Đâm vào cột điện giữa đường

[GHT]

RE: Đâm vào cột điện giữa đường

Ặc ặc, đường chưa thông đã đi thì chết bất thình lình quá đúng đấy chứ.
Cái cột điện này thuộc quyền quản lý của Xí nghiệp điện cao thế Miền Bắc - Công ty điện Lực 1 đây mà.
Còn vụ cột điện bị đổ như vậy chắc BQL công trình giao thông chắc lãnh hậu quả đền bù, còn những người xấu số thì em nghĩ khó mà đòi được xiền đền của các bên liên quan.
Mà em thấy ông BQL đường vá lại chân cột điện bằng tảng bê tông to quá, có lẽ họ nên sơn phản quang màu trắng vào đó trước khi di chuyển cột ra chỗ khác thì hay hơn là cứ để bê tông đen xì.

 

[misavn]

RE: Đâm vào cột điện giữa đường

Các bước tiến hành thủ tục liên quan như một công trình xây dựng cơ bản:
+ Xin giấy phép với ngành điện, cấp công ty điện lực 1 tại Hà nội mới đủ chức năng cấp phép, điện lực tỉnh chỉ là thi hành theo.
+ ..........
+ Thỏa thuận thời điểm cắt điện để thi công (việc cắt điện để thi công có thể gây mất điện trên diện rộng trong thời gian thi công nếu không điều tiết được nguồn thứ 2).
+ Cuối cùng mới là Thi công, giám sát và nghiệm thu theo đúng Nghị định 209 của chính phủ...
Sự việc không đơn giản, những người trong cuộc mới thấy hết phức tạp của nó bác ạ.
Thiệt hại khoảng 500T đấy không dễ gì phê duyệt được ngay đâu, làm nản lòng bất cứ nhà thầu nào vì kinh phí ít thủ tục nhiều... và nhiễu khê.

Em xin bổ sung thêm một chút nữa để các bác ngoài ngành Điên nặng thấy và thông cảm cho cơ chế:

Đây là đường dây 110kV sử dụng trụ BTLT 2 đoạn (đoạn gốc 8m và đoạn ngọn 12m) và bố trí 3 pha tam giác. Theo em coi trên Clip thì đoạn đường dây này vượt qua cầu cạn thì phải,

tức là giải pháp trồng thêm 2 trụ néo (có cắt dây) là cực kỳ phức tạp vì phải thay đổi hình thức trụ. Muốn rẻ tiền thì trụ BTLT hình Pi còn muốn hoành tráng hơn thì trụ tháp sắt. Việc trồng trụ đội line ngay giữa dải phân cách chắc chắn đã được xem xét nhưng không khả thi nên dự toán mới là hơn 600T (Theo em tính toán thì dự toán cho 1 trụ tương tự như trụ gẫy là chưa tới 200T). Đây là nếu muốn giữ nguyên hướng tuyến cũ, còn nếu nắn tuyến đi để tránh đoạn này thì .... ôi thôi ---> đẻ thêm một tá nhiêu khế nữa mà cái nhiêu khê nhất là ĐỀN BÙ - GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG

Em đồng ý với các bác là Chủ đầu tư con đường đã rất tắc trách khi kg có biện pháp cảnh báo, ngăn chặn hay cấm triệt để lưu thông để phòng ngừa tai nạn. Tuy nhiên cũng cần xem lại tốc độ xe khi đụng. Loại trụ BTLT 20m dùng cho đường dây 110kV này có lực đầu trụ là 1400kgf mà bị đốn ngang ngọt xớt ngay gốc thì tốc độ xe không thể dưới 90km được.

Còn việc phải trồng trụ lại ngay là đương nhiên các bác ạ! Vì sao??? Đơn giản vì việc cấp điện các bác ạ, còn mất vài ba ngày như bác gì nói không đơn giản đâu vì 1 đường dây 110kV 1 mạch như thế này bèo cũng là dây 185mm2 ---> tức khả năng tệ lắm cũng phải cấp cho 1 cái máy biến áp 25MVA. Cứ cho vận hành ở mức 75% tải là xấp xỉ 19MVA ở miền núi là mất vài huyện đấy các bác ạ. Không đơn giản như chấp nhận cho mất điện một khu phố hay một phường đâu các bác ạ. Thế nên mới có chuyện trồng gấp 1 cây trụ để tái lập điện trong thời gian sớm nhất.
Thêm nữa trong trường hợp cắt điện thi công thì phải lập thủ tục trước 10 ngày nhé, thông báo rộng rãi trên báo đài mới được cắt điện, chứ cắt khơi khơi là có chuyện đấy!

Không phải em bao biện cho ngành điện nhưng em trình bày ra đây để các bác hiểu rõ cái nhiêu khê của cái vụ xây dựng cơ bản trong ngành điện. Các loại thủ tục làm nản lòng bất cứ nhà thầu thi công nào!

 

[MDmanu]

RE: Đâm vào cột điện giữa đường

Trích đoạn: Mr.Thiet

Đường chưa được cắt băng khánh thành, chưa được đoàn xe của lãng đạo các ban ngành khai trương (có thể là vì cái cột điện còn đứng đó!)...Mà các bác cứ giành chạy trước (có thể có bác "tây tây"còn nghĩ thầm: Mịa...ông thì cứ tông cho mày 1 phát,đỡ ngứa mắt !!! ). Thế mới nên chuyện. Các cụ đã nói " Tránh voi chẳng xấu mặt nào". Chả nhẽ tránh cái cột điện thì xấu à. Chả cứ cột điện giữa đuờng, cột điện đôi trên lề phố Giảng võ cũng "chơi" luôn... Mình thì "lạy thánh mớ bái" em chả dám..!!!

ai cũng có suy nghĩ như bác thì VTC đã ko đăng tin này

 

[misavn]

RE: Đâm vào cột điện giữa đường

ai cũng có suy nghĩ như bác thì VTC đã ko đăng tin này

Em chẳng biết VTC nghĩ gì nhưng chạy xe vào đường cấm - chưa cho lưu thông chinh thức với tốc độ mà đốn cái trụ điện 20m ngọt sớt như vậy thì lỗi tại cái trụ điện hả bác. Cũng phải đặt lại vấn đề là vẫn có rất nhiều xe qua lại nhưng chưa xe nào đốn được như vậy!

 

[VincentWindsor]

RE: Đâm vào cột điện giữa đường

Trích đoạn: misavn

ai cũng có suy nghĩ như bác thì VTC đã ko đăng tin này

Em chẳng biết VTC nghĩ gì nhưng chạy xe vào đường cấm - chưa cho lưu thông chinh thức với tốc độ mà đốn cái trụ điện 20m ngọt sớt như vậy thì lỗi tại cái trụ điện hả bác. Cũng phải đặt lại vấn đề là vẫn có rất nhiều xe qua lại nhưng chưa xe nào đốn được như vậy!

em thì chả biết thế nào nhưng đường cấm mà vẫn có nhiều xe qua lại thì em ứ hỉu

lỗi này của nhà chức trách rõ ràng rồi

con đường đó 100% nguy hiểm nhưng không cấm đường

chứ cấm thì đã chẳng có xe nào đi qua cho đến lúc di dời đc cái cột điện (lúc quay lên truyền hình xe biển trắng có, biển xanh có chạy qua con đường ầm ầm)

hoặc có cấm thì cũng làm đại lọai cho qua rất tắc trách

VTV đưa lên truyền hình chính là muốn nói đến sự vô trách nhiệm của các bên liên quan có trách nhiệm để đến mức dẫn đến tai nạn thương tâm kia

mà rõ ràng là sau khi lên tivi rồi mới gắn thêm vài biển cảnh báo tạm bợ thông báo cho người tham gia giao thông biết là có cái cột điện ở giữa tim

em thắc mắc muốn hỏi bác là đường đã cấm thì gắn biển cảnh báo ở giữa đường làm cái gì?[8|]

có xe nào được đi qua đâu mà tự nhiên cảnh báo người ta

như vậy là lại thêm 1 vô lý nữa

--------------------------------------------

bác mà hỏi lỗi tại cái trụ điện thì em nghe buồn cười quá
cái cột bê tông ấy có tội gì đâu bác
mấy cái ông trồng cái cột bê tông ấy cũng k có tội
tội là tội...mấy ông nhổ cái cột điện ấy
đường làm xong rồi mà cột vãn còn

lúc nhổ lên lại để lại 1 cái lỗ to tướng trên cả con đường đẹp đẽ mới mẻ[&:]

 

[MDmanu]

RE: Đâm vào cột điện giữa đường

riêng em nghĩ đường này cấm chỉ là 1 lý do đc các chức ngành "chêm" vào mà thôi, mà nếu có là đường cấm đi nữa thì cũng thấy chẳng an toàn cho người lưu hành , sao họ ko lấy sào chắn 2 đầu đg đi??[8|]

 

[misavn]

RE: Đâm vào cột điện giữa đường

con đường đó 100% nguy hiểm nhưng không cấm đường
chứ cấm thì đã chẳng có xe nào đi qua cho đến lúc di dời đc cái cột điện (lúc quay lên truyền hình xe biển trắng có, biển xanh có chạy qua con đường ầm ầm)

Theo như bác 1.5G thì đường này đã có biển cấm bác ạ, còn chuyện lưu thông vào đường cấm thì là do ý thức của người lưu thông thôi! [&:]

các bác lên tận nơi thì mới nắm rõ. đây là đường tránh thành phố Thái Nguyên nối từ quốc lộ 3 đi cao bằng. ở đoạn ngã 3 rẽ vào đường này có 2 biển cấm rẽ vào đường này cho 2 chiều đi và về trên quốc lộ 3. Tức là đường chưa thông xe vì chưa rời cột điện. Về nguyên tắc bác lái xe đi vào đường này là sai.

em thắc mắc muốn hỏi bác là đường đã cấm thì gắn biển cảnh báo ở giữa đường làm cái gì?
có xe nào được đi qua đâu mà tự nhiên cảnh báo người ta

--- Cái này là để cảnh báo thêm một lần nữa cho những người vô ý thức đi vào đường cấm bác ạ!

 

[halie]

RE: Đâm vào cột điện giữa đường

Đường chưa làm xong thì phải rào lại, có người trực hướng dẫn GT... chứ. Theo em chắc việc cho xe chạy vào đường này theo chỉ đạo "khẩu dụ" của bác nào rồi, không có văn bản đâu. Quả này mấy bác nhà thầu chít. Xin chia buồn với gia quyến những người bị nạn.

 

[Lexus LFA]

RE: Đâm vào cột điện giữa đường

ui cha cha... cứ tình hình này là các bác bàn tận lên mấy bác trên thì nguy to... Vì đã nói đến bệnh quan liêulà nói đến cả 1 xã hộimình đó các bác à ^^

 

[khoa]

RE: Đâm vào cột điện giữa đường

Trích đoạn: hoacomay

Vụ này kiện mấy thằng điện lực là được đấy

Kiện cũng thua thôi , con kiến đi kiện con voi sao bác !