Dẫn động cầu trước trên xe hơi: vì sao phổ biến trên xe phổ thông?

[hoangthanh12a5]

Em nghĩ đẩy sẽ mạnh hơn kéo, nên cầu sau sẽ mạnh hơn cầu trước.
Xe mắc tiền thường cầu sau hoặc 4 bánh hay 2 cầu gì đó.

 

[TAK40]

Em đã chạy cả cầu trước và cầu sau nhưng thú thật là chả phân biệt dc sự khác nhau của nó. Chỉ cảm nhận dc xe nào mạnh hơn thôi. Hồi đó có đọc dc ở đâu nói cầu trước thì dư lái còn cầu sau thì thiếu lái (hay ngược lại gì đó) mà e vẫn thấy như nhau à.

 

[TAK40]

Em nghĩ đẩy sẽ mạnh hơn kéo, nên cầu sau sẽ mạnh hơn cầu trước.
Xe mắc tiền thường cầu sau hoặc 4 bánh hay 2 cầu gì đó.

Có lẽ đẩy nó cho ta cảm giác bốc đầu chăng?

 

[Osin]

Có lẽ đẩy nó cho ta cảm giác bốc đầu chăng?

Nếu bác thử trời mưa. Trơn trợt sẽ thấy khác biệt. ... thử đi. Nhưng coi chừng . Các bác tưởng tượng đẩy xe cút kít. Nếu xe kh có gì thì kéo rất nhẹ. Còn chất đầy cắt sỏi thì chỉ còn nước đẩy chứ kéo thì không thể. Em thí dụ như trên các bác thấy được không nè

 

[Daewoo]

Xe cau sau thuong khung gam fai chac chan,cung cap hon xe cau truoc.Cau truoc vua dan dong,vua chuyen huong thi lam sao cam giac lai bang cau sau duoc.va de xe co khung gam tot dap ung dan dong cau sau thi da phan la xe mac tien,xe sang,xe binh dan it ai lam dan dong cau sau bao gio

 

[Osin]

Xe cau sau thuong khung gam fai chac chan,cung cap hon xe cau truoc.Cau truoc vua dan dong,vua chuyen huong thi lam sao cam giac lai bang cau sau duoc.va de xe co khung gam tot dap ung dan dong cau sau thi da phan la xe mac tien,xe sang,xe binh dan it ai lam dan dong cau sau bao gio

Em gửi link nầy cho bác đọc Toyota Starlet cầu sau RWD

Đây là chiếc xe thứ hai khi em là sinh viên (cầu sau nhé)

Và xe nầy chẵng đắt tiền, ngoài ra
Link dẫn những xe cầu sau rẽ tiền
Fiat 126, MG F, Maxda MX5, VW Beetle, BMW serie 3, Honda S660,
Link về renault 8 / 10
Nếu tìm thì ra .... một đống luôn.

Do đó không thể nói xe sang, xe mắc tiền mà dùng cầu sau

Bài viết về cầu trước, sau và toàn thời gian

 

[sonk4]

Bao nhiêu phần trăm số người đi mua xe ở VN biết là xe chạy cầu trước hay sau các anh nhỉ

 

[MinhQuan]

Bao nhiêu phần trăm số người đi mua xe ở VN biết là xe chạy cầu trước hay sau các anh nhỉ

Ước chừng dưới 10%.

 

[NEWDRIVER]

Bác này là thánh. Em cũng đang đi E250 từ 2014, đến nay vẫn đi. 2 xe đều đã trên 10 vạn. E250 chạy cầu sau, lái chuẩn hơn chút, êm hơn, sang hơn chút. Nhưng với em, xe nào đi cũng được. Quan trọng nhất vần là người lái.

2014 lên máy 2.0 rồi hả bác. Chạy hơn 10 vạn thì cái cầu sau chẳng xi nhê gì nên về độ bền thì không cần bàn nữa rồi.

xe mình 2012, chạy 7 năm bán rẻ cho cậu bạn chạy tới giờ gần 20 vạn mà hệ thống cầu / gầm chả quan tâm. Có thay 2-3 lần rotuyn tầm 2 tr / cái. Độ bền của máy tăng áp / cầu sau : và cả tiết kiệm nhiên liệu đều không còn là vấn đề với các dòng xe từ 2007-2009 trở lại đây.

 

[Osin]

Ui trùi xe em cầu trước 57K chưa làm gì hết ...chỉ thay cặp bố thắng trước và thay nhớt 2 lần Do đó ngoại trừ cái bền thì phải tính người chủ của nó thế nào. Cách xữ dụng kiểu phá xe hay xữ dụng một cách bình thường ......