Cảm ơn các cụ đã quan tâm giúp đỡ, xe em làm xong rồi dạo này em bận quá nên không vào trả lời các cụ được.
Xe em đợt này đi có hiện tượng thỉnh thoảng bị khi đánh lái hết cỡ lúc trả lái về bị cứng lái giống như bị mất trợ lực khoảng 5cm vòng xoay volang phải vặn mạnh mới trả lái đc. Xin hỏi các cụ như thế này có phải là bơm trợ lực lái có vấn đề không, rất mong được các cụ trợ giúp.
Cảm ơn các cụ!
Xe em đợt này đi có hiện tượng thỉnh thoảng bị khi đánh lái hết cỡ lúc trả lái về bị cứng lái giống như bị mất trợ lực khoảng 5cm vòng xoay volang phải vặn mạnh mới trả lái đc. Xin hỏi các cụ như thế này có phải là bơm trợ lực lái có vấn đề không, rất mong được các cụ trợ giúp.
Cảm ơn các cụ!
Trc em cũng bị thế, đến chỗ căn chỉnh độ chụm kiểm tra lại ngon luôn. Chắc cụ vừa làm gì liên quan đến hệ thống lái (thay rotuyn lái chẳng hạn) thợ ráp vào chỉnh chưa chuẩn lên lệch quá ngưỡng tí thôi.
Em dự là khi xúc rửa hệ thống làm mát xong châm nước mấy bác í ko xã air làm sôi nước thổi ron. Nhưng nếu có vậy thì cũng ko đáng 50 củ như bác nói, cùng làm là 10 củ thôi.
Xe bác chủ cần sử dụng thêm bộ dụng cụ thử độ kín của két nước và dụng cụ thử áp suất buồng đốt là ra ngô khoai ngay .
Quan sát khó xe nếu thấy có khói trắng mù mịt điều đó chứng tỏ nước làm mát đã lọt vào buồng đốt động cơ, đi thay head gasket gấp kẻo tiêu máy đấy
