Bỏ cả tỉ bạc mua con xe tàu,lại còn vay 70% nữa -(, can đảm ghê
Xe ốp xừn miên man nha mấy a
E mới chạy thử mấy chục km thôi, thấy nhún hơn cứng check lại thì họ quất 2.5 kg cho 4 bánh ( chắc bơm để lưu kho)
Vì chạy nóng e xả còn 2.3 kg. Tem thì để 2.1 kg
Sơ bộ máy yếu hơn Caren 2.0
Hộp số 4 cấp chuyển mượt
Đèn bi halogen sáng, có chế độ nâng hạ đèn rất phù hợp chở hàng cơ khí nặng như cty e
Cảm biến de chính xác theo cm
Xe mới nên e thấy báo trên 8l/100 km
Chi có apple car nên a nào dùng Android như e chắc thua
E mới chạy thử mấy chục km thôi, thấy nhún hơn cứng check lại thì họ quất 2.5 kg cho 4 bánh ( chắc bơm để lưu kho)
Vì chạy nóng e xả còn 2.3 kg. Tem thì để 2.1 kg
Sơ bộ máy yếu hơn Caren 2.0
Hộp số 4 cấp chuyển mượt
Đèn bi halogen sáng, có chế độ nâng hạ đèn rất phù hợp chở hàng cơ khí nặng như cty e
Cảm biến de chính xác theo cm
Xe mới nên e thấy báo trên 8l/100 km
Chi có apple car nên a nào dùng Android như e chắc thua
Happy new year.Xe ốp xừn miên man nha mấy a
E mới chạy thử mấy chục km thôi, thấy nhún hơn cứng check lại thì họ quất 2.5 kg cho 4 bánh ( chắc bơm để lưu kho)
Vì chạy nóng e xả còn 2.3 kg. Tem thì để 2.1 kg
Sơ bộ máy yếu hơn Caren 2.0
Hộp số 4 cấp chuyển mượt
Đèn bi halogen sáng, có chế độ nâng hạ đèn rất phù hợp chở hàng cơ khí nặng như cty e
Cảm biến de chính xác theo cm
Xe mới nên e thấy báo trên 8l/100 km
Chi có apple car nên a nào dùng Android như e chắc thuaView attachment 2391897View attachment 2391898View attachment 2391899View attachment 2391900View attachment 2391902
Chúc xe mới nhé, làm ăn thuận lợi.
Mức giá MG tốt cho phần BH 5 năm, ko giới hạn km (xe ko kinh doanh) nhưng giá định vẫn còn mức cao.
Xe Tàu em có chơi trong vài cái hội xe Kylin thì quả thật xe bên Kylin ngoài cái vụ họ ko phải chính hãng ra (mịa cái này quan trọng lắm) thì giá xe và mẫu xe của họ ổn hơn MG.
Xe Tàu sang năm thì sẽ cuộc đổ bộ á, bên DongFeng (Chính hãng) cũng chuẩn bị đưa ra về VN dòng T5 Evo gì đó của họ, kiểu kiểu như con X7 BAIC đang được anh chàng Hùng Lâm nâng tít mây xanh. Cá nhân em thì thấy nếu mấy anh ko ngại tài chính và quan điểm chính trị thì cứ lượm chạy trải nghiệm... Chừng 1,2 năm bán lại cũng Ok á.
Xe Tàu được cái bán lại rớt giá hơi bị kinh hoàng luôn. Và con xe Tàu thời gian trên 5 năm thì quả thật dàn nhựa nó xuống cấp oải thiệt (máy móc, khung gầm thì cũng xuống nhưng ko đến nỗi)
Cuối cùng, mấy con như Zotye Z8 bảo rằng giống RangRover gì đó, ra mắt gần 3 năm trước nay đang giao dịch giá xe cũ mà lái thu mua tầm 360-420tr tùy chất xe (lỗ tầm 40%), mấy con xe Tàu càng nhiều option điện tử thì càng lại ớn cho khí hậu nóng ẩm, mưa nhiều và những nơi thành thị thì nước ngập và xứ miền Trung thì thôi rồi. Xe Z8 có cái lỗi khá nhiều là cái nút xoay số trồi thụt kiểu như Mer S á thì thỉnh thoảng nó ngu ngu ko thèm trồi lên khi khởi động xe. Nên cơ bản mua xe càng nhiều option điện tử như con X7 thì càng lo cho những năm về sau.
Mừng cho con MG là chơi toàn đồ cơ kiểu cũ thì nhiều và bảo hành tận 5 năm, tuy nhiên giá MG giảm chừng 10% như xe ZS tầm lăn bánh dưới 500tr hay HS lăn bán 600tr là đẹp.
Xe Tàu em có chơi trong vài cái hội xe Kylin thì quả thật xe bên Kylin ngoài cái vụ họ ko phải chính hãng ra (mịa cái này quan trọng lắm) thì giá xe và mẫu xe của họ ổn hơn MG.
Xe Tàu sang năm thì sẽ cuộc đổ bộ á, bên DongFeng (Chính hãng) cũng chuẩn bị đưa ra về VN dòng T5 Evo gì đó của họ, kiểu kiểu như con X7 BAIC đang được anh chàng Hùng Lâm nâng tít mây xanh. Cá nhân em thì thấy nếu mấy anh ko ngại tài chính và quan điểm chính trị thì cứ lượm chạy trải nghiệm... Chừng 1,2 năm bán lại cũng Ok á.
Xe Tàu được cái bán lại rớt giá hơi bị kinh hoàng luôn. Và con xe Tàu thời gian trên 5 năm thì quả thật dàn nhựa nó xuống cấp oải thiệt (máy móc, khung gầm thì cũng xuống nhưng ko đến nỗi)
Cuối cùng, mấy con như Zotye Z8 bảo rằng giống RangRover gì đó, ra mắt gần 3 năm trước nay đang giao dịch giá xe cũ mà lái thu mua tầm 360-420tr tùy chất xe (lỗ tầm 40%), mấy con xe Tàu càng nhiều option điện tử thì càng lại ớn cho khí hậu nóng ẩm, mưa nhiều và những nơi thành thị thì nước ngập và xứ miền Trung thì thôi rồi. Xe Z8 có cái lỗi khá nhiều là cái nút xoay số trồi thụt kiểu như Mer S á thì thỉnh thoảng nó ngu ngu ko thèm trồi lên khi khởi động xe. Nên cơ bản mua xe càng nhiều option điện tử như con X7 thì càng lo cho những năm về sau.
Mừng cho con MG là chơi toàn đồ cơ kiểu cũ thì nhiều và bảo hành tận 5 năm, tuy nhiên giá MG giảm chừng 10% như xe ZS tầm lăn bánh dưới 500tr hay HS lăn bán 600tr là đẹp.
Sáng năm mới
Gọi mình là bảo thủ cũng được.
Xe có đẹp hay tốt gì gì nữa, mà nếu khi mua có lợi kinh tế cho thằng tàu, thì đéo!
Đừng lấy luận điệu nhà mày có cái nào không khựa lấy ra... Không có lựa chọn thì đành chịu, cũng chỉ vài chục, vài trăm nghìn đồng.
Nhưng cả tỉ bạc cơ à, thôi, đéo x2!
Gọi mình là bảo thủ cũng được.
Xe có đẹp hay tốt gì gì nữa, mà nếu khi mua có lợi kinh tế cho thằng tàu, thì đéo!
Đừng lấy luận điệu nhà mày có cái nào không khựa lấy ra... Không có lựa chọn thì đành chịu, cũng chỉ vài chục, vài trăm nghìn đồng.
Nhưng cả tỉ bạc cơ à, thôi, đéo x2!
Cỡ như Suzuki mua xe xong còn ngán vụ phụ tùng thay thế huống hồ mấy xe TQ nhập qua chưa có hệ thống bảo dưỡng.
Người Việt thường ăn chắc mặc bền cộng tâm lý hàng Tàu thì thật khó cho các hãng xe TQ này.
Người Việt thường ăn chắc mặc bền cộng tâm lý hàng Tàu thì thật khó cho các hãng xe TQ này.
Fyi, tụi e xác định khấu hao 5 năm, thôi xem như trải nghiệm thử
Dù gì nó cũng B SUV, giá dưới 600 tr lăn bánh
Con xù pặc e mua 380 tr, giờ 5 năm sau giá còn 160 tr, mất giá 50%, nên để đi luôn
m.autopro.com.vn
Dù gì nó cũng B SUV, giá dưới 600 tr lăn bánh
Con xù pặc e mua 380 tr, giờ 5 năm sau giá còn 160 tr, mất giá 50%
, nên để đi luôn
Những điều cần biết về SAIC - Xe Trung Quốc giá rẻ sắp vào Việt Nam
Việc Tan Chong đặt bút ký biên bản ghi nhớ với SAIC mở ra tương lai sẽ có thêm nhiều mẫu xe ô tô Trung Quốc đổ bộ vào Việt Nam.
m.autopro.com.vn
Năm sau có bản AT cvt nhập Thái, e nhìn giống Cx3 quá
