Quá thất vọng với Toy, em đang chạy con Venza, chiếc sau sẽ là hãng khác thôi có lẽ là Honda hay WW
Lexus tạm dừng sản xuất GX460
Ngày 16/4, hãng xe sang thuộc Toyota thông báo đóng cửa nhà máy lắp ráp GX460 đến 28/4, sau phát hiện của tạp chí Consumer Reports về việc xe có thể bị văng đuôi khi cua.
[link=http://www.vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2010/04/3BA1AC9B/]
[/link]
Trước đó, Lexus còn quyết định tạm dừng bán GX460 trên toàn cầu và tiến thành đánh giá lại tất cả các mẫu thể thao đa dụng SUV.
Theo người phát ngôn của Toyota, Mieko Iwasaki, mục đích của việc ngừng sản xuất là giữ toàn bộ các linh kiện lại để tìm hiểu tại sao lại có vấn đề an toàn xảy ra.
Chiếc Lexus GX460 trên đường phố Việt Nam. Ảnh: Trọng Nghiệp. Tạp chí uy tín hàng đầu nước Mỹ Consumer Reports đã đưa GX460 vào diện "không nên mua" sau khi thử nghiệm. Đi ở tốc độ nhanh, vào cua và nhả chân ga đột ngột, GX460 lấy cân bằng rất chậm, khiến xe bị văng đuôi. Điều này có thể nguy hiểm khi lái trên đường công cộng.
Nguyên nhân có thể do hệ thống cân bằng điện tử ESP phản ứng chậm. 95 mẫu SUV khác mà Consumer Reports từng thử không bị hiện tượng này.
Tổng số có khoảng 6.000 chiếc Lexus đã được bán ra trên toàn thế giới. Mức giá tại Mỹ vào khoảng 51.970 USD.
GX là một trong những mẫu xe Lexus khá được ưa chuộng tại Việt Nam. Thế hệ cũ, mang tên GX470, được nhập về khá nhiều dưới dạng xe đã qua sử dụng.
http://www.vnexpress.net/...-may/2010/04/3BA1AED8/
Ngày 16/4, hãng xe sang thuộc Toyota thông báo đóng cửa nhà máy lắp ráp GX460 đến 28/4, sau phát hiện của tạp chí Consumer Reports về việc xe có thể bị văng đuôi khi cua.
[link=http://www.vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2010/04/3BA1AC9B/]
[/link]
Trước đó, Lexus còn quyết định tạm dừng bán GX460 trên toàn cầu và tiến thành đánh giá lại tất cả các mẫu thể thao đa dụng SUV.
Theo người phát ngôn của Toyota, Mieko Iwasaki, mục đích của việc ngừng sản xuất là giữ toàn bộ các linh kiện lại để tìm hiểu tại sao lại có vấn đề an toàn xảy ra.
Nguyên nhân có thể do hệ thống cân bằng điện tử ESP phản ứng chậm. 95 mẫu SUV khác mà Consumer Reports từng thử không bị hiện tượng này.
Tổng số có khoảng 6.000 chiếc Lexus đã được bán ra trên toàn thế giới. Mức giá tại Mỹ vào khoảng 51.970 USD.
GX là một trong những mẫu xe Lexus khá được ưa chuộng tại Việt Nam. Thế hệ cũ, mang tên GX470, được nhập về khá nhiều dưới dạng xe đã qua sử dụng.
http://www.vnexpress.net/...-may/2010/04/3BA1AED8/
Lexus triệu hồi GX460
Ngày 19/4, hãng xe sang Nhật Bản ra thông báo triệu hồi chiếc thể thao đa dụng GX460 do nguy cơ có thể bị lật, do tạp chí Consumer Reports phát hiện ra.
> Lexus GX460 đến Việt Nam
Theo hãng tin AP, số lượng xe nằm trong diện triệu hồi là 6.000 chiếc, được bán ra kể từ tháng 12/2009. Các đại lý sẽ tiến hành cập nhật phần mềm.
Ngày 13/4, tạp chí Consumer Reports của Mỹ đưa GX460 vào diện "không nên mua" sau khi phát hiện hệ thống ESP của xe hoạt động chậm khi vừa vào cua vừa nhả nhanh chân ga. Hiện tượng này khiến xe bị văng đuôi, trước khi lấy được cân bằng.
Mẫu Lexus GX460 tại Việt Nam. Ảnh: Trọng Nghiệp. Một ngày sau, Lexus tuyên bố dừng bán GX460 tại Mỹ. Đến 16/4, hãng này tiếp tục thông báo dừng sản xuất và tạm thời không bán chiếc SUV trên toàn cầu.
Tổng số có khoảng 6.000 chiếc Lexus đã được bán ra trên toàn thế giới. Mức giá tại Mỹ vào khoảng 51.970 USD.
GX là một trong những mẫu xe Lexus khá được ưa chuộng tại Việt Nam. Thế hệ cũ, mang tên GX470, được nhập về khá nhiều dưới dạng xe đã qua sử dụng.
Liên quan tới vụ đợt triệu hồi kỷ lục hơn 8 triệu xe, Toyota cho biết, vẫn không tìm thấy bằng chứng cho thấy có lỗi ở hệ thống điện tử dẫn tới lỗi chân ga và hiện tượng tăng tốc đột ngột.
Đầu tháng 4, chính phủ Mỹ khẳng định có bằng chứng cho thấy Toyota đã biết đến sự cố kẹt chân ga trên một số mẫu xe bốn tháng, trước khi tiến hành triệu hồi để khắc phục.
Ngày 19/4, nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản đã nộp mức tiền phạt kỷ lục lên tới 14,6 triệu USD do sự chậm trễ này.
Ngày 19/4, hãng xe sang Nhật Bản ra thông báo triệu hồi chiếc thể thao đa dụng GX460 do nguy cơ có thể bị lật, do tạp chí Consumer Reports phát hiện ra.
> Lexus GX460 đến Việt Nam
Theo hãng tin AP, số lượng xe nằm trong diện triệu hồi là 6.000 chiếc, được bán ra kể từ tháng 12/2009. Các đại lý sẽ tiến hành cập nhật phần mềm.
Ngày 13/4, tạp chí Consumer Reports của Mỹ đưa GX460 vào diện "không nên mua" sau khi phát hiện hệ thống ESP của xe hoạt động chậm khi vừa vào cua vừa nhả nhanh chân ga. Hiện tượng này khiến xe bị văng đuôi, trước khi lấy được cân bằng.
Tổng số có khoảng 6.000 chiếc Lexus đã được bán ra trên toàn thế giới. Mức giá tại Mỹ vào khoảng 51.970 USD.
GX là một trong những mẫu xe Lexus khá được ưa chuộng tại Việt Nam. Thế hệ cũ, mang tên GX470, được nhập về khá nhiều dưới dạng xe đã qua sử dụng.
Liên quan tới vụ đợt triệu hồi kỷ lục hơn 8 triệu xe, Toyota cho biết, vẫn không tìm thấy bằng chứng cho thấy có lỗi ở hệ thống điện tử dẫn tới lỗi chân ga và hiện tượng tăng tốc đột ngột.
Đầu tháng 4, chính phủ Mỹ khẳng định có bằng chứng cho thấy Toyota đã biết đến sự cố kẹt chân ga trên một số mẫu xe bốn tháng, trước khi tiến hành triệu hồi để khắc phục.
Ngày 19/4, nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản đã nộp mức tiền phạt kỷ lục lên tới 14,6 triệu USD do sự chậm trễ này.
Đến lượt Land Cruiser Prado cũng phải vá lỗi
[style="font-size: 8pt;"]
E-mail
Bản để in
Cỡ chữ
[style="font-size: 8pt;"] Chia sẻ:
[style="font-size: 8pt;"] Ý kiến (10[style="font-size: 8pt;"]11[style="font-size: 8pt;"])
▪ HOÀNG MINH
[style="font-size: 8pt;"]20/04/2010 14:50 (GMT+7)
21.000 xe Land Cruiser Prado sẽ cần cập nhật phần mềm hệ thống cân bằng - Ảnh: Getty.
[style="font-size: 11pt;"]Toyota sẽ mở rộng đợt vá lỗi hệ thống cân bằng xe hơi sang một số mẫu Land Cruiser Prado tay lái thuận
[style="font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0); line-height: 1.5;"]Toyota sẽ tiến hành vá lỗi hệ thống cân bằng xe hơi đối với 34.000 sản phẩm của hãng trên toàn cầu. Theo AP, nhà sản xuất xe hơi lớn nhất Nhật Bản sẽ tiến hành cập nhật phần mềm hệ thống cân bằng để giảm thiểu nguy cơ bị lật ở một số mẫu xe Land Cruiser Prado, tương tự như với dòng xe Lexus GX 460. Đây là động thái mới nhất trong hàng loạt vụ việc không mấy hay ho liên quan tới nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới trong thời gian gần đây. Hôm qua (19/4), Toyota đã chấp nhận nộp 16,4 triệu USD khoản tiền phạt mà các nhà chức trách Mỹ ra phán quyết với hãng xe này vì tội cố ý che giấu lỗi dính chân ga. Cũng trong ngày hôm qua, Toyota đã công bố kế hoạch thu hồi gần 1 vạn xe Lexus GX 460. AP dẫn thông báo của Toyota cho biết, những chiếc xe cần phải cập nhật phần mềm hệ thống cân bằng bao gồm 13.000 chiếc Lexus GX 460, trong đó có 9.400 xe tại Mỹ, 1.000 chiếc tại Nga và 1.000 xe tại Oman. Ngoài ra còn có khoảng 21.000 chiếc Land Cruiser Prado tay lái thuận (vị trí ghế lái bên trái xe), gồm 4.400 xe tại Oama, 4.000 xe tại Nga và 1.500 xe tại Các tiểu vương quốc Arập thống nhất. Hãng xe Nhật Bản đang cố gắng giành lại niềm tin của khách hàng sau khi uy tín an toàn của hãng bị những vụ thu hồi liên tiếp gần đây làm lu mờ. Tính tới nay, Toyota đã phải thu hồi hơn 8 triệu xe trên toàn cầu để sửa chữa những lỗi như dính chân ga, thảm sàn kẹt vào chân ga… Toyota cũng cố gắng phản ứng nhanh hơn với những phản ánh lỗi của người tiêu dùng. Tuần trước, tạp chí Consumer Reports của Mỹ đã cảnh báo mẫu Lexus GX 460 dễ bị lật khi vào cua. Ngay sau khi nhận được tin, Toyota đã cho ngừng bán dòng xe này và tiến hành kiểm tra tất cả các mẫu SUV của hãng.
[style="font-size: 8pt;"]
E-mail
Bản để in
Cỡ chữ
[style="font-size: 8pt;"] Chia sẻ:
[style="font-size: 8pt;"] Ý kiến (10[style="font-size: 8pt;"]11[style="font-size: 8pt;"]) ▪ HOÀNG MINH
[style="font-size: 8pt;"]20/04/2010 14:50 (GMT+7)
[style="font-size: 11pt;"]Toyota sẽ mở rộng đợt vá lỗi hệ thống cân bằng xe hơi sang một số mẫu Land Cruiser Prado tay lái thuận
[style="font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0); line-height: 1.5;"]Toyota sẽ tiến hành vá lỗi hệ thống cân bằng xe hơi đối với 34.000 sản phẩm của hãng trên toàn cầu. Theo AP, nhà sản xuất xe hơi lớn nhất Nhật Bản sẽ tiến hành cập nhật phần mềm hệ thống cân bằng để giảm thiểu nguy cơ bị lật ở một số mẫu xe Land Cruiser Prado, tương tự như với dòng xe Lexus GX 460. Đây là động thái mới nhất trong hàng loạt vụ việc không mấy hay ho liên quan tới nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới trong thời gian gần đây. Hôm qua (19/4), Toyota đã chấp nhận nộp 16,4 triệu USD khoản tiền phạt mà các nhà chức trách Mỹ ra phán quyết với hãng xe này vì tội cố ý che giấu lỗi dính chân ga. Cũng trong ngày hôm qua, Toyota đã công bố kế hoạch thu hồi gần 1 vạn xe Lexus GX 460. AP dẫn thông báo của Toyota cho biết, những chiếc xe cần phải cập nhật phần mềm hệ thống cân bằng bao gồm 13.000 chiếc Lexus GX 460, trong đó có 9.400 xe tại Mỹ, 1.000 chiếc tại Nga và 1.000 xe tại Oman. Ngoài ra còn có khoảng 21.000 chiếc Land Cruiser Prado tay lái thuận (vị trí ghế lái bên trái xe), gồm 4.400 xe tại Oama, 4.000 xe tại Nga và 1.500 xe tại Các tiểu vương quốc Arập thống nhất. Hãng xe Nhật Bản đang cố gắng giành lại niềm tin của khách hàng sau khi uy tín an toàn của hãng bị những vụ thu hồi liên tiếp gần đây làm lu mờ. Tính tới nay, Toyota đã phải thu hồi hơn 8 triệu xe trên toàn cầu để sửa chữa những lỗi như dính chân ga, thảm sàn kẹt vào chân ga… Toyota cũng cố gắng phản ứng nhanh hơn với những phản ánh lỗi của người tiêu dùng. Tuần trước, tạp chí Consumer Reports của Mỹ đã cảnh báo mẫu Lexus GX 460 dễ bị lật khi vào cua. Ngay sau khi nhận được tin, Toyota đã cho ngừng bán dòng xe này và tiến hành kiểm tra tất cả các mẫu SUV của hãng.
nộp phạt có nghĩa là đã chấp nhận những sai phạm do tòa án đưa ra (biết đâu có những điểm không sai mà cũng bị ép có trong danh mục). Đồng nghĩa với việc khẳng định với khách hàng là mua xe Toy sẽ nguy hiểm đến tính mạng. Vậy thì còn bán được cho ai. Trong tình hình nhạy cảm này, Toy cố gắng giảm nhẹ thiệt hại về hình ảnh thương hiệu nhất.
