Em đã từng chạy 2 loại này, có vài cảm nhận.
<span style=""color: #ff0000;"">
Carens:</span> (Trường Hải ráp)
Ưu:
* Lớp áo dày và chắc hơn In
* Ngắn đòn hơn, dễ xoay sở hơn In
* Option nhiều hơn In (ko quan trọng)
* Mới hơn (đương nhiên
)
* Chạy tốc độ cao tay lái đầm hơn In
* Form thì em nghĩ cả Caren và In đều chuối, xấu như nhau
Nhượt:
* Máy móc ko êm bằng In
* Khoảng sáng gầm thấp hơn In
* Chất đủ tài đít xệ xuống xấu kinh khủng, xuống ổ gà có khi cạ đít
* Âm thanh chuối hơn In nếu không độ
* Dàn nhựa lỏng lẽo, không chắc chắn
* Hao xăng hơn In, 9-10L đường trường, bác nào nói chạy 8-9L là xạo (AT)
* Ồn hơn In, có lẽ do cấu tạo mâm, vỏ (225/50/R17). Nhất là chạy trên 20k km sẽ cảm nhận lốp cực ồn và dàn nhựa khá lỏng lẽo
* Dàn nhún ko êm bằng In
* Dàn lạnh không tốt bằng In dù có thêm dàn lạnh mini sau cốp cần số dùng cho hàng ghế thứ 2
* Ngồi hàng ghế thứ 3 thì máy lạnh ko tới nổi, nóng nực, khó chịu
* Chật chội hơn In, khoang hành lý chứa ít đồ hơn
* Hàng ghế thứ 3 chỉ dành cho F1. Người lớn ngồi đi đường dài không thể nào chịu nổi vì chân phải cứ co lại...Như bác
Hoangvualpha nói, bác cao 1,7m ngồi hàng ghế thứ 3 thoải mái là chém gió, cho dù bác có kéo hàng ghế thứ 2 lên 1 chút (khoảng 1 tấc, kéo nhiều quá hóa ra hàng ghế thứ 2 lại chậc) thì vẫn cứ chật như thường
*............Còn gì nữa để em nhớ lại rồi chém tiếp
<span style=""color: #ff0000;"">
Kết luận: (Của cá nhân em) : </span>
<span style=""color: #ff0000;"">
Xe Hàng xẽng chỉ được cái rẻ, mẫu mã đẹp, option nhiều để "lừa tình" thiên hạ chứ chạy chán bỏ mẹ... </span>
<span style=""color: #ff0000;"">
Nên mua In đi bác chủ, em thật... </span>
