RE: Đánh giá thấp Mon V6?
Em không sở hữu Mon nhưng em chạy rất nhiều của ông anh mua 3 năm nay rồi. Em thấy, thực ra âm thanh của Mon là của Sanyo, màn hình DVD của lái xe khi nào vào số là nó tự ngắt hình chuyển sang hiển thị thông tin đĩa thôi ạ, không hiểu xe bác K44 thế nào. Đúng là một số phím chỉnh điều hòa của mondeo kém thật, toàn hàng made in china, dùng 2 năm bong lớp sơn nên ký tự không rõ. Mở nắp ca bô ra nhìn máy V6 cũng khá thuyết phục, đỗ xe đứng ngoài nghe máy chạy ro ro.
Một nhược điểm em thấy đó là giảm xóc sau hơi kêu lục cục khi xóc mạnh đột ngột, khoang xe hơi hẹp. Chạy đường trường thì cũng bình thường nhưng đi trong thành phố phải tới 17 lít/100km. Bù lại Mon nhiều thứ đáng để chơi đấy ạ.
Về không gian khá êm và yên tĩnh so với dòng xe mà em được đi (ngay cả cam 2.4) ngồi trong xe có cảm giác chắc nịch. Điều hòa tạm ổn... rất nhiều túi khí bao quanh xe nên hành khách yên tâm hơn. Ghế da loại khá xịn đi mãi chả nhàu, chả bóng nhẫy gì cả, cánh cửa dày tới 20cm. Hệ thống âm thanh đủ nghe và không cần sub. Do âm thanh chuẩn nên nó chỉ có chỉnh bass tép chứ không có các hiệu ứng linh tinh nghe rất mệt khi đi đường dài.
Đó là điều lặt vặt, còn tính năng vận hành xe mới là điều đáng nói.
phải nói máy 2.5 mà vẫn lì khi tăng tốc. Nhiều người chê vô lăng nặng nhưng chạy quen em thấy rất hợp lý và vững chãi chứ ko tròng trành như xe Japan cùng hạng. Đặc biệt khả năng ôm cua gấp của Mon khá ngọt, chắc, bám đường, giảm xóc tốt nên xe không nghiêng mạnh và mất cân bằng. (Vấn đề này xe Hàn hay mắc phải vì trả giá cho độ êm ái khiến giảm xóc nhũn). Mon có chế độ chỉnh số bằng tay rất tiện ngay trên vô lăng và cả cần số, tuy nhiên em ít sử dụng vì chưa quen và xe mượn nên bỏ qua. Không hiểu do cấu tạo hộp số hay do thiết kế, khi đổ dốc dài, gắt... chỉ cần đệm châm phanh để tốc độ trôi vừa ý thì xe tự chuyển về số thấp hơn để ghìm sau đó buông chân ga nó vẫn duy trì tốc độ ấy. Nó chỉ bị tăng số khi đạp chân ga. Điều này rất tiện lợi đối với xe AT, ít xe AT LD có, người điều khiển phải tự chỉnh về D3, D2.... còn nếu không nó sẽ trôi băng băng lun.
Chưa hết, về phanh của Mond cũng khá hay, bình thường rà phanh nhẹ cảm giác rất cững nhưng khi đạp đột ngột thì hệ thống hộ trợ BA can thiệp ngay. Tiếp theo ABS của xe hoạt động khá tốt. Chạy 100km đạp hết sức nhưng tiếng lốp rít rất ngắn mà xe dừng rất nhanh, ABS kịch kịch vài nhát... xe không bị xoay ngang.
Tóm lại, cá nhân em thấy đây cũng là loại xe đáng đồng tiền bát gạo, ông anh em chạy 3 năm, xe nhẻt gara có mái che kín, bảo dưỡng đúng định kỳ nên chưa phải sửa chữa gì về máy móc, ngoài thay mới còi và sơn một số điểm do va quệt. Vấn đề nữa, nhựa cản sau của Mondeo khá cững và đàn hồi tốt. Trước Tết em có đi mùa đào bị 2 bánh đâm phịch khá mạnh phía sau em tưởng mất nồi bánh trưng, về đến nhà xem chỉ thấy vết bùn và xước mờ.
