Ùm, nhưng nó thông minh hơn . Khi Trường Hải quảng cáo : nó ghi là hảng xe HuynDai , Kia ( do nó` phân phối ...).. chứ không cố sức nhét chử Hàng xe Trường Hải vào ... Mãi sau này người mua xe tới tìm hiểu thì mới biết nhà phân phối Trường Hải thôi .
Dân quê trình độ hạn chế lắm . Nhiều địa phương vẩn chưa có điện đâu .NHiều năm trước phương tiện dười đó là truyền miệng và báo chí ... Giờ vẩn còn vài x4 vùng sâu chưa có điện...
Dân quê trình độ hạn chế lắm . Nhiều địa phương vẩn chưa có điện đâu .NHiều năm trước phương tiện dười đó là truyền miệng và báo chí ... Giờ vẩn còn vài x4 vùng sâu chưa có điện...
Bạn có off road không mà cần 4x4. Mình thấy bản máy xăng cầu sau với công suất 220 ngựa là đủ khỏe ở mọi cung đường trừ khi bạn muốn đi lội ruộng.TKM nói:
Có ạh, TMV đánh đúng tâm lý người tiêu dùng như sau. Những khách hàng tiết kiệm: xe máy dầu, số tay, 1 cầu; khách hàng "chịu chơi" hơn: xe máy xăng, số tự động, 2 cầu. Em nghĩ Mitsubishi chưa nghiên cứu thị trường kỹ nên mới bị Fortuner lấn nhiều như vậy.nguyenanhson nói:
TKM nói:
Em hỏi vấn đề này rồi, do Mit mẹ làm khó, tức là muốn triển khai thêm 1 model nữa thì họ yêu cầu phải cam kết doanh số. Vậy tại sao Mit lại tự làm khó mình? Chứng tỏ lợi ích của họ trong nhóm VSM không lớn nên có cũng được, không có cũng chả sao! Nếu CP của họ trong LD lớn em nghĩ đã khác.
Lươm lặt trên mạng:
Như thế sơ bộ.
-Triton và PS là chủ lực của Mit trong thời gian săp tới; nên chắc chắn sẽ có mặt ở Việt nam.
- Nối tiếp là xe điện, nên Mit nhiều khả năng sẽ áp dụng ky thuật vạt liệu hợp kim cho khung sườn. Xe chắc hơn, nhựng trọng lượng sẽ giảm nhiều.
Hình ảnh chiếc Lacer dự cac cuộc đua trong năm 2014:
Thông thường, những kỹ thuât trên đường đua sẽ áp dụng sau 10-15 năm: Mit còn tiếp tuc thoe đuổi đông cơ đốt trong và sedan trên 20 năm nữa.
Bác nào biêt cài youtube, cài dùm
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=QRX2gOIt81U[/tube]
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=ck9R0pq9SDo[/tube]
Như thế sơ bộ.
-Triton và PS là chủ lực của Mit trong thời gian săp tới; nên chắc chắn sẽ có mặt ở Việt nam.
- Nối tiếp là xe điện, nên Mit nhiều khả năng sẽ áp dụng ky thuật vạt liệu hợp kim cho khung sườn. Xe chắc hơn, nhựng trọng lượng sẽ giảm nhiều.
Hình ảnh chiếc Lacer dự cac cuộc đua trong năm 2014:
Thông thường, những kỹ thuât trên đường đua sẽ áp dụng sau 10-15 năm: Mit còn tiếp tuc thoe đuổi đông cơ đốt trong và sedan trên 20 năm nữa.
Bác nào biêt cài youtube, cài dùm
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=QRX2gOIt81U[/tube]
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=ck9R0pq9SDo[/tube]
[tube]http://youtu.be/QRX2gOIt81U[/tube]truong195 nói:Lươm lặt trên mạng:
Như thế sơ bộ.
-Triton và PS là chủ lực của Mit trong thời gian săp tới; nên chắc chắn sẽ có mặt ở Việt nam.
- Nối tiếp là xe điện, nên Mit nhiều khả năng sẽ áp dụng ky thuật vạt liệu hợp kim cho khung sườn. Xe chắc hơn, nhựng trọng lượng sẽ giảm nhiều.
Hình ảnh chiếc Lacer dự cac cuộc đua trong năm 2014:
Thông thường, những kỹ thuât trên đường đua sẽ áp dụng sau 10-15 năm: Mit còn tiếp tuc thoe đuổi đông cơ đốt trong và sedan trên 20 năm nữa.
Bác nào biêt cài youtube, cài dùm
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=QRX2gOIt81U[/tube]
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=ck9R0pq9SDo[/tube]
[tube]http://youtu.be/ck9R0pq9SDo[/tube]
