bác chủ có gì thì cứ thẳng thắn góp ý trực tiếp với sale, hoặc quản lý ở đó. Không nên mang thẳng tên của người ta bêu rếu lên đây làm tổn hại công ăn việc làm của người ta, vì tôi thấy sale này thiếu kinh nghiệm và trang bị kiến thức chưa tốt thôi, chứ không có ý xấu như lừa đảo hay mất dạy đến mức phải nói tên ra để người khác cảnh giác.
Em nghĩ giai đoạn khách hàng dễ dãi xuề xòa đã qua.
Giờ mỗi khách hàng cần đòi hỏi một dịch vụ tốt với những gì họ đã bỏ ra .
Góp ý kiểu đường dây nóng dịch vụ với TH thì nhiều người đã góp ( ngay cả em) nhưng có thấy thay đổi được gì đâu. Nên rất vô ích.
Họ cần có những giai đoạn giảm doanh số , lúc đó họ mới biết nghĩ đến khách hàng.
Người mất việc, để người khác năng động thay thế phục vụ tốt hơn.
VN nên cạnh tranh theo hướng đó đất nước mới khá được, chưa xun xoe kiểu đóng cửa bảo nhau là suốt đời ăn mày thiên hạ.
Kaka….Em éo đọc sách này, mà em vẫn đảo sau 5-7K km đóa….Cứ thấy có sự chênh lệch là đảo, làm sao cho 4 lốp nó càng “giống” nhau càng tốt!!!! Có mỗi cái kích cá sấu 2 tone và 01 khúc gỗ to, em tự đảo rào rào….Coi như tập thể dục tý chứ éo gì ghê gớm đâu!!!! Em còn mua tay siết lực luôn, ốc bánh xe đặt đúng 11kg/m là nhảy cái cóc!!!! Đều tăm tắp…..
Chỉnh sửa cuối:
Dân VN xài xe toàn dân trí có cao đâu mà thử hỏi với có hỏi ? Nhìn cách thị trường xe của các hãng là hiểu rồi ..... Nó là vậy nè :
- Xe hơi ==> Toyota
- Xe máy ==> Honda
- Điện thoại ==> Nokia
Tốt nhất ko tự trang bị kiến thức cho mình thì gáng mà tụt hậu , chờ đợi gì ở thiên hạ giúp mình chứ ? Vịt hay gà gì cũng nấu cháo hết nếu ko có kiến thức tự tìm tòi ...
Còn nói về Sale , nếu họ ko rành về sản phẩm mình , ko phục vụ khách hàng đế nơi đến chốn thì wa đại lý khác mua , hay wa hãng khác mua .... đơn giản mà ?
Tôi thì đi 10k đảo , 5k thì cảm thấy hơi sớm quá ... Còn cái đó thì thấy đọc thôi ...
Sửa lại tý: Điện thọai -> Iphone, Samsung…..bây giờ nhiều em còn chả biết Nokia là hãng nào nữa???
Đù, lão Gà trang bị dữ quá, ngon hơn hãng luôn. Nhiều khi đảo lốp hay thay bugi em hỏi hãng có tay siết lực không để lực siết là chuẩn nhất theo hướng dẫn của hãng nhưng mấy chú thợ toàn nói anh yên tâm, tụi em quen rồi, cứ thấy chặt tay là vừa. Bó chiếu luôn!Kaka….Em éo đọc sách này, mà em vẫn đảo sau 5-7K km đóa….Cứ thấy có sự chênh lệch là đảo, làm sao cho 4 lốp nó càng “giống” nhau càng tốt!!!! Có mỗi cái kích cá sấu 2 tone và 01 khúc gỗ to, em tự đảo rào rào….Coi như tập thể dục tý chứ éo gì ghê gớm đâu!!!! Em còn mua tay siết lực luôn, ốc bánh xe đặt đúng 11kg/m là nhảy cái cóc!!!! Đều tăm tắp…..
Làm cái cần xiết lực bèo bèo 8 trăm-1tr xài ok rồi lão……. Tại bữa đi thay bộ bugi trên Hyundai Bà Rịa, thấy bác thợ nghiến răng nghiến lợi xiết con bugi mới mà xót hết cả ruột!!! Cmn……Ốc bánh xe nó bắn quá lực không à…..
Chắc em cũng mua 1 cái để sẵn trong xe. Khi cần đưa mấy chú thợ để mấy chú xài cho nó chuẩn. Cái gì hãng nó đã nghiên cứu tính toán thì cứ thế mà làm thôi. Từ những cái nhỏ nhỏ này mới thấy thợ mình làm ăn rất ẩuLàm cái cần xiết lực bèo bèo 8 trăm-1tr xài ok rồi lão……. Tại bữa đi thay bộ bugi trên Hyundai Bà Rịa, thấy bác thợ nghiến răng nghiến lợi xiết con bugi mới mà xót hết cả ruột!!! Cmn……Ốc bánh xe nó bắn quá lực không à…..
