Bác chạy về trạm đăng kiểm Bến Lức - Long AN của tư nhân (cty SAVICO), miễn k quá kích thước bao của xe thì ok hết. Khỏi bánh mì luôn nha bác. Em làm hồi tháng 6
Chạy QL1 tới ngã 3 vô cảng Bourbon thì quay đầu lại khoảng 200m là tới. Tư nhân mới ra nên làm ok lắm
Xe cũ ở sg bt luôn bác. Bắt phải làm hồ sơ mã cha nó gì đó nó mới chịu còn không thì tốn 200k mỗi lần đk tháo ra và gắn lại. Nhưng xxx gt rất thich điều này. Em gọi tới cục ĐK luôn tại phòng thằng p.gđ đăng kiểm Huỳnh Tấn Phát. Em hỏi đã có xe nào làm hs kiểu này chưa cho em photo 1 bản để em đi làm, nó nói chưa. Dm mấy thằng công bộc, mình nuôi báo cô biết đến bao giờ
ps: bt = bó tay
Em chầu trực ở chỗ đăng kiểm thì thấy là mấy chiếc pick up mà lúc mua mới có hình chụp đăng kiểm lần đầu ( hình kèm cái thùng) thì lại ok. Còn xe đăng kiểm cũ ko hình thì tháo ngay và luôn. Vậy thì câu hỏi to đùng là lúc mua xe mới thằng Hãng gắn cho mình đi đăng kiểm chụp hình lần đầu thì thằng Hãng có làm hồ sơ thiết kế ... ko?????
(Vậy ông bạn già em đã đt hỏi hãng thì được nói là ko rành cái này rồi cho số bên cung cấp cái nắp thùng cũng ko nhận dduocj sự trợ giúp nao)
(Vậy ông bạn già em đã đt hỏi hãng thì được nói là ko rành cái này rồi cho số bên cung cấp cái nắp thùng cũng ko nhận dduocj sự trợ giúp nao)
Hôm qua ở Ql1A đoạn qua Q12 , một nhóm xxx đang vợt xe máy , chú Ha ( ít tuổi hơn mình ) lao ra gọi xe em vào, chú ấy xem đăng kiểm và đòi phạt lỗi nắp thùng xe. Em cũng trình bày abcd ( nào là xe em đăng kiểm trước khi quy định chụp hình trên giấy kiểm định , nào là thùng hãng lắp , và lôi cả TT85 ra ). Anh ấy chỉ nói là lắp thùng xe thì phải có hình và trên đăng kiểm có tích vào mục "cải tạo", em bảo TT 85 ban hành và áp dụng tháng 3 không bắt buộc cải tạo . Anh ấy bảo " TT85 mới có tháng 3 nhưng xe này kiểm định trước tháng 3" , còn bảo em gọi điện thoại lên đường giây nóng mà hỏi .
Cù nhầy mãi em đành chuyển sang " bài ngữa" và hỏi thẳng " nếu được thfi anh cho phạt trực tiếp còn không anh lập biên bản cho em " , ngay lập tức nó ngã giá 1 triệu thì em bảo " anh đưa cái giấy kiểm định dây " , em lên xe và nhét vào đó 100k, đưa nó nó k chịu lấy , em bảo lập biên bản , thế là nó trả lại giấy tờ em ngay.
Mình k tiếc 100k , nhưng uất hận là các vị ở trên ban hành TT nhưng hướng dẫn chỉ đạo không rỏ ràng để dân chúng luôn khổ sở. Đã miễn lập hồ sơ cải tạo mà bên Đăng Kiểm còn đòi hồ sơ thiết kế là sao ?
Cù nhầy mãi em đành chuyển sang " bài ngữa" và hỏi thẳng " nếu được thfi anh cho phạt trực tiếp còn không anh lập biên bản cho em " , ngay lập tức nó ngã giá 1 triệu thì em bảo " anh đưa cái giấy kiểm định dây " , em lên xe và nhét vào đó 100k, đưa nó nó k chịu lấy , em bảo lập biên bản , thế là nó trả lại giấy tờ em ngay.
Mình k tiếc 100k , nhưng uất hận là các vị ở trên ban hành TT nhưng hướng dẫn chỉ đạo không rỏ ràng để dân chúng luôn khổ sở. Đã miễn lập hồ sơ cải tạo mà bên Đăng Kiểm còn đòi hồ sơ thiết kế là sao ?
Kệ nó bác, mình thủ và bảo vệ mình trước đã. Chứ bác có buồn thì ở xứ thiên đường này nhiều thứ còn buồn hơn.
Hóng các bác kiểm định sau ngày 08/10 chia sẻ cho các anh em khác biết công dụng cái công văn này, hay vẫn đòi hình chụp và bản vẽ nắp thùngkhoẻ rồi:
khoẻ rồi:
Em vừa đăng kiểm em Wildtrak 2015 về. Báo cáo các bác là phải đóng $610k tiền Kiểm định cải tạo thì mới được nghiệm thu và cấp giấy chứng nhận ATKT & BVMT.
Ah quên nữa, quê em Tiền Giang bắt buộc dán số 2 bên hông & đuôi mới cho qua đăng kiểm. Ko dán thì hẹn lần sau hic hic.
