Vậy là altis. Lực đâm, tốc độ,vật đâm đều khác. Con camry kia là nhầm chân ga trong hầm ủi cây lan can sắt nó chọc
Em thua chị rồi. Từ xin tiền mẹ giờ lại sang cong chức ăn hối lộ, gian thương..lát nữa tới khủng bố, kẻ thù nhân loại...bla bla quá
+Ý 1. Tui chán cái kiểu nói "hấp thụ lực" crumple zone cụ cứ tìm hiểu là ra. Cả tiếng Việt và tiếng Anh đầy. Cụ tìm hiểu đi rồi về nói tiếp. Như đã nói từ đầu, kiến thức về xe của cụ dừng lại ở 1 bác chạy xe tải đầu ngang cách đây vài chục năm và ko chịu cập nhật. Đã rất lạc hậu.
Ý 2. trở lại vấn đề túi khí....còn xe chạy chậm thì túi khí dù nổ, nó KO THỂ CHẠM TỚI mặt tài xế ngồi ---- đúng trường hợp con camry này, nó ủi lan can trong hầm chứ phải đang đua ngoài đường đâu mà mặt đập vào vô lăng
Vế thứ 3: Ông chưa đủ tuổi -----e chỉ thay mặt ng ta cảm ơn bác thôi. Bác nói thế thì e rút lại vì thấy hơi phí ạ.
Chốt lại : tất cả các thứ: hấp thụ lực, seatbelt, tư thế lái,collapsible.,, túi khí...đều là để giữ cho tài xế an toàn. Trường hợp này tài xế đã an toàn dù túi khí ko cần phải bung. Nếu là tôi tôi muốn như vậy, còn bác muốn túi khí phải bung nữa cho chắc thì tùy bác.
Bớt võ đoán đi, bác đoán cái nào cũng sai bét bẹt
sau khi đâm nội thát trong khoang con artis vân i nguyên nhé, tôi chị bị nặng tiền thay túi khí thôi, còn mặt trước của xe cung ko hư hỏng nhiều. còn nhìn camry mà nản,nát bét thê mà bác con bênh cho dc.
Khổ thật, trên face bốc ng ta đã nói là chủ xe hoàn toàn ko sao. Lại cứ muốn túi khí nó bung là sao
Em cũng không thèm chấp bác làm gì, bác cứ giữ cái tư tưởng ấy cho lành. Bên này người ta chạy đủ loại xe, họ rất thực dụng. Mà cũng không trách được khi người VN sang đến Mỹ mà họ vẫn chuộng Toy đến độ dealer VN chỉ có bán xe Toy và Lex. Ở bên này các xe cùng phân khúc, giá chênh không nhiều. Dealer còn phải sale off đủ kiểu để bán xe. Tiền bác thì bác muốn mua xe gì cũng được. Em bên này làm culi thôi chứ nói về cơ hội trải nghiệm nhiều dòng xe thì bác đừng bon chen với em làm gì nhé
Xe bị lỗi thì ở đâu cũng bị. Cái vấn đề là nhà sản xuất và chủ xe nhìn nhận như thế nào. Bên Mỹ này nếu chỉ chiếc xe đó lỗi thì bồi thường, nếu cả lô thì recall, nếu không thì kiện. Nếu nhà sản xuất chứng minh không phải do mình thì không sao chứ mà sai thì đền ốm. Mong bác hiểu sâu tí giúp em chứ mạng bác mà bác còn không giữ thì em thua
Chỉnh sửa cuối:
Vâng bác. Ý em cũng chỉ muốn nói khi mình thay đổi tư tưởng thì nhà sản xuất nó muốn bán xe nó phải đáp ứng yêu cầu của mình. Các bác bỏ tiền mua xe mà nó bán xe kiểu gì cũng được, bị vấn đề gì thì các bác thiệt thôi chứ ai. Giống như phở chửi bún chửi cả thôi
Em không biết các dòng SUV khác thế nào chứ con 2008 RX 350 bền thì không bàn cãi nhưng vào cua cũng chòng chành. Em chưa chạy SUV khác nên không biết ntn hay SUV nó vậy. Có chạy 2004 Acura MDX rồi nhưng không nhiều. Sedan thì chạy 2002 BMW series 3 và 2004 Mer C, 2016 Cam và 2014 Lex Is. Xe Đức chạy chắc chắn và đầm xe hơn Nhật nhưng chi phí vận hành xe cũ quá cao nên bán 2 chiêc với giá $1000 và $800. Có cơ hội em sẽ chơi xe Đức đời cao cho thoả đam mê.Lexus nó khác Toy 1 trời 1 vực bác hỉ
