Học chiêu của thuyền nhân Việt nam! Vào container thì mấy cái vòng định vị đâu còn tác dụng.
Không đúng.
Sáp nhập Nissan có bỏ đồng nào đâu, chỉ khoảng tiền phạt thu được do sai mức tiêu thụ nhiên liệu của xe Mit cung cấp cho Nissan tại thị trường Nhật.
Khi sáp nhập, 2 bên sẽ sử dụng công nghệ và thiết kế lẫn nhau mà chỉ trả 25% giá thông thường.
Anh đọc bài báo chưa, hơn nửa tỷ bay rieng cho bên Mỹ vì hs. Anh nghĩ người ta vu oan cho Nissan?
Còn vi sao người ta mua, em nói thật, anh khi mua xe có biết cvt ko tốt ko?
10 người thì may ra 2 người biết về xe thôi. 8 người mua vì thích kiểu dáng.... Nhưng mà sau 5 năm cvt mà chết thì người ta bỏ chạy khỏi thương hiệu, dù lỗi có khi ko còn nữa.
Do đó Nissan sẽ tuột từ từ, nên em mới nói ceo bị bắt chả liên quan gì chuyện nissan chet. Nếu có thì phải là 1,2 khi chiến lược đi sai.
Cả năm trước em nói về chuyện nissan sẽ đi xuống vì cvt rồi. Chắc anh Su nhớ vì em viết trong topic anh ấy.
Nissan hiện tại tăng bh cho hộp số lên 10 để an ủi. Nhưng cái xe chỉ 10 năm thì ko được.
Em nhớ civic 2008 bị nứt lốc máy sau khoảng 30k km. Honda cho biết chỉ số ít bị và tăng hb lên 10 năm. Người ta vẫn mua Honda vì biết là lỗi 1 giai đoạn ngắn, khác với cvt bây giờ.
Anh Ghosn tẩu thoát như trong phim Hollywood Mỹ, lực lượng biệt kích (vợ ảnh thuê) cùng 1 ban nhạc của Li-băng tới nhà riêng anh (cảnh sát nhật - camera theo dõi 24/7) ở Tokyo trình diễn, hát xong, anh chui luôn vào 1 hộp đàn lớn (ảnh cao 5 phút 6 in - 168cm) rồi dọt ra sân bay tư nhân lên máy bay thuê riêng bay 1 phát qua Ít-tan-bun (Thổ) rồi từ đó dọt qua Li-băng. Chấp nhận mất 10trieu đô bảo lãnh.
Ảnh có quốc tịch của Nhật, LIbang và Pháp.
Pháp tuyên bố : KO bình luận gì
Li băng tuyên bố: nó là dân nước tao, nhập cảnh có gì sai
Nhật tuyên bố: chưa thấy thông tin Ghosn xuất cảnh
Luật sư bào chữa cho Ghosn tuyên bố: ko hiểu sao ổng đi đc, tui đang cầm 3 cái passport của ổng..
Chỉnh sửa cuối:
Có thể nó dính hộp số, nhưng đương nhiên sau đó phải cải tiến rồi anh, thấy lỗi không sửa thì phá sản rồi.Transmission troubles add to Nissan's woes
Nissan is coping with a cluster of problems, including a proposal from Renault for a holding company headquartered outside of Japan.www.autonews.com
Nissan bị hộp số là cả thế giới biết mà anh. Anh ruột em làm gara bên Mỹ, thấy nissan vào là biết nó bị hộp số nhiều nhất.
Nó mất hơn nửa tỷ đô để kéo dài bảo hành hộp số chỉ rieng ở Mỹ. Toàn thế giới thì ko biết mất bao nhiêu.
Nissan xuống cũng vì hs chứ CEO bị bắt chưa kịp ảnh hưởng đâu. Ông ở hay đi thì chiếc xe nó vẫn như vậy mà. Đâu phải có ổng chiếc xe nó tốt hơn.
Bởi vậy sx xe ko dễ, thấy lo cho VinFast. Đâm đầu vào vào đá coi ai cứng hơn.
nếu có thống kê sẽ thấy Nis bị lỗi hs ở thời điểm nào ngay.
Ngay Việt Nam, con Đê U giống a Gừng trc đây nó âm thầm tu up cái hộp số tự động 3 lần (cải tiến cái TCM)
Chi quá lố vài trăm nghìn $, nghe quá nhỏ so với một đại tập đoàn như Nissan, zậy mà cũng bắt CEO từ chức, Nis keo kiệt thặc, nói chung, bọn tư bổn rất keo ?!!???
