- Bơm trợ lực lái đó bác, hàng ngoài 3.5tr-4tr nhen. giá cho 3.0 nhen. Trên rockauto hàng motocraft mới cũng ~1200usd nhìn sợ quá. còn lại toàn reman ~200usd.bác nói bơm lái 40 củ đó là bơm trợ lực lái phải không? Của ếch 2.3 hay 3.0 bác?
Mâm 16 inch 6 tr/ bộ là mâm đời nào vậy bác? Em hỏi cho ếch 3.0 2004 thấy hãng báo 12 tr/1 cái mâm, suýt té ghế(
em nói mua được xe tốt giá tốt mà, mua xe mà kg chịu khó kiếm thì mua xe mới chi lành. Mua ếch cũ thì cố gắng tìm kiếm tí
cái gì mà 12tr/c mâm gê zậy, bác có nói lộn hãng mâm có dát vàng 18k hoặc 24k không zậybác nói bơm lái 40 củ đó là bơm trợ lực lái phải không? Của ếch 2.3 hay 3.0 bác?
Mâm 16 inch 6 tr/ bộ là mâm đời nào vậy bác? Em hỏi cho ếch 3.0 2004 thấy hãng báo 12 tr/1 cái mâm, suýt té ghế
Hộp số tự động ESC gần 100 chai nữa bác. Giá hãng vậy đó. Tèo cái hộp số hay mua phải xe trục trặc hộp số thì ốm đòn. Giá hàng bãi từ 25-40 chai 1 cái.
e thì e thích form 201-204 v6 3.0 à bác, mà với lại ngân sách e chỉ đủ mua form đời 201-202 thôi à, mà thấy danh sách sửa chữa của mấy bác đề cập e ngán, chủ yếu mua có đi đây đi kia chơi, lễ lộc chở mấy nhóc vòng vòng chơi, chứ cũng k có đi thường xuyên hàng ngày bác ơi, ngán mua mấy xe nát sửa chít luôn, mà ngán sửa hoài xe nằm gara nhìu hơn nằm nhà
)
e ở bình dương cũng ít khi đi tp, e dự kinh phí 200 chai đổ lại à bác, e thấy chỉ mua được 201-202, mà mua xe cũ vè hư hỏng sửa thì đúng rồi, nhưng mà sửa dọn nguyên chiếc xe gần bằng xe mới chắc tèo sớm bác ơiBình thường thôi bác, xe nào mà nát về dọn cũng nhiều tiền cả (hồi lâu em mua con CD5, đời 2004 về sửa linh tinh gần hết 30tr trong tháng đầu tiên, cái tội mang vào hãng sửa
nếu bác đi nhiều trong nội thành thì không nên mua Escape 3.0
nếu bác thường xuyên đi đường trường thì với 300tr, không chiếc nào ngon bằng em này, chạy bốc, đầm và ổn định, đi đèo núi thì tuyệt
Quan trọng là mua được xe mà chủ bảo dưỡng tốt.
, đừng có vội mà mua xe kg nguồn gốc bảo dưỡng rõ ràng.. em ngưỡng mộ bác quá
