Re:Đánh giá mức độ tín nhiệm của thành viên OS đối với thương hiệu Toyota
Tội nghiệp em bác ạ..Xuống giá quá rồi con Cam 2.4 của em rớt giá nữa thì sao.A2.0 nói:
Re: RE: Đánh giá niềm tin của thành viên OS đối với Toyota Việt Nam
em nghĩ nên nhìn nhận khách quan về Toyota việt nam chút.
xe Nhập bị lỗi chứ Toyota bị lỗi gì đâu ? chẳng qua vì đạo đức người VIỆT nên mới có vài vụ bê bối thôi chứ chất lượng vẫn ok mà ?
em nghĩ nên nhìn nhận khách quan về Toyota việt nam chút.
xe Nhập bị lỗi chứ Toyota bị lỗi gì đâu ? chẳng qua vì đạo đức người VIỆT nên mới có vài vụ bê bối thôi chứ chất lượng vẫn ok mà ?
Re: RE: Đánh giá niềm tin của thành viên OS đối với Toyota Việt Nam
bọn Toyota đem động cơ rỉ sét vô lắp là lỗi người VIỆT huh?
bọn Toyota dùng tôn mỏng làm vỏ xe là lỗi người VIỆT huh??
bọn Toyota không thu hồi xe tại VN cũng là lỗi người VIỆT huh?
bác là người nào ?? người LẠ huh??
Bác này nói thật hay nói chơi đây??Em_Tap_Lai_Xe nói:
bọn Toyota đem động cơ rỉ sét vô lắp là lỗi người VIỆT huh?
bọn Toyota dùng tôn mỏng làm vỏ xe là lỗi người VIỆT huh??
bọn Toyota không thu hồi xe tại VN cũng là lỗi người VIỆT huh?
bác là người nào ?? người LẠ huh??
Last edited by a moderator:
Re: RE: Đánh giá niềm tin của thành viên OS đối với Toyota Việt Nam
VN là 1 thị trường khg có kiểm soát nên các LD mặc xác tung hoành nên bác phải có 1 cái nhìn khách quan . Thậm chí các
hãng nhập nguyên con như EU Auto cắt ráo trọi option mà giá có mềm tí nào khg khi con B3 mà giá đã >60k
Các điều bác đề cập trên , em xin phép được trả lời như sau :
-Vụ động cơ sét : TGD ToVN đã bị cách chức và To đã phải trả giá cho giai đoạn đó . Nay nó đã qua rồi , bác có hằn học thì chỉ tổ mệt mình thôi chứ thực tế người ta vẫn mua ào ào và đến nay nó là hiện tượng kỹ lục đó (mong là bác đừng nghĩ tại những người mua kém chất xám hơn bác )
-Tole LD mỏng hơn xe NK cùng loại à: đây là 1sai lầm lớn của bác . Nếu có dịp bác tìm lại các bài cũ, từ khi bác còn chưa biết OS là gì, thì sẽ biết chuyện này , thậm chí cả chassis nữa nhé . E lười lắm khg thích cứ nhắc lại mấy chuyẹn cũ đâu. Còn tôle In mỏng ư , OK vì nó là hạng xe rẽ tiền giành cho các nước đang phát triển (chứ khg riêng gì VN) . Bác khg thích thì khg mua , em cũng khg mua . Nhưng cứ chọt vào chuyện của người khác thì em ngại lắm
-Chuyen recall : em cũng khg trách bác vì bác đâu có xài To đâu mà biết . Cho đến nay ToVN là hãng LD chính thức công bố recall nhiều nhất trong các LD đó bác ạ .( Ba1c xem trang web của To nó có list danh sách các lịch recall )
Còn chuyện recall bên Mỹ em nghĩ là chẳng liên can gì đến VN vì mỗi thị trường có nhà cung cấp phụ tùng riêng . Y như Hdai khẳng định sonata chỉ bị lỗi cho những xe sx ở mẽo chứ khg phải ở Hàn xẻng thì bác nghĩ sao nhỉ.
...
MOng bác uống nhiều trà xanh cho nó bớt nọng trong người để chung sống hòa bình với các hiệu xe i như em nè . Mình chơi xe thì phải phân biệt rạch ròi đâu là cái hay , đâu là cái dỡ của nó chứ suốt ngày cứ đi chê bai thì thiếu thực tế quá . (chắc em khg cần quote lại doanh số của ToVN nữa)
Thật ra cái thớt này nó khg còn giá trị thực tế ở thời điểm này khi mà các scandal đã chìm vào quá khứ . Người ta sống với hiện tại và tương lai chứ khg thích bươi móc vào quá khứ làm gì vì nói trắng ra khg có hãng xe nào "trong sạch" trong suốt quá trình phát triển của mình .Jem Bong nói:Bác này nói thật hay nói chơi đây??
bọn Toyota đem động cơ rỉ sét vô lắp là lỗi người VIỆT huh?
bọn Toyota dùng tôn mỏng làm vỏ xe là lỗi người VIỆT huh??
bọn Toyota không thu hồi xe tại VN cũng là lỗi người VIỆT huh?
bác là người nào ?? người LẠ huh??
VN là 1 thị trường khg có kiểm soát nên các LD mặc xác tung hoành nên bác phải có 1 cái nhìn khách quan . Thậm chí các
hãng nhập nguyên con như EU Auto cắt ráo trọi option mà giá có mềm tí nào khg khi con B3 mà giá đã >60k
Các điều bác đề cập trên , em xin phép được trả lời như sau :
-Vụ động cơ sét : TGD ToVN đã bị cách chức và To đã phải trả giá cho giai đoạn đó . Nay nó đã qua rồi , bác có hằn học thì chỉ tổ mệt mình thôi chứ thực tế người ta vẫn mua ào ào và đến nay nó là hiện tượng kỹ lục đó (mong là bác đừng nghĩ tại những người mua kém chất xám hơn bác
)-Tole LD mỏng hơn xe NK cùng loại à: đây là 1sai lầm lớn của bác . Nếu có dịp bác tìm lại các bài cũ, từ khi bác còn chưa biết OS là gì, thì sẽ biết chuyện này , thậm chí cả chassis nữa nhé . E lười lắm khg thích cứ nhắc lại mấy chuyẹn cũ đâu. Còn tôle In mỏng ư , OK vì nó là hạng xe rẽ tiền giành cho các nước đang phát triển (chứ khg riêng gì VN) . Bác khg thích thì khg mua , em cũng khg mua . Nhưng cứ chọt vào chuyện của người khác thì em ngại lắm
-Chuyen recall : em cũng khg trách bác vì bác đâu có xài To đâu mà biết . Cho đến nay ToVN là hãng LD chính thức công bố recall nhiều nhất trong các LD đó bác ạ .( Ba1c xem trang web của To nó có list danh sách các lịch recall )
Còn chuyện recall bên Mỹ em nghĩ là chẳng liên can gì đến VN vì mỗi thị trường có nhà cung cấp phụ tùng riêng . Y như Hdai khẳng định sonata chỉ bị lỗi cho những xe sx ở mẽo chứ khg phải ở Hàn xẻng thì bác nghĩ sao nhỉ.
...
MOng bác uống nhiều trà xanh cho nó bớt nọng trong người để chung sống hòa bình với các hiệu xe i như em nè
. Mình chơi xe thì phải phân biệt rạch ròi đâu là cái hay , đâu là cái dỡ của nó chứ suốt ngày cứ đi chê bai thì thiếu thực tế quá . (chắc em khg cần quote lại doanh số của ToVN nữa)
