thôi, còn vấn đề giải nhiệt xe có quạt tự động mà, nóng quá thì nó sẽ quạt, gió thông thoáng hết, giải nhiệt quan trọng là nước làm mát & nhớt thôi. Xe nào em thấy nó cũng để chốt, gờ sẵn để gắn tấm giải nhiệt này hết, chẳng qua hãng cắt bớt để lời thôi, CAP thì có sẵn theo xe.
Thấy các bác có nhắc e ,e cũng thò cái mặt ra cái
giá cả cao thấp thì mỗi người và chất liệu ạ,hàng bác Gomo là hàng chính hãng ,còn e là hàng ngoài nhưng cũng dạng gần OEM chứ ko phải chế cháo j đâu ,nói chúng là bác gomo ko sợ mua lầm,kaka với trên bác cao nguyên đường thông hè thoáng thì hệ thống làm mát tối ưu hơn rồi,để đợt này e xem màn hình SV720G còn hàng ko,e làm giá 7tr8 cho các bác,nếu ngon thì làm SV 7301,e là người bán hàng thì việc bán giá cao cũng ko sao,nhưng về tinh thần đồng đội các bác có thể tham khảo hội lacetti ngoài Hà nội đấy,rất vui,rất minh bạch !
giá cả cao thấp thì mỗi người và chất liệu ạ,hàng bác Gomo là hàng chính hãng ,còn e là hàng ngoài nhưng cũng dạng gần OEM chứ ko phải chế cháo j đâu ,nói chúng là bác gomo ko sợ mua lầm,kaka với trên bác cao nguyên đường thông hè thoáng thì hệ thống làm mát tối ưu hơn rồi,để đợt này e xem màn hình SV720G còn hàng ko,e làm giá 7tr8 cho các bác,nếu ngon thì làm SV 7301,e là người bán hàng thì việc bán giá cao cũng ko sao,nhưng về tinh thần đồng đội các bác có thể tham khảo hội lacetti ngoài Hà nội đấy,rất vui,rất minh bạch !
