thế bác thông não hộ em và mọi người hộ cái xem ps 2021 hơn cx8 2019 được cái gì về trang bị và công nghệ an toàn?
ps 2020 bản full đắt hơn 100tr so vs bản full cx8, nhưng opption cx8 hơn 10 loa bose, ghế da nappa,điều hòa 3 vùng độc lập công nghệ an toàn gần tương đương nhưng bác cứ nhìn hình nội thất của 2 xe sẽ rõ.Hơn nữa doanh số cũng nói lên phần nào, em cũng nói rồi 2 con ko cùng phân khúc thì so sánh làm gì khi đi cx8 chẳng ai đi lên rừng cả.
nguyên đám trên toàn là xe gia đình chứ giao dịch làm ăn gì bác, con cx8 nó dài suột lên xe nhìn vô khoang toàn ghế ghế thôi
em ko rõ nhưng xe hàn thường từ lúc ra mắt đến lúc mở bán ở vịt nhanh lắm tầm trong năm sau thôi
Chỉ nói riêng số túi khí được trang bị và hệt thống chống tăng tốc ngoài ý muốn
Thế bác hiểu xe gia đình là thế nào? Và việc phân biệt SUV, CUV và MPV thì có cần thiết ko vậy?
ps 2020 hơn cx8 1 túi khí, hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn thì cx8 có phanh thông minh , bác thấy cx8 test phanh tự động chưa?còn 10 loa bose, ghế da nappa bác ngồi sướng cái phao câu, điều hòa 3 vùng độc lập, rèm che nắng.vì 2 con thuộc 2 phân khúc khác nhau nên cần phải phân biệt rõ bác ạ.
Nếu chỉ nghe thông số là hệ thống lạnh của CX-8 3 vùng độc lập thì chưa đủ. Thực tế ngồi vào hàng ghế 3 mà ko thấy cửa gió thì mới hiểu.
Tôi lái cũng như ngồi trên CX-8 (đều màu trắng) của 2 người bạn ko dưới 5 lần ở những khoảng đường di chuyển từ 10km đến gần 60km (1 chiếc Luxury bs 51H-144.98 mua ngày 9/9/2019 và 1 chiếc Premium 1 cầu, bs 51H- 386.58, mới lấy cách đây 2 tuần) nên ko phải là phán đại đâu bác ạ.
CX8 hàng 3 điều hoà thổi từ gầm ghế hàng 2 lên, bác nào để bẩn ko vệ sinh thì hít đủ thứ bụi đã thấy thiết kế ngốc nghếch rồi, thêm nữa xe này 7n em đố bác nào ngồi giữa hàng 2 đx đấy, chỗ ngồi thig gồ
lên chân cũng gồ lên rất cao có vẻ Thaco nhập cái khung thiết kế cho dẫn động cầu sau về đổi sang cầu trươc cho rẻ
lên chân cũng gồ lên rất cao có vẻ Thaco nhập cái khung thiết kế cho dẫn động cầu sau về đổi sang cầu trươc cho rẻ
