có 1 vài oser phát biểu trên diễn đàn thiếu kiểm tra lại bài viết trước khi đăng , nên gây sự hiểu lầm chung cho mọi người , em cũng đã từng chỉnh đốn nhiều bài viết như vậy .
Em tuyệt đối tuân thủ, đi đúng làn, biển, rất ghét 2b chạy lên cầu vượt chỗ này, đã chứng kiến tai nạn rồi. Nhưng cách xxx làm việc thì lại gây thêm nguy hiểm. Theo em chỗ ngã 3 đó chỉ cần 1 cầu vượt dọc XLHN, các nhánh rẽ đồng cấp + vòng xoay bên dưới là ổn.
Hiện giờ mỗi lần kẹt xe xxx cũng đếch dám cho cont leo lên cầu vượt sợ ... sập, mà quay đầu tận Estella, càng thấy bất cập.
Hiện giờ mỗi lần kẹt xe xxx cũng đếch dám cho cont leo lên cầu vượt sợ ... sập, mà quay đầu tận Estella, càng thấy bất cập.
Sợ mấy ông quan tham thôi, chứ em hiến kế là làm mấy cái hầm chui và cầu vượt như người ta đã làm ấy.
Em thấy cao tốc ở mình làm sau người ta nhưng nửa vời. Chẳng có làn vượt. Hôm rồi đi tốc hành xuống VT, xe khách toàn vượt ở làn dừng khẩn cấp sợ bỏ bu.
Sao các ông áo vàng ko đứng ngay đầu cầu mà phải chọn dốc cầu ? Thực ra các ông cũng éo tử tế gì, các ông đừng đổ thừa tại ý thức người dân kém, các ông ko gương mẫu thì đừng trách người ta.
Chỉnh sửa cuối:
Dân "liều mạng" nhưng xxx cũng "ba gai"! Sao không đứng từ đầu dốc để dân thấy mà đứng cuối để bắt? Cái quan trọng là ngăn ngừa người ta vi phạm chứ không phati canh me để bắt!
clip giống như vậy trong camera hành trình của e đầy nhóc vì sáng nào e cũng đi qua đoạn này. Đúng là xe 2b sai hoàn toàn nhưng thiết kế của cái cầu vượt CL đúng là rất chuối. Chắc là nhờ cái clip trên báo này nên sáng nay ko thấy cái lò bánh mì ở đây nữa.
Em ủng hộ CSGT đứng bắt ở chân cầu. Ý thức dân mình kém quá, đã có bảng cấm mà cứ chạy. Phải tịch thu xe, làm tình làm tội cho biết thân....
