Có 2 lý do ạ: 1 là lực phanh phân bổ vào đĩa trước lớn gấp đôi vào đĩa sau (bác thấy đĩa + má phanh trước lớn và dày hơn nhiều); 2. là nhiệt truyền từ động cơ ra (theo trục láp).......V8 nói:Cám ơn bác, xe cầu trước bác ạ.
Tôi sẽ thử như hướng dẫn của bác; thế còn việc 2 đĩa phanh trước nóng hơn nhiều so với phanh sau là vì lý do gì? bác có thể giải thích thêm được không?