- Status
RE: CÓ NÊN MUA VIOS 2007 KHONG???CÁC BÁC
Nếu như toy tư duy rằng nếu bán phiên bản 1.5G ở giá 24k thì sẽ có nhiều thị trường tiềm năng cho họ:
1. gia đình nào chưa có xe thì sẽ mua vios chứ ko mua những loại xe khác. vì vừa túi tiền, nhiều tính năng, thẩm mỹ tương đối.
2. Gia đình nào đã có xe thì sẽ mua thêm cho vợ cả vì phù hợp về tính năng, mà giá nhẹ nhàng (vợ cả chỉ cần đến thế thôi)
3. Xu hướng mua oto thay cho phải đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy?
Bán 1.5E ở giá 22k nhằm thu hút các hãng taxi (vì chất lượng tốt, tiết kiệm xăng, khấu hao nhanh vì giá thấp)
Với việc set up giá như trên toy có thể bán 500 xe một tháng, lợi nhuận còn có thể cao hơn so với giá hiện nay, mà lại còn được lòng người tiêu dùng (đặc biệt là anh em OS), được lòng cả chính phủ nữa vì cung cấp loại xe nhỏ phù hợp điều kiện đường xá VN, góp phần giảm tắc đường và hơn thế nữa nhãn hiệu toyota sẽ còn lưu truyền qua nhiều kiếp người VN. Các bác thấy thế có mãn nguyện ko, nếu có anh em ta có thể bán ý tưởng này cho bác GD_TMV để lấy tiền đi nhậu.
Nếu như toy tư duy rằng nếu bán phiên bản 1.5G ở giá 24k thì sẽ có nhiều thị trường tiềm năng cho họ:
1. gia đình nào chưa có xe thì sẽ mua vios chứ ko mua những loại xe khác. vì vừa túi tiền, nhiều tính năng, thẩm mỹ tương đối.
2. Gia đình nào đã có xe thì sẽ mua thêm cho vợ cả vì phù hợp về tính năng, mà giá nhẹ nhàng (vợ cả chỉ cần đến thế thôi)
3. Xu hướng mua oto thay cho phải đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy?
Bán 1.5E ở giá 22k nhằm thu hút các hãng taxi (vì chất lượng tốt, tiết kiệm xăng, khấu hao nhanh vì giá thấp)
Với việc set up giá như trên toy có thể bán 500 xe một tháng, lợi nhuận còn có thể cao hơn so với giá hiện nay, mà lại còn được lòng người tiêu dùng (đặc biệt là anh em OS), được lòng cả chính phủ nữa vì cung cấp loại xe nhỏ phù hợp điều kiện đường xá VN, góp phần giảm tắc đường và hơn thế nữa nhãn hiệu toyota sẽ còn lưu truyền qua nhiều kiếp người VN. Các bác thấy thế có mãn nguyện ko, nếu có anh em ta có thể bán ý tưởng này cho bác GD_TMV để lấy tiền đi nhậu.
Last edited by a moderator:
RE: CÓ NÊN MUA VIOS 2007 KHONG???CÁC BÁC
Tuy nhiên theo em nghỉ đây là chính sách chung của cả hãng vì tất cả các nước châu á sx xe Yaris sedan đều lấy tên Vios.
Em cảm thấy VN hơi coi trọng cái tên và thích một cái tên giống Mỹ hơn nhưng tính chung tại châu á thì cái tên Vios bán chạy hơn. Vì tại Á Châu nói tới Yaris là người ta nghỉ ngay đến chiếc Yaris nhỏ không ai nghỉ đến phiên bản Sedan hết.
Bác rất rành xe nên nhận thấy được Yaris sedan tại Mỹ và Vios mới là một.
Tuy nhiên theo em nghỉ đây là chính sách chung của cả hãng vì tất cả các nước châu á sx xe Yaris sedan đều lấy tên Vios.
Em cảm thấy VN hơi coi trọng cái tên và thích một cái tên giống Mỹ hơn nhưng tính chung tại châu á thì cái tên Vios bán chạy hơn. Vì tại Á Châu nói tới Yaris là người ta nghỉ ngay đến chiếc Yaris nhỏ không ai nghỉ đến phiên bản Sedan hết.
RE: CÓ NÊN MUA VIOS 2007 KHONG???CÁC BÁC
sao lại delete hả bác, tranh luận rất bổ ích, làm sáng tỏ nhiều vấn đề. Em thấy topic này rất hay.
tuy nhiên xem Ford 2007 vừa ra em lại thấy quá chán ông Vios này. Thôi để dành tiền làm ôgn Ếch 2007 chạy cho nó sướng.
Ngày 28.9, chiếc Escape mới của Ford Việt Nam đã có cuộc “trình diện” thị trường tại Tp.HCM. Theo thông báo của Công ty TNHH Ford Việt Nam, Escape mới - với 2 phiên bản 2.3 XLT hai cầu chủ động (4x4) và 2.3 XLS một cầu chủ động (4x2) - đã đạt được một bước đột phá về giá bán.
Cụ thể, bản 2.3L XLS một cầu chủ động có mức giá 35.900 USD, bản 2.3L XLT hai cầu chủ động có mức giá 39.900 USD. Giá bán này đã bao gồm thuế VAT.
Như vậy, giá bán của bản 2.3L XLS đã rẻ hơn phiên bản trước 4.400 USD và rẻ hơn bản XLT 3.0 AT cũ đến 8.000 USD; bản 2.3L XLT rẻ hơn bản 2.3L XLS cũ 400 USD và rẻ hơn bản XLT 3.0 AT cũ 4.000 USD.
Trích đoạn: ABS for Car
Thôi em đề nghị AMD delete cái Topic này đi, cãi nhau mà làm gì ..
sao lại delete hả bác, tranh luận rất bổ ích, làm sáng tỏ nhiều vấn đề. Em thấy topic này rất hay.
tuy nhiên xem Ford 2007 vừa ra em lại thấy quá chán ông Vios này. Thôi để dành tiền làm ôgn Ếch 2007 chạy cho nó sướng.
Ngày 28.9, chiếc Escape mới của Ford Việt Nam đã có cuộc “trình diện” thị trường tại Tp.HCM. Theo thông báo của Công ty TNHH Ford Việt Nam, Escape mới - với 2 phiên bản 2.3 XLT hai cầu chủ động (4x4) và 2.3 XLS một cầu chủ động (4x2) - đã đạt được một bước đột phá về giá bán.
Cụ thể, bản 2.3L XLS một cầu chủ động có mức giá 35.900 USD, bản 2.3L XLT hai cầu chủ động có mức giá 39.900 USD. Giá bán này đã bao gồm thuế VAT.
Như vậy, giá bán của bản 2.3L XLS đã rẻ hơn phiên bản trước 4.400 USD và rẻ hơn bản XLT 3.0 AT cũ đến 8.000 USD; bản 2.3L XLT rẻ hơn bản 2.3L XLS cũ 400 USD và rẻ hơn bản XLT 3.0 AT cũ 4.000 USD.
RE: Vios 2007: tinh tế, sang trọng!
. Bác nào đi VIOS nhiều mới thấy chán , nếu tình hình bắn tốc độ của các bác XX ko giảm đảm bảo đi 1 thời gian các bác tài phải chỉnh lại mắt..
Đúng là hơn phiên bản VIOS cũ thật nhưng có cái cần nhất là bảng hiển thị công tơ mét vấn ....nằm ở giữaTrích đoạn: SouthKorea
Quả thật Vios 2007 trông cũng khá tinh tế & sang trọng. Chưa bàn tới giá bán mà chỉ nói đến thiết kế mới thôi nhé:
Vios 2007 gây sự chú ý đặc biệt từ cái nhìn đầu tiên bởi kiểu dáng, nội thất cùng nhiều trang thiết bị hiện đại khác.
Không ít người cho rằng dường như Toyota đã quá ưu ái cho phái đẹp khi giới thiệu mẫu xe này ra thị trường.
Vios 2007 được thiết kế hoàn toàn mới trong chính sách toàn cầu của Toyota. Xét một cách tổng thể, phiên bản mới lần này có nhiều cải tiến về mặt công nghệ so với Vios đời trước và nhận được sự quan tâm, ưa chuộng của nhiều khách hàng.
Thân xe được mở rộng về chiều dài, chiều cao và chiều rộng, tạo thêm không gian và tiện nghi hơn cho người sử dụng. Bộ vành hợp kim 15 inch, cụm đèn sau kết hợp với đường viền trang trí biển số mạ crôm phối hợp với thiết kế cản sau mang lại dáng vẻ thể thao năng động, mạnh mẽ.
Nội thất chiếc Vios cho cảm giác thoáng và rộng rãi. Ghế và vô lăng bọc da cao cấp tích hợp các nút điều chỉnh hệ thống âm thanh. Một cải tiến mới trên Vios 2007 là sàn sau thiết kế phẳng tạo ra khoảng để chân rộng rãi cho người ngồi sau.
Bộ phận thiết kế đã lắp đặt phanh đĩa ở cả 4 bánh cùng hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp nhằm đảm bảo an toàn cho người điều khiển khi gặp tình huống xấu. Vios sử dụng động cơ VVT- i1.5 lít cùng hệ thống 16 van DOHC, có thể đạt vận tốc 100km/h. Với 2 phiên bản 1.5G và 1.5E với mức giá lần lượt là 28.900 USD và 26.100 USD, Vios 2007 thích hợp cho những bạn trẻ lần đầu tiên mua xe hoặc những gia đình mua thêm chiếc xe thứ 2.
. Bác nào đi VIOS nhiều mới thấy chán , nếu tình hình bắn tốc độ của các bác XX ko giảm đảm bảo đi 1 thời gian các bác tài phải chỉnh lại mắt..
RE: CÓ NÊN MUA VIOS 2007 KHONG???CÁC BÁC
bác passion road bảo với mức giá hiện tại, Vios 1.5E AT có khả năng BÓP CHẾT xe Yaris nhập khẩu??? bác căn cứ vào đâu mà nói vậy???
xét về kiểu dáng dành cho nữ giới thì chắc chắn Yaris ăn đứt Vios. chất lượng giữa 2 xe... chắc ai cũng biết là Vios ko có cửa so với Yaris.
có hay chăng là Yaris kém hơn 1 chút về sức ngựa, nhưng thực sự chênh lệch là ko lớn ^_^
vậy đâu là sự hợp lý mà bác nói???
bác passion road bảo với mức giá hiện tại, Vios 1.5E AT có khả năng BÓP CHẾT xe Yaris nhập khẩu??? bác căn cứ vào đâu mà nói vậy???
xét về kiểu dáng dành cho nữ giới thì chắc chắn Yaris ăn đứt Vios. chất lượng giữa 2 xe... chắc ai cũng biết là Vios ko có cửa so với Yaris.
có hay chăng là Yaris kém hơn 1 chút về sức ngựa, nhưng thực sự chênh lệch là ko lớn ^_^
vậy đâu là sự hợp lý mà bác nói???
RE: CÓ NÊN MUA VIOS 2007 KHONG???CÁC BÁC
Tự do ngôn luận mà các bác. Nói thật thì em bức xúc chuyện Vios mà price lên đến gần 30k là điều vượt ngoài sức tưởng của người tiêu dùng. Có lẽ sau thành công của Innova Toy muốn típ tục thành công với Vios. Innova thành công nhờ các yếu tố nào chắc các bác cũng biết. Vậy còn Vios sẽ thành công với yếu tố nào?!? Nhìn tình hình của Vios năm 2003 thì Vios được chạy rầt nhiều nhưng chủ yếu là taxi chạy. Toy promote Vios chắc không phải nhắm vào các hãng taxi chứ?!? Toy được lòng dân chúng vì bề dạy lịch sử, giá cả hợp lý... Toy ở VN là cạnh tranh với Hon va Mit nhưng sau vụ Vios thì dân chúng chuyển mục tiêu sang Civic và Gala rùi. Nếu được chọn thì em nghĩ 10 người hết 8 người chọn Civic or Gala hai người con lại chắc là phụ nữ => bỏ 30k ra lấy Vios thì em lấy Civic or Innova
Em hỏi bác gì đó đại diện của Toy ơi. Cung cách customer service của Toy unfair. Tại sao lại phải trả thêm vài ngàn k để có xe sớm. Điều này không xay ra với các company ở nước ngoài. Toy wen mất câu khách hàng là thược đế và nhờ khách hàng thì Toy mới có ngày hôm nay. Vậy sao Toy cứ tăng giá xe những khuyến mãi về service của Toy không bằng Ford và một số hãng khác( ý kiến của riêng em). Khách hàng phản đối như thế mà Toy không giảm giá or có một lời nào công khai để giải thix cùng khách hàng thì Toy... Bác là người của Toy chắc bác phải hiểu những gì về quyền lợi khách hàng phải không?!?
Vài dòng góp ý cùng các bác.
Tự do ngôn luận mà các bác. Nói thật thì em bức xúc chuyện Vios mà price lên đến gần 30k là điều vượt ngoài sức tưởng của người tiêu dùng. Có lẽ sau thành công của Innova Toy muốn típ tục thành công với Vios. Innova thành công nhờ các yếu tố nào chắc các bác cũng biết. Vậy còn Vios sẽ thành công với yếu tố nào?!? Nhìn tình hình của Vios năm 2003 thì Vios được chạy rầt nhiều nhưng chủ yếu là taxi chạy. Toy promote Vios chắc không phải nhắm vào các hãng taxi chứ?!? Toy được lòng dân chúng vì bề dạy lịch sử, giá cả hợp lý... Toy ở VN là cạnh tranh với Hon va Mit nhưng sau vụ Vios thì dân chúng chuyển mục tiêu sang Civic và Gala rùi. Nếu được chọn thì em nghĩ 10 người hết 8 người chọn Civic or Gala hai người con lại chắc là phụ nữ => bỏ 30k ra lấy Vios thì em lấy Civic or Innova
Em hỏi bác gì đó đại diện của Toy ơi. Cung cách customer service của Toy unfair. Tại sao lại phải trả thêm vài ngàn k để có xe sớm. Điều này không xay ra với các company ở nước ngoài. Toy wen mất câu khách hàng là thược đế và nhờ khách hàng thì Toy mới có ngày hôm nay. Vậy sao Toy cứ tăng giá xe những khuyến mãi về service của Toy không bằng Ford và một số hãng khác( ý kiến của riêng em). Khách hàng phản đối như thế mà Toy không giảm giá or có một lời nào công khai để giải thix cùng khách hàng thì Toy... Bác là người của Toy chắc bác phải hiểu những gì về quyền lợi khách hàng phải không?!?
Vài dòng góp ý cùng các bác.
RE: Vios 2007: tinh tế, sang trọng!
Em thấy cứ mỗi lần có bản nâng cấp thì y như rằng là sẽ có một bài báo nói về những tính năng cộng thêm => đánh lạc hướng chú ý việc tăng giá. Tuy nhiên, khi xem lại các option thêm của Vios mới thì phải nói rằng các option đó hầu hết đã là dạng gần như bắt buộc ở nước ngoài như airbag, ABS. Cộng với việc nó vẫn xài hộp số tự động 4 cấp là thứ được coi như là đang ở cuối đời, sắp bị khai tử rồi Thế nên việc mua Vios 2007 hay không phụ thuộc vào mỗi người. Ai máu To thì cứ múc thôi
Trích đoạn: SouthKorea
Quả thật Vios 2007 trông cũng khá tinh tế & sang trọng. Chưa bàn tới giá bán mà chỉ nói đến thiết kế mới thôi nhé:
Vios 2007 gây sự chú ý đặc biệt từ cái nhìn đầu tiên bởi kiểu dáng, nội thất cùng nhiều trang thiết bị hiện đại khác.
Không ít người cho rằng dường như Toyota đã quá ưu ái cho phái đẹp khi giới thiệu mẫu xe này ra thị trường.
Vios 2007 được thiết kế hoàn toàn mới trong chính sách toàn cầu của Toyota. Xét một cách tổng thể, phiên bản mới lần này có nhiều cải tiến về mặt công nghệ so với Vios đời trước và nhận được sự quan tâm, ưa chuộng của nhiều khách hàng.
Thân xe được mở rộng về chiều dài, chiều cao và chiều rộng, tạo thêm không gian và tiện nghi hơn cho người sử dụng. Bộ vành hợp kim 15 inch, cụm đèn sau kết hợp với đường viền trang trí biển số mạ crôm phối hợp với thiết kế cản sau mang lại dáng vẻ thể thao năng động, mạnh mẽ.
Nội thất chiếc Vios cho cảm giác thoáng và rộng rãi. Ghế và vô lăng bọc da cao cấp tích hợp các nút điều chỉnh hệ thống âm thanh. Một cải tiến mới trên Vios 2007 là sàn sau thiết kế phẳng tạo ra khoảng để chân rộng rãi cho người ngồi sau.
Bộ phận thiết kế đã lắp đặt phanh đĩa ở cả 4 bánh cùng hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp nhằm đảm bảo an toàn cho người điều khiển khi gặp tình huống xấu. Vios sử dụng động cơ VVT- i1.5 lít cùng hệ thống 16 van DOHC, có thể đạt vận tốc 100km/h. Với 2 phiên bản 1.5G và 1.5E với mức giá lần lượt là 28.900 USD và 26.100 USD, Vios 2007 thích hợp cho những bạn trẻ lần đầu tiên mua xe hoặc những gia đình mua thêm chiếc xe thứ 2.
Em thấy cứ mỗi lần có bản nâng cấp thì y như rằng là sẽ có một bài báo nói về những tính năng cộng thêm => đánh lạc hướng chú ý việc tăng giá. Tuy nhiên, khi xem lại các option thêm của Vios mới thì phải nói rằng các option đó hầu hết đã là dạng gần như bắt buộc ở nước ngoài như airbag, ABS. Cộng với việc nó vẫn xài hộp số tự động 4 cấp là thứ được coi như là đang ở cuối đời, sắp bị khai tử rồi
Thế nên việc mua Vios 2007 hay không phụ thuộc vào mỗi người. Ai máu To thì cứ múc thôi
Last edited by a moderator:
RE: CÓ NÊN MUA VIOS 2007 KHONG???CÁC BÁC
Tôi căn cứ vào những lý do sau bác ợ:
- Kiểu dáng xe Vios thanh thoát và phù hợp với nữ hơn là kiểu dáng khá thô ráp của Yaris
- Cả hai đều mang thương hiệu Toyota, cùng một hệ khung gầm --> chất lượng không chênh lệch nhiều
- Vios G có nhiều trang thiết bị hơn: nội thất da, BA (?), ...
- Vios chắc chắn có hệ thống dịch vụ tốt hơn Yaris, điều rất quan trọng đối với khách hàng nữ
- giá rẻ hơn
- khoang hành lý rộng hơn (tha hồ đi mua sắm)
- mạng lưới bán hàng rộng hơn, chuyên nghiệp hơn
- ...
Tôi căn cứ vào những lý do sau bác ợ:
- Kiểu dáng xe Vios thanh thoát và phù hợp với nữ hơn là kiểu dáng khá thô ráp của Yaris
- Cả hai đều mang thương hiệu Toyota, cùng một hệ khung gầm --> chất lượng không chênh lệch nhiều
- Vios G có nhiều trang thiết bị hơn: nội thất da, BA (?), ...
- Vios chắc chắn có hệ thống dịch vụ tốt hơn Yaris, điều rất quan trọng đối với khách hàng nữ
- giá rẻ hơn
- khoang hành lý rộng hơn (tha hồ đi mua sắm)
- mạng lưới bán hàng rộng hơn, chuyên nghiệp hơn
- ...
- Status
