Muốn mua xe taxi thì phải có một anh thợ máy tay nghề khá khá một tí đi cùng thì nên mua còn không thì thôi quên nó đi, còn phải để ý qui trình bảo trì xe của từng hãng taxi, mỗi hãng mỗi khác. nếu bảo trì đúng tiêu chuẩn thì xe vẫn ngon, còn bỏ khoán cho tài xế thì thường là phải thay máy.
Một phiếu cho bác vanquan1310. Chủ thớt mua xe để chạy thêm dịch vụ thì tầm tiền đó tìm VIOS là đúng rồi. Xe VIOS taxi về bác dọn lại thì mã ngoài vẫn chạy dịch vụ ngon. Mua xe taxi Bác phải chọn kỹ thôi. Đời 2005 là xe tã lắm, coi chừng tiền dịch vụ không bù nổi tiền sửa.
Vài ý cho chủ thớt
Vài ý cho chủ thớt
em từng được chạy thử khá nhiều xe vios 2005 của taxi Cp,e thấy máy móc nhiều con vẫn còn tốt lắm.giá khoảng 280tr về mông má thêm 50tr nữa là ok.chúc bác sớm tìm được e xế cưng ưng ý.
Nếu còn khả năng sinh lợi thì không lý nào hãng taxi lại bán đi tốn tiền đầu tư mới. Nếu chỉ bỏ thêm vài chục làm lại có thể vi vu vậy sao hãng taxi không chọn pp đó mà lại phải thanh lý?
Em khuyên bác thật lòng là tuyệt đối không nên mua, với tầm tiền chừng đó bác thêm chút ít nữa mua xe Hàn mới cóng đi cho nó xướng. Đừng vì thương hiệu mà rước cái không sung sướng vào minh, phải thật tế bác ấy ơi. Với 1 chiếc Vios mới 100% đã không ra gì rồi so với cái giá trị đồng bỏ ra tậu em nó, nếu 1 chiếc xe Hàn tầm tiền bằng chiếc Vios mới thì không có gì chê bai được em Hàn hết. Toyota bây giờ chỉ dành cho tâm lý bầy đàn và thiếu hiểu biết mà thôi.jonnyphuc nói:
Tiêu chuẩn loại một chiếc Taxi theo mình biết thường là
- chạy được 5 năm, lúc này Bảo hiểm từ chối bán tiếp; Hãng phải bán loại.
- chạy được 200.000 km, các Hãng lớn thường loại; lúc này sắp vào đại tu máy lần hai; theo tính toán của hãng Tổng chi phí không có lợi--nên bán loại.
Xe Toyota Hãng bán chạy taxi thường cắt bớt nhiều option, điều này đối với xe cũ khá có lợi vì không phải chi phí cho các khoảng này.
Nên nói chung, xe bán ra một số về làm lại vẫn còn chạy tạm được, nếu dùng gia đình thì tốt ( <4000km ), còn chạy dịch vụ, thì tôi nghiệp khách hàng đi trên một chiếc xe bị từ chối bảo hiểm.
Xe taxi bán ra không hẳn là xe Nhật, mà sắp tới có cả xe Hàn, xe Mỹ, trong đó thương hiệu Toyota hiện nay là mạnh nhất, dĩ nhiên giá phải cao hơn cho cái hiệu dù là xe bán loại. Thuận mua vừa bán thôi. Nếu muốn giá giảm hơn thì chờ mua taxi loại của các Hãng khác, taxi Hàn chẳn hạn.
- chạy được 5 năm, lúc này Bảo hiểm từ chối bán tiếp; Hãng phải bán loại.
- chạy được 200.000 km, các Hãng lớn thường loại; lúc này sắp vào đại tu máy lần hai; theo tính toán của hãng Tổng chi phí không có lợi--nên bán loại.
Xe Toyota Hãng bán chạy taxi thường cắt bớt nhiều option, điều này đối với xe cũ khá có lợi vì không phải chi phí cho các khoảng này.
Nên nói chung, xe bán ra một số về làm lại vẫn còn chạy tạm được, nếu dùng gia đình thì tốt ( <4000km ), còn chạy dịch vụ, thì tôi nghiệp khách hàng đi trên một chiếc xe bị từ chối bảo hiểm.
Xe taxi bán ra không hẳn là xe Nhật, mà sắp tới có cả xe Hàn, xe Mỹ, trong đó thương hiệu Toyota hiện nay là mạnh nhất, dĩ nhiên giá phải cao hơn cho cái hiệu dù là xe bán loại. Thuận mua vừa bán thôi. Nếu muốn giá giảm hơn thì chờ mua taxi loại của các Hãng khác, taxi Hàn chẳn hạn.
Last edited by a moderator:
