Re:Có thể bạn cần biết !!
Cập nhật tuyến Sài Gòn - Đồng Xoài (tuyến đường ngắn nhất-chỉnh sửa) :
Như bài viết phía trên đã giới thiệu tuyến SG-ĐX qua TP Mới Bình dương và qua đường TL 742 và 741. Có bác sẽ còn cảm thấy vướng víu khi đi qua TP Mới theo lộ trình ở bài viết trước, hơi khó nhớ khi chuyến đến TL742. Lý do : đó là lộ trình mà VietMap đã thiết lập, khá vòng vèo ở khu vực TP Mới Bình Dương.
Hôm nay, mình lại đi Đồng Xoài và quyết định không theo lộ trình của VietMap nữa, kết quả thực tế là tìm được đường đơn giản, thuận tiện và ngắn hơn cả lộ trình của VM nữa.
Ta bắt đầu từ đường Huỳnh Văn Lũy khi gặp bùng binh (Bên phải là khu vực trạm biến áp điện). Các bác hãy đi theo mũi tên đi thẳng Cổng Xanh (tức là thoát khỏi bùng binh ở đường thứ 2). Đường này cũng là Huỳnh Văn Lũy.
Qua khỏi bùng binh này các bác cứ chạy thẳng đường này (HVL) và không rẽ bất kỳ chỗ nào cả thì sẽ chạy tới luôn TL742 (như vậy sẽ không mất công lòng vòng trong TP Mới). Từ đây thì các bác xem lại bài viết trước để ra TL741 và ngã ba Cổng Xanh để đi Đồng Xoài nhé.
Cập nhật tuyến Sài Gòn - Đồng Xoài (tuyến đường ngắn nhất-chỉnh sửa) :
Như bài viết phía trên đã giới thiệu tuyến SG-ĐX qua TP Mới Bình dương và qua đường TL 742 và 741. Có bác sẽ còn cảm thấy vướng víu khi đi qua TP Mới theo lộ trình ở bài viết trước, hơi khó nhớ khi chuyến đến TL742. Lý do : đó là lộ trình mà VietMap đã thiết lập, khá vòng vèo ở khu vực TP Mới Bình Dương.
Hôm nay, mình lại đi Đồng Xoài và quyết định không theo lộ trình của VietMap nữa, kết quả thực tế là tìm được đường đơn giản, thuận tiện và ngắn hơn cả lộ trình của VM nữa.
Ta bắt đầu từ đường Huỳnh Văn Lũy khi gặp bùng binh (Bên phải là khu vực trạm biến áp điện). Các bác hãy đi theo mũi tên đi thẳng Cổng Xanh (tức là thoát khỏi bùng binh ở đường thứ 2). Đường này cũng là Huỳnh Văn Lũy.
Qua khỏi bùng binh này các bác cứ chạy thẳng đường này (HVL) và không rẽ bất kỳ chỗ nào cả thì sẽ chạy tới luôn TL742 (như vậy sẽ không mất công lòng vòng trong TP Mới). Từ đây thì các bác xem lại bài viết trước để ra TL741 và ngã ba Cổng Xanh để đi Đồng Xoài nhé.
Chỉnh sửa cuối:
Re:Có thể bạn cần biết !!
Các bác có thể tránh đoạn Hố Nai – Trảng Bom bằng cách rẽ trái tại bùng binh Amata vào đường Đồng Khởi (Biên Hoà), đường này rộng, chạy thoải mái luôn. Cứ đi thẳng đến cuối đường (ngã 3) là đường TL768, rẽ phải và đi ra ngã 3 (ngã 4) Dầu Giây như bác Xagan hướng dẩn. Chỉ có điều đi từ ngã 4 Amata đến Dầu Giây theo QL1 mất 30km, đi theo đường kia (TL768) mất 60km.
NewYorker2.2 nói:
Các bác có thể tránh đoạn Hố Nai – Trảng Bom bằng cách rẽ trái tại bùng binh Amata vào đường Đồng Khởi (Biên Hoà), đường này rộng, chạy thoải mái luôn. Cứ đi thẳng đến cuối đường (ngã 3) là đường TL768, rẽ phải và đi ra ngã 3 (ngã 4) Dầu Giây như bác Xagan hướng dẩn. Chỉ có điều đi từ ngã 4 Amata đến Dầu Giây theo QL1 mất 30km, đi theo đường kia (TL768) mất 60km.
Last edited by a moderator:
Re:Có thể bạn cần biết !!
Khi bác vào TT Tân Uyên bác sẽ thấy có biển báo tại ngã ba chỉ hướng đi LẠC AN, bác theo đường này và sẽ thấy biển báo ở dưới đây (hết TT Tân Uyên). Tại ngã ba này (ngay phía trước biển báo dưới) thì bác đi thẳng nhé, sẽ đến cây cầu nối Tân Uyên và Vĩnh Cửu (Đồng Nai). Trên đoạn đường này có một số mỏ đá và bến tàu tập kết vật liệu ven sông Đồng Nai, có xe ben chạy những đoạn ngắn, nên có một số chỗ hơi xấu và bụi một chút. Thường thì người ta tưới nước để bớt bụi, nhưng điều đó lại làm đường ướt và hơi dơ một chút. Qua khỏi đoạn này (chừng vài km) là hết và đường tốt khi đến cầu. Tuy có biển báo tốc độ 40km/h nhưng chẳng có "ma" nào trên cung đường này đâu.
Ảnh : từ TT Tân Uyên
Cầu Thủ Biên ..
Nếu từ Bình Dương đi Đà lạt bằng ĐT768 & ĐT762 thì chắc chắn là gần hơn, chạy nhanh hơn so với qua Tân Vạn, XLHN. Tuy nhiên lưu ý với bác một chút về đoạn đường từ Tân Uyên lên cây cầu mới.phamttruc nói:
Khi bác vào TT Tân Uyên bác sẽ thấy có biển báo tại ngã ba chỉ hướng đi LẠC AN, bác theo đường này và sẽ thấy biển báo ở dưới đây (hết TT Tân Uyên). Tại ngã ba này (ngay phía trước biển báo dưới) thì bác đi thẳng nhé, sẽ đến cây cầu nối Tân Uyên và Vĩnh Cửu (Đồng Nai). Trên đoạn đường này có một số mỏ đá và bến tàu tập kết vật liệu ven sông Đồng Nai, có xe ben chạy những đoạn ngắn, nên có một số chỗ hơi xấu và bụi một chút. Thường thì người ta tưới nước để bớt bụi, nhưng điều đó lại làm đường ướt và hơi dơ một chút. Qua khỏi đoạn này (chừng vài km) là hết và đường tốt khi đến cầu. Tuy có biển báo tốc độ 40km/h nhưng chẳng có "ma" nào trên cung đường này đâu.
Ảnh : từ TT Tân Uyên
Cầu Thủ Biên ..
Chỉnh sửa cuối:
Re:Có thể bạn cần biết !!
Mình đang dùng bản S17. Vừa rồi có xem qua bản cập nhật của S17 tháng 6/2011 thì thấy đã cập nhật rồi. Tuy nhiên hiện tại VM đã rút lại bản cập nhật này để chỉnh lỗi, vì thế trong thời gian chờ đợi thì mình tiếp tục sử dụng lại bản cập nhật tháng 1/2011.
Mình đang dùng bản S17. Vừa rồi có xem qua bản cập nhật của S17 tháng 6/2011 thì thấy đã cập nhật rồi. Tuy nhiên hiện tại VM đã rút lại bản cập nhật này để chỉnh lỗi, vì thế trong thời gian chờ đợi thì mình tiếp tục sử dụng lại bản cập nhật tháng 1/2011.
