Em vẫn nghĩ là cần có nguyên tắc nặng nhẹ trên cơ sở tương đồng với mối nguy hiểm cho xã hội chứ ko phải hứng lên thì tăng riêng nội dung phạt nào đó. Chưa kể đến việc cũng cần cân đối cả các loại vi phạm hành chính khác (không phải giao thông). Đối với những kiểu vi phạm mà có xu thế xảy ra nhiều lên thì chỉ cần yêu cầu bên công an tích cực phạt cho bằng hết là được.
Rất đồng ý với bạn có điều, khi vi phạm thì ...vi phạm. Tôi không giỏi tiếng Việt nhưng thí dụ là bạn hiểu ngay.
Thí dụ bạn giết người thì tội giống nhau, nhà giàu, nhà nghèo khác hay giống nhau
Cứ theo nguyên tắc thì bạn vi phạm giao thông (có mức độ) thí dụ , vượt đèn đỏ xe 2B phạt nhẹ thậm chí như lông hồng hay sao ? bạn nghĩ là hõ cứ nghĩ như 2B mà kh cầm 4B cầm xe tãi 10B với tư duy 2B thì sao ?
Do đó, khi bạn vi phạm bất cứ gì ở ngoài lãnh thổ VN là, mức độ vi phạm chứ không phải là xe nhỏ xe lớn. Nó phạt như nhau.
Xe đậu ngay cả chổ đậu (cho phép) bất cứ xe nào cũng bị phạt như nhau trong điều kiện bình thường
Cán cân công lý là tuỳ theo tội, kh phải thằng kh có tiền phạt ít hơn thằng nhiều tiền, và cũng tuỳ theo trường hợp (ngoại lệ) Bạn cầm Đt lái xe 2B vượt đèn đỏ vì check mail, khác người 4B vượt đèn đỏ vì trên xe có người sắp sinh, và người đó là vợ bạn. đó là trường hợi bất khả kháng
Xe biển xanh , biển đỏ , biển trắng,
bình thường vi phạm pháp luật phạt như nhau, hay là bảng màu ...gì được miển trừ ??
Bạn thử đụng người bộ hành băng qua vạch là người VN, hay người nước ngoài sẽ thấy hoàn toàn khác biệt, dù bất cứ loại xe nào.
Câu trã lời đừng bao giờ nói là ... không thích ở VN thì qua xứ đó mà ở, VN mình đang hội nhập thế giới nha.
Bạn có biết VN mình có nói VN có rừng luật, nhưng chơi luật rừng, và điều nầy bạn cứ tìm xem khi có "yếu tố nước ngoài" sẽ hoàn toàn khác (trã lời cho bạn ngoài giao thông)
vnexpress.net
