anh nói ngược roài, tấm hình ổng đứng dựa cái xe là lúc vừa lấy. còn tấm đầu tiên là hiện nay.
Nhờ đi con ngựa đó mà cv thuận lợi - mập lên cả chục kí chứ ít j mà bào...
Nhờ đi con ngựa đó mà cv thuận lợi - mập lên cả chục kí chứ ít j mà bào...
bào mấy cung đường xấu và offroad nhiều nên thay là bt nhé a, ko fải xe chỉ chạy trong PMH!
bào !!! kkk. Offroad !!! kkk , nghe thấy " phượt thủ " quá nên không dám bàn tiếp nữa.
mình test thử cả 2 xe, KL Colorado ồn như xe công nông, ranger đỡ hơn do cách âm tốt hơn hẳn, iem kh6ng bàn về giá
Hehe. Bác chủ mua xe trước mh ít hôm thôi. Xe mh 1 năm rưỡi cũng 65k km rồi. 5 tháng đi công trình ngoài Thanh Hóa k sử dụng đến xe. Trùm mền kín mít.
Xe bác chủ k fai thồ nặng chứ xe mh cày hơn ngựa hoang.
Xe bác chủ k fai thồ nặng chứ xe mh cày hơn ngựa hoang.
Attachments
Colo LTZ nó có 2 phiên bản
1. MT máy cũng 2.8, cũng 197hp nhưng lại chỉ có 450Nm
2. AT cũng máy 2.8 cũng 197hp nhưng lại tới 500Nm
Hai bản chỉ khác nhau hộp số và mômen xoắn, còn các thứ giống nhau.
cái này ngộ nè, trc giờ GM nó chia LT, LS là xe MT, LTZ là AT, mà giờ làm vầy lộn tùng phèo.
Nếu chính xác thì LTZ là bản được trang bị công nghệ cao cấp nhất. Tương tự bản LS là thấp cấp nhất
