Đã inbox. Thx bác trước vụ ly cafe.Bác Mèo ib sđt vào vùng kín cho e với! E mời bác cafe!!
Hôm đi Big off SCC cho mình thọ giáo bác, bài review rất khách quan và công tâm.
xe mình cũng bị tình trạng này sau khi đi mưa mà ko rửa xe liền, mua về tự xử xem sau..
Anh Bảo inbox giúp em số điện thoại anh Bảo nhé ! Em đang có việc cần liên hệ với anh Bảo ạ ! Em Quân bên Chevrolet Việt Long lúc trước em có liên hệ với anh đó ạ !!!!
Hihi, em tính ổn định một thời gian rồi mới mua xe. Bữa giờ toàn đi bus, hơi bất tiện với thời tiết bên này. Đăng ngắm em Subaru Forester bác à, bản base có 25k CAD ~ 400 củ VND
Vụ gió trong gió ngoài này e đã tìm hiểu, nó ko chỉ có 1 van mà thực tế là có 02 van ở dạng van lá, liên động với nhau và được vận hành bởi cái mô-tơ nhỏ bên trong.
Van thứ nhất là nằm ngay bên trên hộc để lọc bên trong cái lưới nhựa nhìn thấy ngay. Khi bật chế độ Tuần hoàn nó mở lên trên, bật Lấy gió ngoài thì nó sập xuống. Nhưng quan trọng là cái van thứ hai nằm sâu bên trong hộc lọc gió và ở phía bên trên. Khi rút lọc gió ra và nhìn xéo lên (có đèn pin) thì thấy cái cửa ấy ngay.
Khi xảy ra hiên tượng lọt gió ngoài là do cái van thứ hai này nó lửng lơ không ra đóng không ra mở. Muốn chỉnh được nó thì nổ máy, để điều hoà khoảng 20-22 độ là được, gió đủ mạnh để cảm nhận được - không cần max ồn lắm. Để chế độ gió Tuần hoàn. Lăn cái bánh răng bên trái theo chiều xuống dưới đến khi thấy nặng tay và cái van thứ hai kia nó đóng khít lại là được. Nếu điều chỉnh quá thì làm lại đến được thì thôi.
Sau đó thử nhấn nút Tuần hoàn/Gió ngoài vài lần, nếu thấy các van hoạt động vẫn đúng là được. Lúc đó có thể làm sạch lọc gió và lắp tất cả lại.
Nếu sau một thơif gian nó bị lại thì là do cơ cấu mô-tơ bánh răng không chuẩn cần phải sửa hoặc thay. Bảo hành hay không thì tuỳ ...hãng.
Attachments
