Xe bác còn bảo hành mà e nhìn thấy cái bộ máy nó thì bác đi cũng k phải dạng vừa đâu! Nên nó quay qua hành vặt bác là đúng dồi!
Xuống xác em Innova rồi bác,hơn 50 củ so với em này,rộng hơn và bán đổi xe sau này đỡ mất giá hơn.
Một quyết định rất sáng suốt, em có người bạn lấy con Captiva cuối năm 2016 giờ đang khóc ròng vì ko ai thuê mà bán thì lỗ nặng.
Captiva ko chạy dịch vụ được đâu. Xác định xài cap là gia đình xài thôi. Mà nếu là số tự động bác nói bạn của bác để ý thay dầu hộp số nhé.
Sao phải thay nhỉ, dầu hộp số tự động là vĩnh cữu mà bác, mấy anh bảo trì To nói thế.
Năm 2009 em mua 1 chiếc Lacetti, năm 2011 mua 1 chiếc Cruze LS (lúc này đã Daewoo về tay GM), rồi năm 2015 mua chiếc Cruze LTZ....Giờ thì chiếc nào cũng bán hết. Xe thì đi cũng không tệ, dịch vụ bảo dưỡng bình thường, nhưng chán một nỗi xe hay có lỗi lặt vặt làm mình khó chịu !!!
Em thấy khi Xe còn bảo hành mà thay thế một số linh kiện khi bị hỏng thì Đại Lý nào cũng khó chịu vậy, Các Đại Lý luôn tìm kiếm lỗi để đổ lỗi là do khách hàng mà. Tìn không ra lỗi thì thái độ này nọ, kéo dài thời gian,.... Nói chung nó ngược lại khi thuyết phục khách mua xe.
Em giờ cũng có suy nghĩ giống bác. Khách mới thì ngày càng ít mà khách cũ ngày càng rời xa, cũng do cái dịch vụ củ chuối, đại lý ko nắm bắt ghi nhận hư hỏng để phản ánh về nhà sx mà chỉ lo đổ lỗi cho khách hàng
