Cửa nào (miếng bánh) cho xe điện Vinfast tại Mỹ ????

[notcold]

làm người Việt, thì hãy biết mơ, cho dù giấc mơ chỉ là ... mơ

Em thấy nhiều người Việt ở Mỹ rất tự hào khi có người Việt đạt được thành tựu...

 

[Beach]

Khen Vinfast câu đi các anh! Không gì thì ảnh cũng đại diện cho VN.

Em mua dc cái e36 em xóa hết sdt oser. liền.
thề.

 

[Tấn Dũng]

NU

why did you ask me when you could ask google?????

Lại ngu nữa,
Số liệu chi tiết phải ói tiền ra , đếch có nhu cầu bán hàng liên quan đến chiều cao của người Mỹ mua làm đếch gì.


Cứ tưởng Su chập hay research nên hỏi, vì nghĩ rằng có sẵn dữ liệu.
Hóa ra cũng đếch biết

 

[condao]

VN có nghiên cứu gì về xe điện đâu mà đòi made in VN. Chắc là hàng Tàu trộn hàng Tây, nếu tối ưu được thì cũng được.
Quan trọng là chính tụi bán linh kiện nó cũng đếch chắc chắn hàng có lỗi hay ko? Vin nắm đằng lưỡi khi vào Mỹ.

Như thằng LG nó còn bơm tiền cho GM để giữ hđ, Thằng bán pin cho Vin liệu có được như LG ko?
Bên này xe lỗi là bắt buộc phải triệu hồi, phải trả tiền thuê xe cho chủ xe.
Nếu lấp liếm bảo lỗi của chủ xe, CQ sẽ điều tra và xác định lỗi do hãng là vừa bị phạt vừa phải đền tiền, ko chỉ tốn tiền cho xe chưa sửa mà xe do chủ tự sửa cũng phải trả lại tiền cho nó.

Tóm lại phải dự phòng vài tỷ đô để chơi, cũng hy vọng là ko bị như vậy. Tuy nhiên chưa có nhiều kn thì rủi ro cao.
Nói chung về kiểu dáng em thấy nó ngang tầm xe sang rồi, em thích hơn Tesla.
Chỉ cần ko lỗi hệ thống là ngon lành.
Bán được bên Mỹ tầm 5 năm thì coi như bán chỗ nào cũng được.

Khi giao hàng, crash test phải ngon. VF test Asean Ncap được 5 sao nhưng thiếu overlap. Tụi Mỹ khoản này bắt buộc, mà cái này cũng khó đạt.

Mỗi tháng bán 100 chiếc thôi, bù lỗ bằng doanh số ở VN

 

[Mr Fil]

Hiện tại Mỹ có 108 million nhà gia đình không chung vách (như nhà tôi gọi là single family house). Trung bình 208 mil nhà này thì có gara 1.8 xe (vì có nhà xưa chỉ 1 xe gara)

108 mil nhà này thì có 73 mil chủ ở, còn lại là cho thuê (giống như tôi có 1 nhà cho thuê ).

=> customers chính của xe điện là 73 mil chủ nhà trên => 1 thị trường béo bở cho Vinfast khai thác triệt để

Vinfast ráng sao khai khác số trong nhóm 73 mil trên có tư tưởng "chán xăng thèm điện"

cho dù Vinfast trong năm 2025 chỉ bán ra 10K xe điện ở Mỹ thì cũng cảm thấy có lời lớn .

Ví dụ như Subaru bán Ascent chưa tới 10K/year nhưng đem lại cho Subaru khoản lời bằng all "XV Crosstrek + Impreza + Legacy + WRC/STI".

Dự kiến gía xe "e35 có pin" tại Mỹ chỉ bằng giá xe "e34 không pin" tại VN , nhưng tại Mỹ kèm thêm 10 năm warranty trong đó có 3 năm bumper to bumper warranty (no question ask).

Xem ra bọn Vike mua "e35 có pin" có dịp vênh mặt vì giá rẻ hơn "e34 không pin" tại VN

Sẽ có một làn sóng bán tháo xe Ford, GM và rất nhiều hãng xe khác tại Mỹ phá sản kể cả xe điện của ông tỷ phú
Một người mê xe V nhờ nhắn

 

[dongde]

Mỗi tháng bán 100 chiếc thôi, bù lỗ bằng doanh số ở VN

Buôn xe bên này, 1 là thành nhân, 2 là thành phân.
Yếu yếu là dẹp luôn. Nên VF phải chơi lớn, bét cũng 10-20k năm đầu. Bán ít quá, ko dealer nào tồn tại được.
Như Mitsu mỗi năm bán tầm 80k xe, được xem là đang chết dần. Phải tầm 150k xe mới trụ nổi.

 

[sailing]

tôi là người Miền Tây, éo có lương lẹo, luôn luôn chơn chất

(có điều bọn CNL (vd Ban) kém quá ít hiểu)

Sửa Su phát “lươn lẹo” chứ không phải “lương lậu” nhen

 

[YOLO]

ceo vinfast đã rào trước, chúng tôi chủ yếu xây thương hiệu chứ không đặt mục tiêu doanh số là hiểu rồi, bán bằng mắt cạnh tranh thế đíu nào nổi với các hãng xe khác. Xe Tàu ngon hơn xe Vin rẻ hơn xe Vin còn chưa ăn ai ở Mỹ

nhưng dân Mỹ thick V+ mà ghét T+ anh à

 

[condao]

Buôn xe bên này, 1 là thành nhân, 2 là thành phân.
Yếu yếu là dẹp luôn. Nên VF phải chơi lớn, bét cũng 10-20k năm đầu. Bán ít quá, ko dealer nào tồn tại được.
Như Mitsu mỗi năm bán tầm 80k xe, được xem là đang chết dần. Phải tầm 150k xe mới trụ nổi.

1 chiếc bên đó 10 chiếc bên đây, chơi lớn đc mà, còn showroom xe thì để giới thiệu mấy dự án bất động sản với tour du lịch cho bà con bên đấy. Lỗ thế méo nào đc. Áp dụng cách buôn bán xe ở VN vào, bán lạc tặng xe, muốn có 1 suất cọc vinhome phải bán đc 5 chiếc xe hoặc 10 tour du lịch

 

[lqkhoi]

1 chiếc bên đó 10 chiếc bên đây, chơi lớn đc mà, còn showroom xe thì để giới thiệu mấy dự án bất động sản với tour du lịch cho bà con bên đấy. Lỗ thế méo nào đc

Bởi thế nên VK còn Non lém , bên đây thì mua nhà đít cau mua xe, bên nớ thì mua xe Đít Cau mua VHM cho VK.

Giàu ko lối thoát