Mấy đồng chí ko tử tế gì đâu,ra đứng đường có nhiêu đó mà không biết thì chui xuống đất cho rồi.
Cảm ơn bác chủ, hay qua, bác đã cứu các anh em. Khâm phục, phải nắm và nhớ đoạn này vì đoạn này là con đường em hay tránh xxx ngay tại ngã 4 Kha Vạn Cân và QL 13 ( đoạn đường sắt). Nhân tiện cho em hỏi ngã 4 Kha Vạn Cân và QL 13 hướng từ cầu Bình Triệu ra Ngã Tư Bình Phước xxx bắt lỗi gì vậy bácSáng nay tầm 6g45 em chạy Phạm V Đồng hướng BT-TĐ. trên cầu Bình Lợi em chuyển làn từ giữa ra ngoài cùng bên trái để chuẩn bị rẽ trai vào Kha Vạn Cân. Ngay ngã rẽ xuống cầu Bình Triệu, 1 tốp 4 CS đang đứng bắt 2B cùng 4B. 1 CS chạy ra làn ngoài cùng chỉ cạp nong vô em. Em từ từ tắp xe vô lề phải, vẫn nổ máy và bất signal phải. Và:
CS. Chào anh
Em: Chào lại theo đúng điều lệnh CS
CS. Anh đã chuyển làn trên cầu và chuyển về bên trái, còn nếu anh chuyển về bên phải để xuống cầu BT thì không sao. Đề nghị anh cho kiểm tra giấy tờ.
E. Vậy là em chưa biết luật rồi, trên đường này gọi là cầu nhưng không phải cầu!
CS. A thấy đầu bên BT ghi cầu Bình lợi? Mà trên cầu thì không được phép chuyển làn!!!!
E. Cao tốc SG-TL chủ yếu chạy trên cầu và 4B chuyển làn nếu điều kiện cho phép. Em nhìn xem trên cầu BL có vạch kẻ nét đứt và gồm tới 4 làn xe, điều đó có nghĩa hoàn toàn có thể chuyển làn!
CS. Vậy sao anh???!!! Em mới chuyển về đội này nên chũng chưa rõ. Em xin lỗi và ghi nhận. Anh có thể tiếp tục đi!
E. (He he, ... Vậy chứ), em hãy chú ý lực lượng CS các em thường bắt sai lỗi này ở trên cầu ĐBP và cả Văn Thánh nữa. Em hãy nói lại cho 3 đồng chí của em, để tránh bắt oan sai cho các xe tham gia GT.
CS. Cám ơn anh.
E. Tiếp tục vào số và lên đường tới công sở.
Bài học là: Hãy nắm vững luật và nhẹ nhàng trao đổi cùng CS. Họ cũng biết lắng nghe. Các bác yếu bóng vía háy chú ý, khi lưu thông trên cung đường này hoặc những nơi khác tương tự; hãy tự tin, chớ vội vàng mua bán bánh mỳ mà làm hỏng nhân cách của các cán bộ cách mạng.
Cậu CS này có vẻ thành thật bác ạ. Cậu ta mang hàm thượng sỹ, chắc chưa nếm trải nhiều bụi trần!
Ngay khi vượt qua đường rày xe lửa xxx hay dùng bẫy đèn , đang xanh còn 3-4 giây chuyển sang đỏ liền và bắt láo chuyển làn trong giao lộ . Cả 2 lỗi này bác nào cứng thì xxx buông .
Đường Võ Văn Kiệt ngay cầu Rạch Cây xxx cũng hay bắt lỗi này, em bị 1 lần và chiến tới cùng nên xxx cũng để em đi
Chắc hàng hiếm còn xót lại, chứ đúng đường từ khi còn mặc aó xanh trong trường, bao nhiêu trò lố đâu phải chưa từng gặp qua. Em cũng hi vọng cậu này còn có tâm trong sáng.
Em cho rằng, có lẽ sai sót này của csgt là lỗi hệ thống???!!! Phải chăng GV trong các trường đao tạo csgt chưa kịp cập nhật kiến thức, nên cứ giáo điều truyền thụ cái sai cho học sinh của mình???!!! Còn các HS csgt khi tác nghiệp thì máy móc thục hiện những cái sai nhưng không ý thức được điều mình làm.
@Long9X: Quả thực khi trao đổi vơi csgt trẻ nói trên, em nhận thấy cấu ấy hoàn toàn không ý thức được điều sai. Thấy cậu ấy rất tội, thái độ hoàn toàn thành thật và thậm chí ở đoạn cuối em còn nhắc lại: "em vẫn chưa xin lỗi tôi!" , CS: lúc nãy em có xin lỗi anh rồi và cũng xin rút kinh nghiệm!
Trong nhiều cái nhiều nhường, nét đẹp tuy lẻ loi nhưng cũng cần được động viên và tin tưởng! Hãy hy vọng vào 1 tương lai sẽ tươi sáng hơn!
@Long9X: Quả thực khi trao đổi vơi csgt trẻ nói trên, em nhận thấy cấu ấy hoàn toàn không ý thức được điều sai. Thấy cậu ấy rất tội, thái độ hoàn toàn thành thật và thậm chí ở đoạn cuối em còn nhắc lại: "em vẫn chưa xin lỗi tôi!" , CS: lúc nãy em có xin lỗi anh rồi và cũng xin rút kinh nghiệm!
Trong nhiều cái nhiều nhường, nét đẹp tuy lẻ loi nhưng cũng cần được động viên và tin tưởng! Hãy hy vọng vào 1 tương lai sẽ tươi sáng hơn!
Á! Có màn chơi gài hàng nửa ta.
Đúng là Luật chỉ ghi cấm vượt............ Nhưng hỏi Bác 1 câu nhen; Đa số trên cầu hẹp thường có vẽ vạch liền Bác có dám chuyển làn không? Theo Tui học thì nên hiểu là chính. Chứ còn học kiểu học Vẹc thì............ có lẽ Tui thua Bác.
