gầm cao máy thoáng, bánh bự, tầm nhìn cao chạy sung sướng hơn mấy anh chị đi sedan đó. Không phải khen toy thần thánh chứ nói thật chả thấy nó bệnh vặt gì.
Bác nói ko sai nếu bác tự lái (chắc ko vì bác nhìu xe quá) hoặc có tài xế đầm tính, yêu xe. Chứ thật lòng ra đường thấy fortuner là e thấy chặt đầu, phóng nhanh, lấn tuyến (ko vơ đũa cả nắm nhưng bác cũng biết con sâu làm rầu nồi canh, huống chi gặp nhìu quá nên ác cảm). Từ hồi tập tành đi uber, 5 lần thì 2 là fortuner. E nghĩ bác có lý khi ngta mua nó để kinh doanh.
em trả về số 3 nhấn ga lên đi hết tua máy thì qua D để lên số 4 ạ. Lúc lên tới 150km/h thì chân ga hết rồi nhưng tua máy chưa hết, hình như khoản 4k vòng, chắc còn rướng lên nữa hả bác?
Con morning nhập 3 máy em đạp kích ga 150km/h hôm tết rồi.một thằng 1 tấn 8 có 100 mã, một thằng chưa tới 1 tấn 87 mã, nài cái morning lên 180 dễ ợt đạp tà tà là lên, nài cái thằng ù lì cục mịch kia lên 180 mới là vấn đề đó
Em đã lên max speed với Fortuner máy dầu 2015, cao tốc LT-DG được 170 km/h và ~174 km/h (174km/h lúc đường hơi xuống dốc). Bác nào nói em chém gió, nổ, bla bla ... xin nhắn tin liên hệ với em, mình test một vòng cho vui (chỉ xin bác tiền xăng dầu, cà phê thì em mời
Hóng Need for Speed phiên bản Việt Nam.
Kia new morning VS Fortuner G
Em bắt kèo Fortuner G......
Em cũng khoái mấy e này, ráng phấn đấu đi kinh doanh đa cấp làm một e mới được
Kèo ngon vãi, cho e theo bác một chân nhé.Hóng Need for Speed phiên bản Việt Nam.
Kia new morning VS Fortuner G
Em bắt kèo Fortuner G......
