Đánh Giá Xe Đánh giá Nissan NP300 Navara sau 10.000 km sử dụng

[SVT Raptor]

Đáng đồng tiền bát gạo hơn Ford Ranger thần thánh nhiều, hic, chỉ tiếc là nhà em lại xuống tay nhầm vào con Ranger Wildtrak 2.2, giờ nhìn bác chủ review mà cứ tiếc hùi hụi

xe 2.2 của bác đi nhiêu km rồi ? hôm bữa có chạy chiếc WT 2.2 của ông bạn đã đi 50.000 km thấy máy ì so với 3.2

 

[D23]

Em cũng chạy WT 2.2 đời đầu rồi, máy hơi yếu thật bác ạ, yếu hơn cả Nav đời cũ nữa

 

[tolovitxp]

Bác chạy được mấy loại rồi ? Colo thông số kỹ thuật đọc rất hoành tránh nhưng lái thì lại hoàn toàn khác. ga quá ì Bản thấp thì không biết bác nói bản nào vì Colorado hiện có 2 bản LT và LTZ thì LTZ có còn LT thì không

Mình đang chạy Colo mua đầu năm 2013, tới giờ chưa hết 2 năm đã chạy gần 12 vạn.

Lúc mua thì nghiên cứu rất kỹ và cho 2 em vào chung kết, Ranger và Colo. Sau khi nghiên cứu và chạy thử thì qđ Colo. Lí do là:

Nội thất bọc da, xịn hơn Ranger, bản tương đương của R chỉ có nỉ.

Nội thất rộng rãi hơn, xe vỏ dày hơn, đầm hơn.

Động cơ C mạnh hơn hẳn R, cả về momen và mã lực.

Lúc mình mua thì các xe bán tải chưa có phân hạng khủng khiếp như bây giờ. R chưa làm trùm và C chưa xuống bét nên giá cả và quyết định không bị yếu tố thương hiệu làm mờ mắt. Bây giờ mà mua xe khéo cũng lại chọn R dù nó chẳng có cái gì tốt hơn.

 

[altis2003]

Phần đầu va nội thất Na là đẹp va sang nhất

 

[Hienvodich]

Navara mà bác này nói đầm chắc tốc độ cao thì em không tin. Em lái thử Navara rồi. Chạy tốc độ cao thấy ớn ớn, bẻ cua tay lái không theo kịp làm em hết cả hồn. Bác có đang quảng cáo cho Navara không đấy?

 

[tolovitxp]

Bác chạy được mấy loại rồi ? Colo thông số kỹ thuật đọc rất hoành tránh nhưng lái thì lại hoàn toàn khác. ga quá ì Bản thấp thì không biết bác nói bản nào vì Colorado hiện có 2 bản LT và LTZ thì LTZ có còn LT thì không

Bản LT bây giờ cũng được khuyến mại mylink. Chắc bán không được nên khuyến mại sâu lắm. Dưới 600 là có xe chạy tốt rồi.

Mình chạy bản ltz động cơ duramax đời đầu thấy rất mạnh. Gia tốc tốt. Ấn ga là có cảm giác dính lưng vào ghế (cái này ngày trước là đặc sản của BMW).

Chạy 170km/h đường cao tốc HN HP mới mà vòng tua chưa đến 3000rpm. Nói chúng với một chiếc xe cỏ dành cho cv thì như thế là quá nhiều và quá đủ.

 

[otosaigon]

Bác có nhầm ko chứ daylight gì mà đi cao tốc sáng cả góc trời thế

bác copy hình đầu em tưởng đền Led, đèn pha trên cao tốc bác ơi.... em này có áng sáng tốt nhất so với các xe bán tải khác. Lái đêm rất an tâm

 

[otosaigon]

Navara mà bác này nói đầm chắc tốc độ cao thì em không tin. Em lái thử Navara rồi. Chạy tốc độ cao thấy ớn ớn, bẻ cua tay lái không theo kịp làm em hết cả hồn. Bác có đang quảng cáo cho Navara không đấy?

Bác nói sao chứ em này em phóng lên 180km/h luôn rồi, nhờ hộp số 7 cấp nên đi tốc độ cao rất êm và bốc nhé.

 

[tolovitxp]

Em đã bảo Colo là cục sắt di động mà các bác không tin. Ko phải em chê đâu mà mỗi người 1 gu thôi. Cá nhân em cũng thích bán tải phải góc cạnh như Colo nhưng Colo ko hợp cho gia đình và đi trong phố vì cái xác to nhất phân khúc như thế.

Mình chạy khoảng 150-170km/ngày trong đó có 25km là chạy trong phố, xuyên qua phố cổ, hồ gươm mà không thấy có vấn đề gì. Kiểu gì cũng chạy nhanh hơn mấy ông .... xe buýt.

 

[otosaigon]

Riêng về nội thất và độ thoải mái khi ngồi (cả lái và khách phía sau) thì em này hơn hẳn các dòng bán tải khác) còn ngoại thất và động cơ thì tùy nhu cầu và gout từng ng.

Ford 5 máy dĩ nhiên mạnh hơn rồi. Triton bê đê thì dễ lái như sedan. Colo thì đúng là cục sắt di động

Riêng phần nội thất em này là rộng rãi thoải mái nhất ...