so với hồi năm ngoái biệt đội nâng bị rụng chỉ còn lại mấy em nên chú mới soi được đó
so với hồi năm ngoái biệt đội nâng bị rụng chỉ còn lại mấy em nên chú mới soi được đó
Đó là mấy em nâng bi nghĩ vậy chứ ai cũng biết nằm dưới tàu khựa mà. Khưa nó mấy chục năm còn bị HQ Nhật bản nó cho lau bị thì VF cung chỉ lau khựa thôi, trang điểm một tí tưởng mình là da trắng but....
Dạo này bọn nâng bi xuất hiện trên youtube nhiều cực, xem video thấy mấy ảnh khen tốt, ngon hơn audi mà cười đau cả bụng
Với kinh nghiệm 20 năm lăn lộn trong osg và đã cày cuốc hết 16 trang e rút ra kết luận trong thớt này có 2 dạng người:
- Seeder, nâng bi rõ rệt cho vin, cố tình đánh lận qua xe đức với lexus để nâng bi cho có cái gọi là tiệm cận xe sang. Nhìn sang hàng xóm thì cái trò mượn đồ tây ráp thành con xe đã xuất hiện từ khá lâu, đặc thù của tàu là nó bắt các hãng xe phải cho nó cổ phần hoá vào nên cái trò ráp xe như vin chắc chúng nó ko lạ, chỉ lạ là nó ko gọi xe nó là xe cận sang giống vin thôi. Cũng giống như vin đang làm với con đt vsmart, hô hào đt vn nhưng cũng ráp ở đẩu đẩu set giá cao hơn đám tàu xong bây giờ để làm hàng trưng bày hoặc "khuyến khích" người nội bộ vin mua. Ko bàn đến khen chê cái xe vì chất lượng phải được đong đếm qua năm tháng, nhưng ở đây nói đến sự thành bại của dòng xe thì e xin khẳng định 99,99% xe vin sẽ thất bại ở VN nếu ko "khuyến khích" nội bộ mua hoặc có hậu thuẫn. Thất bại ko phải vì xe nó đểu, mà thất bại vì đơn giản xe đó là xe vin phét chứ ko fai mẹc, bmw, toy hay honda. Các bác cứ chờ 1 quý hoặc thậm chí 1 năm nếu đúng xe vin sẽ ế thì sau này nhớ quote bài này của e rồi cho e 1 tràng vỗ tay.
- Dạng người thứ 2 bao gồm anti mù quáng, tức là đụng là chửi mặc dù còn chưa cả nhìn thấy xe
). Dạng này e ko bàn vì họ có thành kiến sẵn rồi. 1 dạng khác là anti nhưng có hiểu biết, họ biết cái dở của xe vin phét, biết phân tích tình hình thị trường, nhu cầu thực dụng của ng mua, biết dự đoán vin phét sẽ chả ma nào mua, nhưng dạng này thường bị seeder gán luôn vào loại anti mù quáng, cãi ko lại thì gán thêm cái chức sale. E chưa hiểu sale ở đây là sale hãng nào??? E dám khẳng định sale xe ở vn này như toy honda huyndai nhìn ngó nhau còn e ngại chứ xe vin phét đám sales đó nó có mà khinh bỉ chứ việc gì phải ganh ghét? Đời nào vin phét bán được nhiều xe đâu mà fai sợ bị đe doạ doanh số? trừ khi vin phét sales 50% giá thì may ra. Sales các hãng lớn danh tiếng khác vào chọc ngoáy khác nào bảo 1 ông thanh niên 25-30t vào đá đít thằng cu mới 3 tuổi? có đáng ko? Xe tốt hay dở chưa bàn đến vì đã có ông nào chạy được tới 3 4 vạn đâu mà biết? Nhưng cách seeder đặt lux lên chung mâm với lexus, camry thực sự là rất khắm. E tin chắc 10 thằng ca ngợi vin phét nếu có tiền phải đến 8 thằng mua hãng khác, phàm những thằng khen xe gì thì 1 là nó đi xe hãng khác hoặc chính là sale của hãng nó ca ngợi. ví dụ đi đâu trong osg hay fb hay báo ông nào cũng ca ngợi everest là ngon nhất nhưng bao h cũng dưới đít fortuner, stf thậm chí là crv. Hoặc đơn giản trước khi e mua honda, bạn e mua peugeot và mitsu thì chúng e cũng hay ca ngợi vin phét lắm, nhưng xuống tiền thì chúng e chưa đến nỗi dại.
Khung gầm động cơ là BMW ( đã có hình ở bên trên). Nội thất ghế da Napa của Lear ngồi mát đít vào xe không có mùi simili. Phuộc hơi êm ái, lốp to bám đường ( 315/35/R20 cũng hơn 10chai 1 cái, giá xe là giá các thiết bị cộng lại chứ là cái gì??). Giá xe Lux ( đợt đầu )ngang CRV, Santafe tại sao không mua để có con xe đức lắp ráp nhỉ.
Nhiều ông trong này lạ nhỉ? Ai ép các ông mua mà kiếm đường chê đủ kiểu, rồi so sánh xe Việt với xe Tàu có một bài làm hoài! Cụ thể so với con xe Tàu nào thì không nói ra ở đây. Số khác thì nhận định thương hiệu, rồi tranh cãi nó có tiệm cận sang hay không? “Tiệm cận sang” là một cái từ nghe rất mắc cười. 1 là xe sang, 2 là xe phổ thông thông thường. Xe VinFast chưa đủ tầm sang và tiệm cận sang. Vậy thôi, còn cái chuyện các ông nhìn giá mà phán lên một câu chuyện và cả tầm nhìn cho Vin thì quả thật rất thông thái.
