)Kkk e cũng nghĩ nó cháy, nhưng mở ra ngó tới ngó lui thấy cái tim nó vẫn y nguyên đây có đứt đâu nhỉ, chứ thấy đứt rõ thì e lên đây hỏi chi...mấy bác thật lạ. Lọ mọ nghiên cứu trên mấy diễn đàn tây thì thấy nói chưa chắc do đứt vì bật pha nó vẫn sáng mà, đèn DRL thì e nghe nói nó chạy cùng pha chỉ khác ở chỗ cấp điện ít hay nhiều để giảm sáng khi DRL và tăng khi bật pha.
Vậy bạn đo với điện kế chưa ? mua cái điện kế có lẽ chừng vài trăm thôi, có thể làm đủ mọi chuyện. Nếu thích về kỹ thuật, điện kế là một ttrong những dụng cụ bắt buộc có người thích ...quậy
Chỉnh sửa cuối:
Ui bác thích dọc phá mà không tậu cái điện kế là kh được .
Xe miển sao bảo dưởng đúng, thay định kỳ thì biết chừng nào hư, chỉ có quăng khi quá cũ quá date
Còn phần điện tử thì mua các check ODB tuỳ vào xe của mình, đừng mua đại trà
Trở về đầu bài, bác tháo bóng , và đổi đuôi thử xem
E đã khắc phục được rồi ạ, cám ơn bác Osin, tháo bóng đổi đui gắn vào vẫn không sáng nên e mở ra lần nữa vệ sinh thiệt kỹ mấy cái rãnh tiếp xúc gắn lại vào thì sáng ngon lành, vậy là do bụi bẩn oxyhoa gây giảm tiếp điện há bác. Sẵn bác cho e hỏi đèn zin halogen, mốt đổi leb mình có cần để ý thông số gì k, hay cứ đúng chân H15 là chiến thôi.
