Ông nên bỏ hết cái bài viết của LS Đương kia ra khỏi đầu, tự suy nghĩ lại từ đầu, từng chút một sẽ vỡ ra thôi!
Sao bác lấy thí dụ của em .... thí dụ khác hay hơn nè
- Một đám học sinh trẽ trâu chạy ngang đường, bên đây có ...vị công an đang canh xe.
- Trong trường hợp bất khả kháng thì người lái xe chọn 1 trong 2 (tức là không tránh được)
A-Đụng đám học sinh
B-Đụng anh công an
Nếu như ở VN thì 99,99% nói đụng đám Học sinh trẽ trâu
Nếu nước ngoài thì họ sẽ đụng công an
Điển hình là trên những con đường có vạch dành cho người đi đường, hàng ngàng hàng vạn xe ...không chịu nhường cho người bộ hành (tôi từng được anh thanh niên xung phong chận xe để tôi qua đường nha, khu đường Nguyễn Huệ) còn khi có mặt anh CA thì chẵng ai dám vượt đèn đỏ cả.
Bác ác thiệt cứ đem bài của em làm ....tiêu đề cười à ...
Ui lôi em vào làm gì ...
Nói chứ theo chủ đề ....đặt câu hỏi trã lời , vậy là được
Ở diển đàn thì 1 câu 10 ý, Nhưng cũng tuỳ vào luật quốc gia ...và lệ làng
Điều khác biệt nửa là ở các xứ phương tây nếu theo luật thì đúng và sai, chứ không thể nào vừ đúng vừa sai, cùng một sự việc mà đúng, nhưng qua sự việc khác lại sai. Không phải là luật VN không hoàn chỉnh , nhưng cái khúc mắc ở VN là luật lệ nhiều khi dẩn dắt sai. và điều nầy tìm rất rỏ ràng ở các website chính thống
Tôi thí dụ : nhiệm vụ của cảnh sát là giử gìn an ninh trật tự, người vi phạm bị bắc và chịu tránh nhiệm trước pháp luật việc làm sai trái của họ. Nhưng không vì thế mà cảnh sát có thể lạm dụng và gây chết người, do đó vị cảnh sát đó đúng khi thực hành công vụ, nhưng hoàn toàn sai khi giết người ...điển hình là George Floyd, Do đó luật nó rất rỏ ràng.
Câu hỏi nầy ác hơn
1 - Em bắt buộc ... phải chạy kiểu VN, vừa mở warning, vừa nhá đèn pha, vừa bóp còi tứ tung, chơi cả đèn vàng , vượt đèn đỏ, mắt láo liên như ăn trộm
nhìn trái phải xem có anh nào vừa mù vừa điếc để ... tránh tai nạn, và nếu có thì cũng phải nhường nó thôi ...2 - Lý do nhường là theo ...phản xạ có điều kiện, vì luật lệ nó như thế rồi
, là thói quen khi đã cầm láiThêm câu bonus
- Nhường là đúng, nhưng không phải là ưu tiên, nhưng đồng thời cố gắng đừng gây tai nạn, đó là điều kiện khi người cầm lái ...mình cầm nó chứ đừng để nó cầm ..lại mình
- Em chưa hề từ 2B lên 4B, mà từ 4B mới cầm 2B, do đó tư duy em hơi khác ...một tí
Thôi theo ý cùn của em (cũng là hầu hết các anh em cầm lái ở tây phương, nhất là tây âu). và em theo luật của bên em nha ..rất rỏ ràng luôn, không mập mờ
1 - Có (nếu như trống đường mà không nhường) như clip trên
2 - Có (vẩn vi phạm luật giao thông xác định) , nhưng chắc chắn sẽ không bị phạt
3 - Không (nếu như để tính hiệu xác định /đèn và âm thanh/)
4 - Được , bất cứ khi bật tính hiệu (đèn/còi) thì được và xem như là xe ưu tiên theo luật GTVT của quốc gia (thí dụ như xe tang thì bên em không có quyền ưu tiên)
5 - Bất cứ xe nào đã mở đèn/ mở còi theo quy định đều có thể xem như xe ưu tiên theo quy định tuỳ quốc gia, và đặc biệt cũng có các loaị xe xin quyền ưu tiên tức là không được quyền ưu tiên theo quy định tức là họ xin phép, nhưng mình ...cho hay không là do mình thí dụ như xe ngân hàng, xe sửa nước, xe sửa gaz, điện ....họ có thể để còi và đèn ... Em có thể đưa văn bản về vấn đề nầy nếu các bác cần đi sâu và nghiên cứu thêm
6 - Dù bất cứ trường hợp nào khi xe "ưu tiên" đã mở còi/đèn thì họ là ưu tiên, dù có giả thật thì cơ quan chức năng sẽ xữ lý với họ, vì đó là họ vi phạm giử họ với quy định về ưu tiên, em có từng để clip cảnh sát chận xe cứu thương để xem thật hay giả, do đó câu 6 em gôm lại thành 1 câu thôi.
7 - Bất cứ xe nào theo quy định của luật giao thông nằm trong mục ưu tiên, khi đã mở còi/đèn thì họ là ưu tiên, còn không mở đèn/còi thì cũng như xe ... thường mà thôi
8 - Có, sẽ được cãnh sát gửi giấy tại nhà và có hình ảnh cùng lý do, bên em là 135€
Do đó các trụ hay các nơi cấm đậu dừng, đường dành cho cứu hoả ,các cột nước công cộng (màu đỏ) thì không thể nào cản trở, hay đường riêng (không nằm theo luật giao thông)
Có lẽ 2 hình nầy ít thấy ở VN mình
Đây không phải một cái nhà, mà là ....một con đường riêng dành cho dải nhà ở trong, cũng là một con đường, nhưng không nằm trong luật giao thông, vì nó của tư nhân
Bonus : tất cả các đường tư nhân (ngay cả sân bãi đậu parking) ở bên em nếu có tai nạn, va chạm giao thông thì luật là 50/50 dù đúng hay sai rất rỏ ràng. và giửa 2 bên cùng giải quyết với chủ bất động sản đó (con đường, sân bải đậu) và chính phủ không can thiệp trừ hình sự
Thân các bác ...
PS : chia sẽ nha các bác, chứ em không đọc com ...nói về đời tư đâu
Chỉnh sửa cuối:
Vậy thì lý do gì Vios phải vi phạm luật để nhường? Nguy cơ gì ở đây?
Khả năng là BN kg tới kịp BV và chết cũng do ông tự tưởng tượng hoặc suy đoán, và nhắc lại lần thứ N, có chắc là do kg được nhường mà BN chết hay là do cả ngàn lý do khác?
Ông mới cần bỏ hết cái suy luận của ông ra khỏi đầu và chịu khó đọc kỹ lại thế nào là tình thế cấp thiết. Nhất là bài của LS Đương đấy.
Hy vọng cũng sẽ vỡ ra.
Cấp thiết nhé, không phải cần thiết.
Duy nhất nhé, không phải cả đống tình huống.
Ngay tức khắc nhé, không phải vài ba tiếng.
Thực tế nhé, không phải suy đoán.
Vỡ chưa?
Ha ha, nhắc lại là không thích trả lời các câu hỏi kiểu như vậy. Được không?
Vững luật hay không là kiến thức, lại đi ghép vào nhận thức.
Thua.
Bạn ra đường, bất kỳ tình huống gì, bạn cũng phải có nhận thức về nó, sau đó mới có thể quyết định hành vi của mình.
Nói thật, bạn ko biết nhận thức là gì.
Tưởng tượng ra hậu quả thì cũng là tưởng tượng, luật có cho phép vượt đèn để nhường xe ưu tiên vì tôi tưởng tượng ra bla bla....
Xe cc yêu cầu nhường đường chỉ khi xe vios có đủ điều kiện, không phải vi phạm luật thì mới nhường nhé, lại cứ suy diễn.
Dẫn luật đi.
