Dầu nhớt hiện đại ngày nay ít phụ thuộc nhiệt độ môi trường như trước kia rồi bác, mấy loại fully synthetic càng tuyệt vời! Độ ổn định rất cao, dải nhiệt độ làm việc cực rộng, nên nếu dùng các loại như 0w-30 hay 5w-30 fully synthetic ở VN thích hợp từ Nam ra Bắc.....Còn riêng em Fò tủn vì động cơ của nó thuộc thế hệ rất cũ nên dùng nhớt đó la đúng rồi. Các loại động cơ hiện đại ko thích hợp với nhớt 40, vì nó quá đặc, ko thể lưu thông và bôi trơn tốt cho các chi tiết có độ chính xác cao, khe hở nhiệt rất nhỏ ạ.....Cũng khá là tàn ác khi đem nhớt đặc xw-40 mà táng vào máy công nghệ mới!
Chạy nóng máy, thậm chí đi Đà Lạt nổ máy gần như cả ngày, leo dốc, ga lớn nhiều....nó càng êm! Hehe...
