Thảo Luận Chung Đại lộ 14 km thay đổi diện mạo nội đô TP HCM

[quangnguyen19]

Do cái gì zợ chiên za? Mong anh khai sáng bằng những kiến thức mới, đừng nói những điều ai cũng biết anh nhé!

Tui đang hỏi anh mà. Hỏi tới 2 câu lận.

 

[lexusxf08]

nhiều tuyến đường sửa tới sửa lui vẫn chưa ra đâu vào đâu

 

[lamdainhan10]

sao mất dạy vại, mất mẹ nên mới thành người như vậy phải không

Thương cho loại mất gốc như mày, chỉ biết ị và ăn

 

[PHAM3838]

Mật độ dân cư quá tải thì hạ tầng nào chịu nổi.
Tìm thống kê về mật độ dân cư tpHCM thì thấy với mật độ này thì không kẹt mới là lạ.
Đông nhất là quận 4 với khoảng 42,000 người/ km2. chỉ có giãn dân thì mới bớt kẹt và là giải pháp nâng cao môi trường sống cho tpHCM.

BKK mật độ dân nó còn cao hơn, nhưng có hệ thống đường cao tốc trên cao ai muốn nhanh lên đó chạy trả tiền, thấy đường trên cao ít khi kẹt vì chạy nhanh, ko có ngã tư

 

[tư búa]

SG bi giờ chỉ có 1 lối thoát cho tình trạng kẹt xe , đó là làm Metro theo trục Bắc - Nam ( tuyến số 2 ) thật nhanh và kết nối tuyến SG - Suối tiên đi ĐN và BD + đường trên cao thì may ra mới giải quyết được tình trạng này , chứ làm đường 6-8 lane trong nội đô thì tiền đền bù giải tỏa chắc vài chục tỏi USD chắc chưa đủ nữa !!!!!

 

[minhquangha0380]

E kiến nghị nên đầu tư cái cầu vượt thép khúc giao nhau với đường sắt ấy, khúc giao PVT cũng cần cầu vượt chứ ko sắp tới lượng xe hơi VF3 của mấy chị chạy đi đưa rước on cái đi học đi chợ này nọ là kẹt sml luôn ạ

Bạn đề xuất cầu vượt bằng chất liệu khác đi. Chứ nghe chư thép nhớ đến ông bí thư thành ủy ko thẵng mà ngã ngựa ko ai cho làm đâu