Đánh liều hỏi các bác: Fortuner V hay Sorento 4WD Trường Hải?

[truong195]

Bác cứ đóng vai người đi mua phụ tùng cho xe Hàn thì mới thấy khổ sở như thế nào? thường mua xe người ta đến showroom xem xe, nhưng thật ra nên đến cái xưỡng bảo hành của nó hơn.
Nếu nó đạt yêu cầu thì mua.

 

[manhcuong]

Vâng, cảm ơn bác. Hệ thống service của TH thì không bằng Toy rồi!

 

[zil157]

Bác cứ đóng vai người đi mua phụ tùng cho xe Hàn thì mới thấy khổ sở như thế nào? thường mua xe người ta đến showroom xem xe, nhưng thật ra nên đến cái xưỡng bảo hành của nó hơn.
Nếu nó đạt yêu cầu thì mua.

Mình mua xe ở TH , thì TH bảo hành với cung cấp phụ tùng cho mình , em nghĩ không đến nỗi quá khó khăn vậy đâu .

 

[kien_viet thai]

thực ra trong giới phụ tùng thì sau Toy thì phụ tùng xe Hàn là đầy đủ nhất đấy các pác. Nếu gấp quá thì đặt hàng cũng khá nhanh, nên phụ tùng xe Hàn(trừ một số xe hiếm) thì đều ok cả.

 

[TKM]

Kia Sorento là xe đủ tiêu chuẩn để vô Mỹ, còn Toyota Fortuner cũng loanh quanh Đông Nam Á, Trung Đông hay 1 số nước châu Âu thôi bác.

 

[Domy]

Giá Kia Sorento ra sao bác, so với V, có những gì hơn, kém...

 

[qvn]

Sorento chứ còn gì nuaBac, ngoi len For thay we 1 cuc ah

 

[Domy]

Sorento chứ còn gì nuaBac, ngoi len For thay we 1 cuc ah

Ừ em cũng thấy xe Rolls- Royce nhìn già và quê một cục so với những chiếc thể thao xanh đỏ bác à...

 

[qvn]

,
cảm nhận thôi Bac ơi,sorry Bac em chưa già nên vẫn khoái xanh đỏ hơn ợ,
bác chắc tầm trung niên cứng nên dùng For

, qua tuổi già bác lái RollRoyce

em dự thế

 

[manhcuong]

Giá Kia Sorento ra sao bác, so với V, có những gì hơn, kém...

Giá So 4WD Trường Hải 912 tr, ForV 924 tr. Hình dáng ngoài đẹp hơn FTV, mâm 18", có cửa sổ trời, Cruiser control, ngoài ABS còn có EDB, phanh đĩa cả 4 bánh. Thân xe đạt tiêu chuẩn 5 sao của châu âu và Mỹ (NCAP, NHTSA). Giảm xóc sau liên kết đa điểm có antiroll bar, máy tuy 2.4 nhưng cho công suất 174 ngựa tại 6.000 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 230 Nm tại 3.750 vòng/phút, hộp số AT 6 cấp. Khả năng cách âm được đánh giá là khá tốt. Cầu sau là cầu mềm, không có hộp số phụ và khóa vi sai riêng cầu sau mà chỉ có khóa vi sai trung tâm. Tuy nhiên nội thất thì miễn chê, ghế lái chỉnh điện có nhớ vị trí, ghế sau có thể xếp xuống sàn tạo thành mặt phẳng, có đèn HID cảm ứng chiếu sáng tự động và hệ thống rửa đèn pha.... Đấy là bản của TH bị cắt đi rất nhiều rồi chứ bản nội địa của Hàn thì option khủng luôn: ngoài những cái trên còn có:giảm xóc tự nâng hạ theo tải trọng, BA, ESP, TCS, hỗ trợ lên xuống dốc, Túi khí 10 cái.... Nhìn xe người mà tủi cho mình quá!