Terra máy dầu nội thất và trang bị không có gì nổi bật hơn XL7, được cái cao ráo và to xác kiểu pháo đài di động. Còn bản máy xăng cùng 2.5 thì X-Trail xác nhẹ thoát máy hơn. Tiếc cho Terra khi không có bản Diesel 4WD.
Vì bác ấy đang đi XL7 nên chắc chắn là cần 2 ghế sau rộng rãi nên mình mới khuyên Terra bác ạ, X-Trail 2 ghế sau có như không.
Xtrail thì về bác thay 4 cái vỏ và 4 cây phuộc (16tr) chạy cảm giác rất tốt. Ngoài ra Xtrail dàn lạnh hay có vấn đề nhưng không sao giải quyết tầm 4.5tr (Hàng thái) là ngon lành. 2016 thì cũng tới tuổi thay 2 càng A rồi tầm 5.5tr (Gara chuyên Nissan - hàng Thái hay Indo gì mình quên mất)
XL7 thì ngòai cái guơng hậu trong xe không có chống chói với cái vô lăng không có thò thụt ra thì không có gì phải lăng tăng nữa, đâu bác. Tiếp tục sử dụng vài năm nữa rồi đổi xe mới chạy tiếp. Xe càng ngày càng rẻ mà. Bác cứ giữ xe cho kỹ, xe phổ thông ít rớt giá, phần rớt giá coi như khấu hao mấy năm sử dụng thôi.
Nói chung là chi phí của X trail 2.5 sẽ mắc hơn XL7 tương đối, còn bác thớt không lăn tăn lắm thì check xe cho kỹ rồi đổi thôi. Tầm 10 vạn mà chịu khó bảo dưỡng đều thì cũng ko phải lo lắng gì.
XL7 công nhận tương đối lành
Xtrail 2018 2.5 em mua lại mới chạy gần 5 vạn mà về cũng phải thay dàn lốp, cặp ty điện cốp sau và bọc lại trần ( không tính chi phí nâng cấp cá nhân khác ). Nói chung gì nó cũng mắc hơn XL7 khoảng 1,5 lần. Và đương nhiên bù lại nó đầm và chắc hơn XL7 rồi !
XL7 công nhận tương đối lành
Xtrail 2018 2.5 em mua lại mới chạy gần 5 vạn mà về cũng phải thay dàn lốp, cặp ty điện cốp sau và bọc lại trần ( không tính chi phí nâng cấp cá nhân khác ). Nói chung gì nó cũng mắc hơn XL7 khoảng 1,5 lần. Và đương nhiên bù lại nó đầm và chắc hơn XL7 rồi !
Thay 4 cây phuộc Nhật 16tr nữa là y bài.. cảm giác lái khác hẳn ! xe đẹp quá ..cái mâm hiệu gì và giá ntn bác chủ
